{"id":113480,"date":"2024-06-14T11:04:24","date_gmt":"2024-06-14T09:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=113480"},"modified":"2024-07-18T14:58:04","modified_gmt":"2024-07-18T12:58:04","slug":"curiosita-furgoncino-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/curiosita-furgoncino-volkswagen\/113480\/","title":{"rendered":"Storia e curiosit\u00e0 del furgoncino Volkswagen simbolo di Woodstock"},"content":{"rendered":"<p><em>\u201cNon riguardava sesso, droghe e rock \u2018n roll. Riguardava spiritualit\u00e0, amore, condivisione, aiutarsi a vicenda, vivere pace e armonia\u201d<\/em>. Tenutosi dal 15 al 18 agosto 1969, il <strong>concerto di Woodstock<\/strong> \u00e8 diventato un emblema del movimento di controcultura degli anni Sessanta. La frase in apertura venne pronunciata da Richie Havens, cantante e chitarrista afroamericano, il primo a salire su quel palco. In un\u2019epoca come quella attuale dove la funzione aggregativa della musica \u00e8 venuta un po\u2019 meno, i dati registrati allora superarono ogni previsione. I partecipanti aderirono spinti dal medesimo obiettivo: promuovere valori quali la pace e l\u2019uguaglianza. In questo contesto nacque anche il mito del <strong>Volkswagen Bulli<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/curiosita-furgoncino-volkswagen\/113480\/#Il_significato_del_concerto\" title=\"Il significato del concerto\">Il significato del concerto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/curiosita-furgoncino-volkswagen\/113480\/#La_nascita_dellidea\" title=\"La nascita dell&#8217;idea\">La nascita dell&#8217;idea<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/curiosita-furgoncino-volkswagen\/113480\/#Dilagare_di_versioni\" title=\"Dilagare di versioni\">Dilagare di versioni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/curiosita-furgoncino-volkswagen\/113480\/#Il_comparto_tecnico\" title=\"Il comparto tecnico\">Il comparto tecnico<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/curiosita-furgoncino-volkswagen\/113480\/#La_quotazione_alle_aste\" title=\"La quotazione alle aste\">La quotazione alle aste<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_significato_del_concerto\">Il significato del concerto<\/span><\/h2>\n<p>In principio, i promotori dello show lo concepirono come un\u2019impresa a scopo di lucro. L\u2019idea era di guadagnare abbastanza denaro per costruire uno studio di registrazione vicino alla citt\u00e0. Tuttavia, i piani andarono in fumo, dal momento che l\u2019amministrazione cittadina neg\u00f2 il permesso di organizzarlo. Alla fine, il contadino Max Yasgur decise di ospitarlo presso la sua terra. Pochi biglietti vennero venduti, ma<strong> circa 400.000 persone<\/strong> si presentarono con la pretesa di accedere gratis, e le misure di sicurezza deficitarie lo consentirono.<\/p>\n<p>In un clima forse irripetibile, pass\u00f2 alla storia uno scatto dell\u2019Associated Press, poi venduto ovunque: ritraeva una coppia di ragazzi a piedi nudi <strong>sul tetto di un Volkswagen Bulli<\/strong>. Il muralista Robert Richard Hieronimus, alias Dr. Bob, lo dipinse pochi mesi prima nella comune in cui risiedeva, fuori Baltimora (Maryland). In origine chiamato Microbus Deluxe a 11 finestrini del 1963, venne ribattezzato Woodstock Bus, in riferimento al luogo verso cui era diretto.<\/p>\n<p>Fu <strong>commissionato da una band locale, The Light<\/strong>, per partecipare alla manifestazione, il che lo port\u00f2 alla notoriet\u00e0 pure col nome di Light Bus. La livrea divenne un pot-pourri di<strong> segnali visivi psichedelici e iscrizioni<\/strong> pacifiste in diverse lingue antiche. Un pizzico di astrologia, una sfinge, dei corpi celesti e la divinit\u00e0 ind\u00f9 Vishnu contribuirono a diffondere messaggi di speranza e illuminazione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_nascita_dellidea\">La nascita dell&#8217;idea<\/span><\/h2>\n<p>\u00c8 curioso constatare che Bulli non era nemmeno il nome ufficiale. Gli addetti al marketing convennero di battezzarlo T2 (Type 2), derivante dalla designazione di fabbrica. Realizzato dal 1967 a Wolfsburg, era una seconda generazione. La prima, introdotta nel 1950, fu concepita dell\u2019imprenditore olandese, Ben Pon: in visita all\u2019impianto-sede di VW, ebbe una specie di folgorazione, imbattendosi nel <strong>Plattenwagen, un carrello semovente<\/strong> costruito dal personale dell\u2019edificio per uso interno, \u201cdecapitando\u201d un Maggiolino scartato.<\/p>\n<p>Affascinato dall\u2019idea di associare la robustezza meccanica di un esemplare gi\u00e0 popolare alla versatilit\u00e0 di uno pi\u00f9 prestante, Pon butt\u00f2 gi\u00f9 su un foglio una bozza del furgoncino. Sognava una Germania capace di divertirsi, correre e crescere di nuovo. Reduce dagli orrori della Seconda guerra mondiale, la popolazione e i capi d\u2019industria avevano smarrito lo spirito di leggerezza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dilagare_di_versioni\">Dilagare di versioni<\/span><\/h2>\n<p>Il disegno, sottoposto all\u2019attenzione dei dirigenti, piacque al punto da spingere all&#8217;avallo del progetto. Il veicolo commerciale poggiava su tre caratteristiche chiave: interasse di<strong> 2 metri, 750 kg di massa e motore posteriore<\/strong>. Rispetto ai classici rappresentanti del genere, era, dunque, meno imponente, affinch\u00e9 riuscisse a muoversi agevolmente tra le vie urbane, senza scendere, per\u00f2, a compromessi in termini di capacit\u00e0 di carico. Il \u201ccuore pulsante\u201d, preso in prestito dal Maggiolino, era un quattro cilindri boxer raffreddato ad aria da 1.131 cc in grado di generare 25 CV.