{"id":109413,"date":"2018-05-29T12:01:29","date_gmt":"2018-05-29T10:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=109413"},"modified":"2024-07-16T10:54:02","modified_gmt":"2024-07-16T08:54:02","slug":"mini-minor-diventa-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mini-minor-diventa-elettrica\/109413\/","title":{"rendered":"La Mini Minor diventa 100% elettrica"},"content":{"rendered":"

I costruttori di auto di fascia elevata, creano spesso una gamma di vetture pi\u00f9 piccole per abbassare le medie delle emissioni.<\/p>\n

Anche al gruppo Bmw serve una serie di mezzi dalle dimensioni tipiche delle city car<\/strong>, per poter abbassare, scegliendo propulsioni elettriche oppure termiche a basso impatto ambientale, quelle che sono le medie delle emissioni<\/strong> di tutta la flotta della Casa. Un esempio \u00e8 fornito anche dalla Daimler che, con questo obiettivo, ha creato tutta la serie di Smart<\/strong>. Bmw dovrebbe seguire quindi quella strada, mettendo sul mercato un modello a tre porte non pi\u00f9 lungo di 3.50 metri, cio\u00e8 poco meno di quanto ingombra una Fiat 500<\/a>, e far raggiungere alla gamma anche importanti volumi di vendita<\/strong>. Sembra la Casa abbia preferito non creare una nuova auto totalmente inedita, come invece si era pensato qualche tempo fa, parlando di una probabile Serie Zero marchiata Bmw. E invece molto probabilmente punter\u00e0 sulla Mini<\/a><\/strong> e sul ritorno del nome Minor<\/strong>, quello che ha contraddistinto la prima generazione della city car britannica sotto il brand Morris.<\/p>\n

Secondo alcune autorevoli anticipazioni<\/strong> mosse in Germania, dove \u00e8 stato anche ricostruito il probabile aspetto che avr\u00e0 la Mini Minor, il mezzo potrebbe arrivare entro la fine del 2021<\/strong>, al pi\u00f9 tardi nella prima met\u00e0 del 2022. Nascer\u00e0 come frutto della collaborazione tra il Gruppo Bmw e la Casa cinese Great Wall, che sar\u00e0 quella che prender\u00e0 in carico tutte le fasi della fabbricazione<\/strong> del veicolo. La nuova Mini Minor \u00e8 stata disegnata prendendo come spunto la concept E-Mini<\/strong>, ispirata quindi al mezzo che \u00e8 stato presentato nei mesi scorsi. Utilizzer\u00e0 una variante speciale e unica<\/strong> dell\u2019attuale piattaforma modulare caratterizzata da un passo molto lungo, per privilegiare lo spazio all\u2019interno dell\u2019abitacolo.<\/p>\n

La nuova city car sar\u00e0 lunga 3.40 metri<\/strong> e inizialmente debutter\u00e0 solamente nel mercato cinese. Verr\u00e0 lanciata in due varianti, entrambe 100% elettriche<\/strong>. Una monter\u00e0 la batteria da 38 kWh e 200 km di autonomia, l\u2019altro con la batteria da 76kWh e 300 km di autonomia. Il modello pi\u00f9 potente potrebbe anche essere la prima Cooper elettrica<\/strong> nella storia del brand. Negli anni successivi la Mini<\/a> Minor dovrebbe essere proposta anche in tutti gli altri mercati<\/strong> mondiali, compresi i nostri europei, anche nelle versioni con propulsore termico e con carrozzeria cabriolet, sfruttando il 3 cilindri 1.5 e forse anche un inedito 2 cilindri 1.0 ibrido.<\/p>\n

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