{"id":104862,"date":"2018-03-01T10:41:35","date_gmt":"2018-03-01T09:41:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=104862"},"modified":"2021-03-04T15:25:55","modified_gmt":"2021-03-04T14:25:55","slug":"ogni-motore-olio-ideale-diesel-benzina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ogni-motore-olio-ideale-diesel-benzina\/104862\/","title":{"rendered":"Per ogni motore c’\u00e8 un olio ideale che sia Diesel o Benzina"},"content":{"rendered":"

È importante che tu sappia che scegliere<\/strong> l’olio motore sbagliato, può compromettere<\/strong> notevolmente il motore della tua auto; per questo devi imparare a destreggiarti tra i vari tipi<\/strong> di olio, etichettati con sigle <\/strong>differenti e con svariati livelli di prezzo<\/strong>.<\/p>\n

È giusto anche considerare quanto sia importante non solo fare il tagliando<\/strong> auto, ma anche saper controllare il livello<\/a> dell’olio motore autonomamente<\/strong> per non incorrere in gravi danni: il lubrificante è di primaria rilevanza per il funzionamento <\/strong>corretto del motore e anche per la sua durata<\/strong>.<\/p>\n

Vi sono differenti tipologie e marche<\/strong> di olio, generalmente è bene dubitare e stare alla larga da quelle sconosciute e con prezzi molto bassi; come per la maggior parte dei prodotti presenti sul mercato, anche per questo maggiore è la qualità, più il prezzo aumenta. Inoltre, rischiare di danneggiare in maniera irreversibile o estremamente costosa il motore della propria vettura per risparmiare sull’acquisto dell’olio sarebbe una scelta poco intelligente.<\/p>\n

L’olio motore si consuma e si degrada; nelle vetture a benzina<\/strong> andrebbe sostituito ogni 10\/20.000 km, per quanto riguarda invece i motori diesel<\/strong> si può fare il cambio anche ogni 30.000 km circa, anche se oggi spesso si consiglia di fare il tagliando<\/strong> preferibilmente ogni 15.000 km, soprattutto sui motori di ultima generazione.<\/p>\n

È bene capire quale tipo <\/strong>di olio motore usare per il proprio mezzo; è necessario consultare il Manuale Uso e Manutenzione<\/strong> per conoscere le caratteristiche che deve avere il lubrificante che usiamo nella nostra auto, come consigliato dal costruttore<\/strong>. Queste specifiche devono essere sempre rispettate se si vuole mantenere il buon funzionamento e l’ottimale durata della nostra vettura.<\/p>\n

Ogni lubrificante viene classificato e definito da una sigla<\/strong>, alcuni esempi di quelle che potrai trovare sul Libretto Uso e Manutenzione sono 0W40, 10W40, 5W30.<\/p>\n

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\n \n \"Castrol\n <\/a>\n\n <\/div>\n\n
\n \n Castrol EDGE Professional A3 0W40<\/strong> - Olio per Auto, Lubrificante Titanium da 5 Litri <\/a>\n
\n Adatto per l’uso in autoveicoli con motori benzina o diesel dove i costruttori raccomandano una gradazione SAE 0W-40, API SN\/CF, ACEA A3\/B3, A3\/B4 o specifiche precedenti. <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n\n Offerta<\/span>\n
\n \n \"Shell\n <\/a>\n\n <\/div>\n\n
\n \n Shell Helix - Olio per auto con viscosità 10W-40 da 5 Litri <\/a>\n
\n Può essere utilizzato in motori a benzina , diesel e a gas ed è inoltre adatto a Biodiesel e alle miscele a base di benzina ed etanolo. Scopri le specifiche nella scheda prodotto. <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n 37,50 EUR<\/span>\n −3%<\/span>\n \n 36,30 EUR<\/span>\n \n <\/div>\n\n Acquista su Amazon<\/a>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n \n<\/div>\n
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\n \n \"Castrol\n <\/a>\n\n <\/div>\n\n
\n \n Castrol EDGE - Olio motore Titanium FST 5W-30<\/strong> LL- 5 Litri <\/a>\n
\n Il più venduto su Amazon, adatto per motori diesel, benzina, hybrid. Consigliato per: VW, Audi, Mercedes Benz, Seat, Porsche, Honda, Skoda, Mitsubishi, Nissan. <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n \n 47,53 EUR<\/span>\n \n <\/div>\n\n Acquista su Amazon<\/a>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n \n<\/div>\n<\/p>\n

La peculiarità dell’olio motore è la viscosità<\/strong>, che consente al lubrificante di fare da velo protettivo nello sfregamento<\/strong> tra le componenti metalliche mobili del propulsore, evitando dannosi attriti secchi. Questo fattore è rilevante: olii poco viscosi, quindi più leggeri, favoriscono le doti prestazionali<\/strong> dell’auto, ma hanno un ciclo di vita più breve rispetto ad oli più pesanti<\/strong> e viscosi che consentono prestazioni più moderate ma durata maggiore.<\/p>\n

Le due cifre finali<\/strong> della sigla indicano proprio questo aspetto: la prima segnala le performance<\/strong> alle basse temperature, la seconda alle alte. Questa numerazione fa riferimento ad una scala della della SAE<\/strong>, Society og Automotive Enginners.<\/p>\n

In linea generale è vietato<\/strong> mischiare olii con siglatura e quindi classificazione differenti; è consigliabile comunque mantenere anche la stessa marca<\/strong> per evitare spiacevoli sorprese a discapito del tuo motore.<\/p>\n

Esiste una classificazione più ampia<\/strong> del lubrificante per il tuo propulsore:\n<\/p>\n