{"id":104504,"date":"2018-02-26T18:41:17","date_gmt":"2018-02-26T17:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=104504"},"modified":"2024-07-04T19:02:26","modified_gmt":"2024-07-04T17:02:26","slug":"nuovo-peugeot-rifter-4x4-crossover-per-chi-ama-il-campeggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuovo-peugeot-rifter-4x4-crossover-per-chi-ama-il-campeggio\/104504\/","title":{"rendered":"Peugeot Rifter 4&#215;4, il crossover per chi ama il campeggio"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">&Egrave; arrivata sul mercato nella seconda met&agrave; del 2018: si tratta del nuovo <strong>Peugeot Rifter<\/strong>&nbsp; che promette di essere un&#8217;interessante novit&agrave; nel settore automobilistico. Ma anche per chi viaggia, infatti, nella versione 4&#215;4, &egrave; il crossover perfetto per chi ama il campeggio.&nbsp; <\/span><span class=\"s1\">Il multispazio &egrave; stato presentato nel corso della 88esima edizione Salone Internazionale dell&#8217;auto di Ginevra,&nbsp; in programma dall&rsquo;8 al 18 marzo.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuovo-peugeot-rifter-4x4-crossover-per-chi-ama-il-campeggio\/104504\/#Salto_verso_il_futuro\" title=\"Salto verso il futuro\">Salto verso il futuro<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuovo-peugeot-rifter-4x4-crossover-per-chi-ama-il-campeggio\/104504\/#Tutto_sostanza\" title=\"Tutto sostanza\">Tutto sostanza<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Salto_verso_il_futuro\">Salto verso il futuro<\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">E con il Peugeot Rifter<strong>&nbsp;<\/strong>la casa automobilistica francese fa un salto avanti verso il futuro e si distacca dal precedente modello prodotto, il Peugeot Partner Tepee.&nbsp;&nbsp;<\/span><span class=\"s1\">Le differenze con il passato si notano gi&agrave; a partire dal design, esternamente pi&ugrave; compatto, ma altres&igrave; nella qualit&agrave; e nell&rsquo;attenzione ai particolari. <\/span><span class=\"s1\">Nella <strong>versione 4&#215;4<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp; <\/span>pu&ograve; viaggiare su ogni superficie<\/strong> grazie a trazione integrale Dangel, assetto rialzato di 8 centimetri, protezioni supplementari per la carrozzeria, nonch&eacute; pneumatici off-road BF Goodrich.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Caratteristico, a sua volta, l&rsquo;equipaggiamento. Infatti, il Rifter 4&#215;4 Concept fra le dotazioni ha una <strong>tenda da tetto Overland<\/strong> (perfetta per chi ama il campeggio e partire all&rsquo;avventura) e una<strong> mountain bike<\/strong> Peugeot eM02 Powertube. <\/span><span class=\"s1\">A completare il pacchetto un motore 1.5 turbodiesel BlueHDi da 131 CV. Delle soluzioni &#8220;smart&#8221;, adatte alle reali esigenze degli utenti, sensibili, in primo luogo, alle funzionalit&agrave;.<\/span><\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_234537\" aria-describedby=\"caption-attachment-234537\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-234537 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-4x4-esterni-concept.jpg\" alt=\"Peugeot Rifter, il concept della 4x4\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-4x4-esterni-concept.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-4x4-esterni-concept.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-4x4-esterni-concept.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-4x4-esterni-concept.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-4x4-esterni-concept.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-4x4-esterni-concept.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Peugeot<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-234537\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Il concept del Peugeot Rifter 4&#215;4 fa da preludio alla versione di serie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Il Peugeot Rifter &egrave; un mezzo pratico, caratterizzato da spazi ampi e comodi.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp;<\/span>Spazi che possono variare in base alle esigenze del consumatore e proprio per questo la Casa automobilistica d&#8217;oltralpe in commercio due differenti varianti. Una di <strong>440 centimetri, l&#8217;altra di 475, che permettono rispettivamente una configurazione a cinque oppure a sette posti<\/strong>. Il vano di carico parte da un minimo di 775 litri, ma ripiegando i sedili della versione da 475 centimetri, pu&ograve; raggiungere una capienza di 4.000 litri. Il portellone posteriore &egrave; molto ampio.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tutto_sostanza\">Tutto sostanza<\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Parola chiave, dunque, pragmatismo. Obiettivo perseguito dai progettisti hanno perseguito pure nei dettagli, come l&rsquo;apertura scorrevole delle portiere, che risulta molto pi&ugrave; comoda per i passeggeri. <\/span><span class=\"s1\">Un esemplare per la famiglia, che guarda anche ai <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/miglior-suv-rapporto-qualita-prezzo\/233825\/\">SUV<\/a> grazie ad alcuni dettagli come barre sul tetto, maggiore altezza, ruote grandi, protezioni in plastica grezza e piastre sottoscocca simil alluminio. Interni iCockpit con <strong>volante compatto e appiattito<\/strong>, schermo touch da 8&rsquo;&rsquo; e quadro strumenti alto. Esternamente il Peugeot Rifter &egrave; contraddistinto da fari a LED e cofano corto.<\/span><\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_234538\" aria-describedby=\"caption-attachment-234538\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-234538 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-crossover-4x4-1.jpg\" alt=\"Il Peugeot Rifter propone tanto spazio a bordo\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-crossover-4x4-1.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-crossover-4x4-1.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-crossover-4x4-1.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-crossover-4x4-1.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-crossover-4x4-1.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Peugeot-Rifter-crossover-4x4-1.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Peugeot<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-234538\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Il Peugeot Rifter 4&#215;4 &egrave; grande fuori e spazioso dentro<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">&Egrave; disponibile anche in una versione GT Line, pi&ugrave; elegante con cerchi in lega 17&rsquo;&rsquo; diamantati Aoraki, volante in pelle, dettagli verniciati e rivestimenti in tessuto Casual. Ovviamente, quest&#8217;ultima<\/span><span class=\"s1\"> la soluzione consigliata a chiunque desideri mettersi in mostra per la personalit&agrave; grintosa, senza confondersi tra gli altri veicoli nel traffico e brillare nelle entusiasmanti gite fuori porta. Il Leone vanta una buona traduzione nel comparto, e confida di raccogliere i consensi del pubblico di riferimento, che l&#8217;ha premiata spesso con numeri di vendita importante. A giudicare dalla nutrita concorrenza, in continuo aumento, occorre dare fondo a tutte le energie ed &egrave; quanto sia il centro stile sia i tecnici si sono prefissati.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Peugeot Rifter nella versione 4&#215;4 \u00e8 dotato di una tenda da tetto Overland e di una mountain bike per mettere la clientela nelle migliori condizioni off-road","protected":false},"author":108052367,"featured_media":234539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890925],"coauthors":[420889532,420891347],"class_list":["post-104504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-crossover","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/Concept-Peugeot-4x4-Rifter.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108052367"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104504"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265517,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104504\/revisions\/265517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104504"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=104504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}