{"id":109242,"date":"2018-05-25T16:04:28","date_gmt":"2018-05-25T14:04:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=109242"},"modified":"2024-10-16T13:04:51","modified_gmt":"2024-10-16T11:04:51","slug":"mille-miglia-fiat-8v-vignale-1954-asta-2-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/mille-miglia-fiat-8v-vignale-1954-asta-2-milioni\/109242\/","title":{"rendered":"Fiat 8V Vignale del 1954 venduta all&#8217;asta per 2 milioni"},"content":{"rendered":"<p>Quattro ruote, un volante e qualche bullone? No, le auto sono molto di pi\u00f9, agli occhi di chi le ama. Oltre alla funzione svolta, assumono una valenza simbolica, dove la patente diventa una sorta di rito propiziatorio nel passaggio dall&#8217;adolescenza all&#8217;et\u00e0 adulta. Inoltre, con la propria vettura viene a formarsi un legame stretto, di fiducia, quasi che ci si rapportare con un amico. Emergono le emozioni, al punto da darle un affettuoso soprannome. Di storia ne porta tanta con s\u00e9 l&#8217;esemplare unico di<strong> Fiat 8V Vignale<\/strong>, messo all&#8217;asta da Finarte nel 2018.<\/p>\n<p>Un modo per la casa di partire col botto, visto trattandosi della prima interamente dedicata alle auto, la cui passione vive ancora nei giorni nostri, pure nel mercato collezionistico.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/mille-miglia-fiat-8v-vignale-1954-asta-2-milioni\/109242\/#Un_posto_nella_storia\" title=\"Un posto nella storia\">Un posto nella storia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/mille-miglia-fiat-8v-vignale-1954-asta-2-milioni\/109242\/#Le_altre_allasta\" title=\"Le altre all&#8217;asta\">Le altre all&#8217;asta<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_posto_nella_storia\">Un posto nella storia<\/span><\/h2>\n<p>Il modello \u00e8 datato 1954, venduta per la &#8220;modica&#8221; cifra di <strong>2 milioni di euro<\/strong> ad un offerente misterioso. All\u2019asta Finarte \u00e8 stata ceduta solo una parte dei lotti proposti, 33 auto dal valore totale di 30 milioni di euro, compresa la reginetta. Il tutto \u00e8 avvenuto durante la Mille Miglia, mentre <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-corsa-storia\/223088\/\">Alfa Romeo<\/a> prendeva posto sul podio della gara, i modelli Fiat 8V, 1400 e 500C registravano tre record mondiali all\u2019incanto. La Fiat 8V Vignale del 1954 rispondeva al lotto 134. Telaio n. 106.000052, 37 gare disputate. Si tratta di una<strong>\u00a0speciale\u00a0coup\u00e9 da corsa<\/strong> tra le 9 totali disegnate da Vignale nel 1953.<\/p>\n<p>Incarna l&#8217;Italia e l&#8217;italianit\u00e0 nel mondo. In quanto a design, i nostri maestri hanno spesso ispirato le nuove tendenze, dando prova di un estro che non pu\u00f2 essere insegnato sui banchi di scuola: o ce l&#8217;hai o non ce l&#8217;hai. Motore del processo di continua scoperta, sfidando i dogmi del periodi, \u00e8 la passione, un requisito che lungo lo Stivale se ne trova in abbondanza.<\/p>\n<p>La Vignale 8V \u00e8 nata come show-car, ma la conosciamo in realt\u00e0 come potente <strong>auto da competizione<\/strong>, che ha registrato ben 37 gare nella sua carriera, tra cui anche una Mille Miglia, quella del 1955, guidata da Casimiro Toselli, 4 Rally del Sestriere, 2 Giri di Sicilia, 2 Coppe Intereuropa nel palmares. Conta anche una serie di livree e di modifiche infinita.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_altre_allasta\">Le altre all&#8217;asta<\/span><\/h2>\n<p>Gli altri due modelli che sono stati passati di mano alla prima asta di Finarte, raggiungendo cifre da primato mondiale, sono sempre due Fiat indimenticabili. Si tratta della <strong>1400<\/strong> e della <strong>500C<\/strong>. La prima, telaio n. 015781, che conta 29 gare in tutto nella sua carriera, \u00e8 la prima Fiat 1400 in assoluto ad aver tagliato il traguardo di una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/via-mille-miglia-tanti-vip-in-gara\/193600\/\">Mille Miglia<\/a>, nel 1952 vinse quella gara. \u00c8 stata battuta all\u2019asta per 345.750,00 euro. La seconda, telaio n. 366836, lotto 125, \u00e8 famosa per aver gareggiato nella Mille Miglia del 1953. Ancora oggi risulta immatricolata con la targa originale del 1952 BS 39515. Il prezzo raggiunto durante l\u2019asta, a cui il modello \u00e8 stato ceduto, \u00e8 di 104.877,50 euro. Insieme alla Fiat 8V Vignale, queste due vetture rappresentano 3 record mondiali.<\/p>\n<p>Il valore a cui \u00e8 stata venduta la Fiat 8V Vignale \u00e8 circa la met\u00e0 di quanto ha totalizzato l\u2019asta 1000 Finarte del 14 maggio. Infatti il valore complessivo di quell\u2019asta \u00e8 stato di<strong> 4.231.503,38 euro<\/strong>, un super trionfo del <strong>Made in Italy<\/strong>. Strabiliante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durante la prima asta d&#8217;auto organizzata da Finarte nel 2018, \u00e8 stato venduto anche un esemplare unico della Fiat 8V Vignale, icona degli anni &#8217;50","protected":false},"author":108052367,"featured_media":247376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890811],"coauthors":[420889532,420891347],"class_list":{"0":"post-109242","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-auto-depoca","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/05\/Fiat-8V-Vignale-asta.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108052367"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109242"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247383,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109242\/revisions\/247383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109242"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=109242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}