<\/p>\n<p>Presentato al Salone di Ginevra nel 1950, il mezzo Volkswagen fece subito centro e <strong>nel giro di quattro anni aveva gi\u00e0 30 differenti versioni<\/strong>. I fan gli diedero poi il soprannome di Split-Bus per via del parabrezza angolato e diviso in due parti (split-screen). In principio gli addetti al marketing pensarono di assegnargli l\u2019appellativo Bulli, una crasi dei vocaboli \u201cBus\u201d e \u201cLieferwagen\u201d (furgone per la consegna merci). La \u201cl\u201d aggiuntiva dipese sia da ragioni fonetiche sia dall\u2019assonanza semantica con l\u2019aggettivo \u201cbullig\u201d, in tedesco muscoloso e\/o vigoroso. Piani cestinati a causa del copyright: un\u2019azienda produttrice di trattori aveva depositato anzitempo il nome \u201cBully\u201d.<\/p>\n<p>Non identico, certo, ma le probabilit\u00e0 di incorrere in un contenzioso legale erano elevate, nonch\u00e9 un pronunciamento avverso del giudice, qualora la causa si fosse trascinata fino in tribunale. La denominazione era diversa in base al mercato presidiato: Panelvan (\u2018tocco di pane\u2019, perch\u00e9 simile alla forma a pan bauletto) in Gran Bretagna, Hippy Van negli Stati Uniti, Kombi in Brasile, Campervan in Sudafrica. E in Italia? La scelta ricadde su Westfalia, come il costruttore dell\u2019allestimento camper. Nel prosieguo vide la luce pure in Messico, Argentina, Australia e Brasile (fino al 2013).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_comparto_tecnico\">Il comparto tecnico<\/span><\/h2>\n<p>Dal punto di vista tecnico, il Type 2 fu rivisto in modo significativo, con carrozzeria e parabrezza in un pezzo, impianto elettrico a 12V e propulsori di maggiore cilindrata. Approd\u00f2 in Europa nel 1972, forte di tratti estetici affini alla futura <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/fotonotizia\/evoluzione-auto-italia-1974-2024-modelli-iconici\/227781\/\">Golf (tra le icone del 1974)<\/a> ,in ritardo di un lustro rispetto all\u2019esordio assoluto, quando lasciarono la catena di montaggio ben 9.541 modelli. Appena il preludio a quanto ne sarebbe state costruite da l\u00ec in avanti, infatti, laddove l\u2019intera tiratura venisse disposta in fila indiana, riuscirebbe a <strong>espandersi in tutto il mondo<\/strong>.<\/p>\n<p>Circa un quinto del totale \u00e8 blu chiaro, il colore predominante della gamma VW. Non era un missile: arrivava fino ai 104 km\/h, poco in confronto ai 193 km\/h del California, discendente dei primi due modelli originali. Che, per\u00f2, comparvero anche in film e serie TV: in <em>Little Miss Sunshine<\/em> (2006), la disfunzionale famiglia protagonista se ne serve mentre attraversa la California; in <em>Lost<\/em> vi ricorre il progetto Dharma.<\/p>\n<p>E poi la capienza \u00e8 straordinaria, tale da valere <strong>un posto nel Guinness World Record<\/strong>, avendo accolto, nel 2015, ben 50 persone al proprio interno a Malven, nel Regno Unito. Degli audaci proprietari lo hanno utilizzo a mo\u2019 di struttura bed &amp; breakfast. Nemmeno Lego ha resistito alla tentazione di dedicare al Volkswagen Bulli un omaggio: un set comprensivo di schermo anteriore diviso e arredamenti in stile rock &amp; roll.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_quotazione_alle_aste\">La quotazione alle aste<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019elevata richiesta di esemplari ha determinato una vera mania, riflessa nelle quotazioni folli alle aste: chi ne compr\u00f2 uno all\u2019epoca, sborsando una cifra tra i 1.400 e i 1.900 dollari, ha ora l\u2019opportunit\u00e0 di realizzare un enorme guadagno. Il range oscilla <strong>da un minimo di 10.000 a un massimo di 70.000 euro<\/strong>, di norma. Ma le sorprese sono quasi all\u2019ordine del giorno: in Australia una versione Lusso 23 vetri del 1960 \u00e8 stata, ad esempio, battuta a 202.000 dollari locali, equivalenti a quasi 124.000 euro attuali. E la lunga lista di VIP che lo hanno in garage \u00e8 lunga. Qualche nome? Lo chef e presentatore Jamie Oliver, l\u2019ex pilota di Formula 1 Jenson Button, i musicisti Roger Daltry, Pete Townshend e Robbie Williams. Se restringiamo, invece, il campo a celebrit\u00e0 italiane, il comico <strong>Enrico Brignano ha restaurato un T1 Samba<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il furgoncino Volkswagen Bulli segn\u00f2 un&#8217;epoca anche per aver preso parte al concerto di Woodstock: negli anni non sono mai mancate le celebrazioni","protected":false},"author":108052367,"featured_media":228923,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[],"coauthors":[420889532,420891347],"class_list":["post-113480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/08\/Volkswagen-Bulli-Woodstock-storia-curiosita.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108052367"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113480"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228938,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113480\/revisions\/228938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113480"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=113480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}