{"id":105125,"date":"2018-03-05T12:02:34","date_gmt":"2018-03-05T11:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=105125"},"modified":"2024-01-22T15:29:47","modified_gmt":"2024-01-22T14:29:47","slug":"gpl-e-metano-non-sono-la-stessa-cosa-ecco-le-differenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/gpl-e-metano-non-sono-la-stessa-cosa-ecco-le-differenze\/105125\/","title":{"rendered":"Le differenze tra auto a GPL e a metano: quale scegliere"},"content":{"rendered":"<p>Sempre pi\u00f9 diffuse sul mercato le vetture alimentate a GPL e metano, che hanno costi minori rispetto al diesel e alla benzina, ma scelte anche per il minor impatto ambientale. Sono l\u2019ideale per chi deve percorrere molti chilometri ogni giorno, consentono di <strong>risparmiare sui costi del carburante.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/gpl-e-metano-non-sono-la-stessa-cosa-ecco-le-differenze\/105125\/#GPL_e_metano_differenze\" title=\"GPL e metano: differenze\">GPL e metano: differenze<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/gpl-e-metano-non-sono-la-stessa-cosa-ecco-le-differenze\/105125\/#Vantaggi_e_svantaggi\" title=\"Vantaggi e svantaggi\">Vantaggi e svantaggi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/gpl-e-metano-non-sono-la-stessa-cosa-ecco-le-differenze\/105125\/#La_manutenzione\" title=\"La manutenzione\">La manutenzione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GPL_e_metano_differenze\">GPL e metano: differenze<\/span><\/h2>\n<p>Ci sono delle importanti differenze tra questi due tipi di alimentazione. Il <strong>GPL<\/strong> (Gas di Petrolio Liquefatti) \u00e8 una miscela di combustibili (propano e butano) che derivano dalla raffinazione di petrolio. Inquina meno del diesel e della benzina, ma non del metano. Il <strong>metano<\/strong> invece si trova in natura, si estrae da pozzi naturali e rilascia una quantit\u00e0 minima di emissioni inquinanti nell\u2019ambiente. Quindi \u00e8 meno impattante GPL, come abbiamo gi\u00e0 detto, ma garantisce performance differenti, meno brillanti. Le auto a metano infatti perdono pi\u00f9 potenza rispetto a quelle a GPL.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vantaggi_e_svantaggi\">Vantaggi e svantaggi<\/span><\/h2>\n<p>Sia le vetture a metano che quelle a GPL non devono rispettare i blocchi alla circolazione in citt\u00e0, in alcune regioni beneficiano dell\u2019esenzione dal pagamento del bollo auto per i primi tre anni e garantiscono vantaggi ecologici. I prezzi al distributore sono minori rispetto a benzina e diesel, quindi i costi per il rifornimento di una vettura di questo tipo saranno sicuramente minori. \u00c8 importante sapere che i prezzi di listino delle auto a metano o a GPL \u00e8 pi\u00f9 alto, ma viene <strong>presto ammortizzato<\/strong> grazie al minor costo del carburante.<\/p>\n<p>Oltre ai pregi di questa tipologia di alimentazione, \u00e8 bene valutarne anche i <strong>difetti<\/strong>, per capire quando e se conviene e vale la pena acquistare un modello a GPL o metano. Innanzitutto, le auto alimentate a GPL hanno una <strong>resa energetica minore<\/strong> rispetto alle vetture diesel e benzina, i consumi sono pi\u00f9 alti ma una buona autonomia e una rete di stazioni di servizio ben distribuita sul territorio pu\u00f2 assicurare viaggi tranquilli e senza problematiche particolari. Il metano addirittura assicura <strong>un\u2019autonomia<\/strong> di gran lunga minore rispetto al GPL e oltretutto le stazioni di rifornimento di questo tipo di gas sono molto meno. Questo \u00e8 il motivo per cui ci si fa la fatidica domanda, meglio un\u2019auto a GPL o a metano?<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_manutenzione\">La manutenzione<\/span><\/h2>\n<p>Analizziamo anche questo aspetto, per niente indifferente nella scelta di una vettura a metano piuttosto che a GPL. Le due tipologie di alimentazione infatti necessitano di una <strong>differente manutenzione.<\/strong><\/p>\n<p>I possessori di un veicolo a metano devono tenere conto della <strong>revisione dell\u2019impianto<\/strong>, che deve essere effettuata ogni 5 anni (normativa nazionale DGM), o negli stessi intervalli di revisione auto (normativa europea R110 ECE\/ONU).<\/p>\n<p>Per quanto riguarda invece coloro che hanno una vettura a GPL, il controllo deve essere eseguito <strong>obbligatoriamente ogni 10 anni<\/strong>, con conseguente cambio delle bombole e collaudo dell\u2019impianto a norma di legge.<\/p>\n<p>Attenzione inoltre ai parcheggi sotterranei, perch\u00e9 le auto a GPL in questo caso hanno dei limiti. Si tratta infatti di un gas altamente infiammabile, e quindi se la macchina \u00e8 stata costruita prima del 2002, \u00e8 vietato parcheggiare in determinate zone sotterranee. Con la nuova normativa invece anche tutti i modelli dotati di un moderno impianto GPL sono pi\u00f9 sicuri, ma non si pu\u00f2 scendere oltre il primo piano interrato per una maggior sicurezza.<\/p>\n<p>In definitiva: chi usa l\u2019auto tutti i giorni o sa di percorrere molti chilometri all\u2019anno, allora dovrebbe scegliere l\u2019auto a metano. I modelli a GPL garantiscono senza dubbio prestazioni migliori e la rete di distribuzione del metano in Italia \u00e8 molto scarsa rispetto a quella del GPL, quindi bisogna fare i conti principalmente con questi aspetti, oltre al fatto che con il caro benzina oggi<strong> i prezzi del metano sono alle stelle.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oggi le alimentazioni alternative a diesel e benzina si stanno diffondendo, con esse anche il GPL e il metano: qual \u00e8 la differenza tra i due gas","protected":false},"author":91371793,"featured_media":103576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[2040172],"tags":[420890819,420890932],"coauthors":[393837918,420891334],"class_list":["post-105125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-info-utili","tag-auto-diesel","tag-metano","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/02\/rifornimento-auto-gpl.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91371793"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105125"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211203,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105125\/revisions\/211203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105125"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=105125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}