{"id":100413,"date":"2018-01-03T16:28:29","date_gmt":"2018-01-03T15:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=100413"},"modified":"2024-11-27T14:06:24","modified_gmt":"2024-11-27T13:06:24","slug":"alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-prestazioni-e-prezzi-da-supersportiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-prestazioni-e-prezzi-da-supersportiva\/100413\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio QV, il SUV supersportivo"},"content":{"rendered":"

\u00c8 finalmente ordinabile Alfa Romeo Stelvio<\/a> Quadrifoglio<\/strong>, il SUV supersportivo<\/strong> che parte da un prezzo di 95.000 euro<\/strong>. Ambisce a diventare il nuovo benchmark per il segmento dei suv\u00a0compatti\u00a0premium. Di certo ha tutte le carte in regola per design, tecnologia on board e soprattutto prestazioni: sul mitico circuito del N\u00fcrburgring<\/strong> ha ottenuto il nuovo record di categoria, ovvero 7 minuti, 51 secondi e 7 decimi<\/strong>.<\/p>\n

\"stelvio<\/a>
\nUn motore da urlo: un V6 Bi-Turbo\u00a0benzina da 510 CV<\/strong>
\nStelvio Quadrifoglio \u00e8 equipaggiato con l’esclusivo motore 2.9 V6 Bi-Turbo benzina in alluminio<\/strong> che sfrutta le tecnologie e le competenze tecniche Ferrari. Le prestazioni sono assolute: 510 CV<\/strong> di potenza massima a 6.500 giri\/min, coppia massima di 600 Nm<\/strong> \u00a0tra i 2.500 e i 5.000. Il motore \u00e8 abbinato al cambio automatico a otto marce<\/strong> che consente cambiate in soli 150 millisecondi in modalit\u00e0 di guida Race. Accelera da 0 a 100 km\/h in appena 3,8 secondi<\/strong> con una velocit\u00e0 massima di 283 km\/h<\/strong>, la pi\u00f9 elevata della categoria.<\/p>\n

Innovativo sistema di trazione integrale Q4 abbinato all’Alfa\u00a0Active Torque Vectoring<\/strong>
\nPer la prima volta il motore 2.9 V6 Bi-Turbo benzina da 510 CV \u00e8 abbinato all’innovativo sistema di trazione integrale Q4 che garantisce il massimo livello in termini di prestazioni, motricit\u00e0, piacere di guida e sicurezza in tutte le situazioni.<\/p>\n

Carattere sportivo<\/strong>
\nStelvio Quadrifoglio \u00e8 dotato dell’esclusiva unit\u00e0 di controllo AlfaTM\u00a0Chassis Domain Control ed \u00e8 l’unico a offrire di serie il differenziale AlfaTMActive Torque Vectoring.\u2028Il primo contenuto rappresentail “cervello” di Stelvio Quadrifoglio\u00a0che coordina tutta l’elettronica di bordo. La tecnologia Torque Vectoring, invece, ottimizza la motricit\u00e0 e ne accentua il carattere sportivo. Le due frizioni, a controllo elettronico contenute nel differenziale posteriore, consentono di controllare separatamente la coppia per ciascuna ruota.<\/p>\n

Best in class per potenza specifica (176 CV\/l) e peso\/potenza (3,6 kg\/CV)<\/strong>
\nStelvio Quadrifoglio, detiene due primati nella categoria che ne fanno il suv\u00a0pi\u00f9 prestazionale del segmento: con un peso a secco di 1.830 kg, il modello vanta il miglior rapporto peso\/potenza della categoria (3,6 kg\/CV) e la migliore potenza specifica (176 CV\/l).<\/p>\n

\"stelvio<\/a>
\nSuper freni con Integrated Brake System (IBS) e i dischi carbo-ceramici<\/strong>
\nEsclusivo del marchio Alfa Romeo, dopo Giulia anche\u00a0Stelvio Quadrifoglio \u00a0propone l’innovativo Integrated Brake System (IBS), il sistema elettromeccanico che combina il controllo di stabilit\u00e0 con il tradizionale servofreno garantendo una risposta istantanea del freno, limitando\u00a0quindi la distanza di arresto.<\/p>\n

Design \u201citaliano\u201d<\/strong>
\nStile e design diventano complementari a fattori come aerodinamica, velocit\u00e0, potenza e guida. Si pensi al cofano con sfoghi strutturali per il passaggio dell’aria dall’interno verso l’esterno del vano motore; alle prese d’aria laterali per lasciar raffreddare gli intercooler; alla minigonna sportiva e ai possenti archi passaruota, tutti in tinta\u00a0 carrozzeria; oltre ai quatto terminali di scarico e la “coda tronca”, un classico della casa.<\/p>\n

Il divertimento non \u00e8 solo per chi guida: sistema infotainment Alfa\u00a0Connect 3D con <\/strong>Apple Car Play e Android<\/strong>
\nAl centro della plancia fa bella mostra di s\u00e9 il nuovo sistema infotainment Connect 8,8″ con funzione di navigazione 3D che integra Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cIl SUV pi\u00f9 veloce del mondo\u201d arriva sul mercato: servono 95.000 euro Iper raggiungere i 283 km\/h, e scattare da 0 a 100 in 3″8","protected":false},"author":56875532,"featured_media":91069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890801,420890935,420890949,420890802],"coauthors":[420890038],"class_list":{"0":"post-100413","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-alfa-romeo","9":"tag-design","10":"tag-nurburgring","11":"tag-suv","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/01\/alfa-romeo-first-edition-6.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/56875532"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100413"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258361,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100413\/revisions\/258361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100413"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=100413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}