Il prezzo dei carburanti in Sicilia al 28 ottobre 2025 riflette le dinamiche di mercato e fiscali che influenzano quotidianamente i costi alla pompa. In questo articolo analizzeremo i prezzi medi di benzina, diesel, GPL e metano, evidenziando come si compone il prezzo finale per il consumatore. Il costo della benzina, ad esempio, è formato da una parte fiscale predominante e da una componente industriale legata alle materie prime e ai margini dei gestori. Analogamente, il prezzo del gasolio presenta una diversa ripartizione tra imposte e costi industriali, con un margine variabile che può essere modificato dagli operatori. Infine, approfondiremo le caratteristiche specifiche di ciascun carburante, fornendo un quadro chiaro e aggiornato per chi desidera comprendere meglio le variazioni quotidiane dei prezzi.
Il prezzo dei carburanti in Sicilia
Ultimo aggiornamento: 28 ottobre 2025
| TIPOLOGIA | EROGAZIONE | PREZZO MEDIO (€) |
| Benzina | SELF | 1.717 |
| Gasolio | SELF | 1.630 |
| GPL | SERVITO | 0.757 |
| Metano | SERVITO | 1.739 |
Come si compone il costo dei carburanti
Prezzo della benzina: Il prezzo finale della benzina è costituito da due componenti principali: quella fiscale e quella industriale. La componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale e include accise e IVA, che incidono in modo significativo sul costo finale per il consumatore. La restante parte, pari al 42%, è la componente industriale, che si suddivide ulteriormente in costo della materia prima e margine lordo. La materia prima, che costituisce circa il 30% del prezzo, è influenzata dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori esterni che possono far variare sensibilmente il prezzo alla pompa. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, rappresenta la quota su cui gli operatori possono intervenire direttamente per modificare il prezzo praticato nelle stazioni di servizio. Questo margine comprende i guadagni dei gestori e i costi di distribuzione e vendita, elementi che possono variare in base alla concorrenza e alle strategie commerciali adottate.
Prezzo del gasolio: Anche il prezzo del gasolio si compone di una parte fiscale e di una industriale, ma con una diversa ripartizione rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo totale, mentre quella industriale rappresenta il 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima pesa per il 45% del prezzo complessivo ed è soggetto alle stesse influenze delle quotazioni internazionali e del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che ammonta al 10% del prezzo, è la parte su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa. Questo margine include i profitti dei gestori e i costi di commercializzazione, che possono variare in base alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. La differente incidenza fiscale e industriale rispetto alla benzina riflette le diverse politiche di tassazione e le caratteristiche di produzione e distribuzione del gasolio.
Fonte: Osservatorio prezzi Mimit
