La risposta alla richiesta di chiarimenti inoltrata dalla Prefettura di Arezzo \u00e8 arrivata con una circolare del Ministero dell\u2019Interno.<\/p>\n
La prefettura richiedeva appunto informazioni sull\u2019utilizzo della targa provvisoria<\/strong> sulle auto non coperte da RCA, visto che a pagarne eventuali conseguenze sarebbero poi i professionisti<\/strong> come carrozzieri, concessionari e meccanici che ne fanno uso. Secondo quanto espresso dal Ministero, possono circolare con la suddetta targa soltanto i veicoli che non sono ancora stati immatricolati<\/strong> e in genere quelli che non hanno la Carta di Circolazione, compresi quelli la cui Carta deve essere aggiornate in seguito all\u2019apporto di variazioni tecniche. Nella circolare \u00e8 specificato che il fatto che anche gli esercenti di autofficine<\/strong> che si occupano di riparazione e trasformazione di vetture possano richiedere e ottenere l\u2019utilizzo delle targhe di prova, non significa che il titolo autorizzativo in esame possa anche servire per la circolazione di auto immatricolate non revisionate, senza la copertura assicurativa<\/a> o altro.<\/p>\n Secondo quanto espresso, quindi, non \u00e8 regolare<\/strong> la prassi che sembra invece ormai consolidata da anni, che prevede che gli operatori delle officine e i rivenditori possano circolare liberamente per dimostrazioni, trasferimenti e prove<\/strong>, con veicoli gi\u00e0 immatricolati ma muniti di targa di prova. Riassumendo, quindi, se il veicolo \u00e8 gi\u00e0 stato immatricolato, la targa di prova non pu\u00f2 essere usata<\/strong>, anche se si tratta di auto prive di assicurazione e revisione, nonostante l\u2019autorizzazione alla circolazione di prova possa essere rilasciata a professionisti che spesso hanno la necessit\u00e0 di muoversi con quei veicoli.<\/p>\n Negli anni si sono succedute diverse sentenze sul tema, per questo oggi si \u00e8 creata una situazione confusa<\/strong> in materia. La principale tra queste, da citare, \u00e8 la sentenza 26074 del 2013 con cui la VI Sezione Civile della Corte di Cassazione afferma che un veicolo non sottoposto alla prescritta revisione non pu\u00f2 circolare<\/strong> in nessun caso, nemmeno se espone la targa provvisoria per un certo periodo. Inoltre, il Tribunale di Vicenza, nel 2016, ha stabilito che un veicolo gi\u00e0 targato, anche se circola per prova, dimostrazioni o collaudo, non pu\u00f2 essere munito di targa di prova<\/strong>. Se dovesse violare il divieto, sar\u00e0 l\u2019assicuratore del veicolo<\/strong> a rispondere di eventuali danni derivanti dalla circolazione, non quello della targa di prova. Infine, volendo pronunciarsi sullo stato attuale delle cose, la targa di prova quindi pu\u00f2 essere usata solo <\/strong>su veicoli che non sono ancora targati o quelli che sono in attesa di revisione della Carta di Circolazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Prefettura di Arezzo ha chiesto chiarimenti in merito all\u2019uso della targa di prova, scoprendo che pu\u00f2 essere usata solo per mezzi non immatricolati.","protected":false},"author":108052367,"featured_media":109433,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420891394],"coauthors":[420889532],"class_list":{"0":"post-109428","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-copertura-assicurativa","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/05\/targa-prova.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108052367"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109428"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258355,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109428\/revisions\/258355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109428"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=109428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}