{"id":113573,"date":"2018-08-18T13:30:42","date_gmt":"2018-08-18T11:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=113573"},"modified":"2024-10-17T23:52:30","modified_gmt":"2024-10-17T21:52:30","slug":"coprisedili-auto-estate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/coprisedili-auto-estate\/113573\/","title":{"rendered":"Coprisedili, perch\u00e9 usarli in estate? Come farne buon uso"},"content":{"rendered":"<p>I <strong>coprisedili<\/strong> aiutano a prendersi cura della propria auto, soprattutto nei periodi caldi dell&#8217;anno, durante i quali si rischiano danni permanenti. Fanno comodo in piena estate, quando, se ne abbiamo l&#8217;opportunit\u00e0, ce ne andiamo in vacanza, siamo spesso costretti nell\u2019abitacolo di una vettura, guidando per ore. Una bella sudata, in tutti i sensi!<\/p>\n<p>I tragitti paiono interminabili, soprattutto a causa delle temperature bollenti e l&#8217;insopportabile umidit\u00e0, la parte peggiore. L\u2019aria condizionata pu\u00f2 di certo alleviare la pena, almeno un po\u2019, ma non \u00e8 in grado di far miracoli. A prescindere da quanto sia sofisticato, bisogna pur essere realisti circa la sua efficacia perch\u00e9 va bene essere ottimisti, a patto di avere comunque chiara la reale efficacia dello strumento, ormai diventato parte integrare della dotazione di serie della prevalenza delle macchine.<\/p>\n<p>Le uniche eccezioni rimaste sono le utilitarie ultra low-cost, economiche oltre ogni immaginazione a causa delle caratteristiche assai modeste. E, a voler essere pignoli, gli esemplari in questione sono perlopi\u00f9 reperibili nel mercato dell&#8217;usato, giacch\u00e9 gli stringenti protocolli introdotti dall&#8217;Unione Europea impongono le aziende di montare un pacchetto tecnico all&#8217;altezza.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/coprisedili-auto-estate\/113573\/#Pericolo_sudore\" title=\"Pericolo sudore\">Pericolo sudore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/coprisedili-auto-estate\/113573\/#Dove_trovarli_e_quanto_costano\" title=\"Dove trovarli e quanto costano\">Dove trovarli e quanto costano<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pericolo_sudore\">Pericolo sudore<\/span><\/h2>\n<p>Torniamo, per\u00f2, al tema centrale del presente articolo: il coprisedile. Capita che la parte anteriore del nostro corpo sia al fresco, mentre quella posteriore, a contatto, si ritrovi <strong>madida di sudore<\/strong>. Una sensazione spiacevole, la quale, se protratta per ore, tende risultare davvero fastidiosa. Ci si ritrova cos\u00ec in buona parte sudati e avvolti dall\u2019aria condizionata. Un mix non esaltante per la propria salute.<\/p>\n<p>Se il benessere fisico viene ovviamente posto in cima alle rispettive esigenze, occorre preoccuparsi anche dello stato di usura del rispettivo veicolo. Il sudore infatti contiene una componente acida, che andr\u00e0 a impregnare il tessuto adibito a rivestire il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/buco-sigaretta-sedile-auto-cosa-fare\/167612\/\">sedile<\/a>. Quest\u2019ultimo inevitabilmente presenter\u00e0 delle macchie e la sua consistenza, a lungo andare, andr\u00e0 a deteriorarsi.<\/p>\n<p>Se il sediolino \u00e8 in <strong>versione standard<\/strong>, con un tessuto economico a proteggerlo, il danno, sotto il profilo economico, sar\u00e0 magari contenuto. Tutt\u2019altra storia invece se si ha a che fare con dei <strong>sedili in pelle<\/strong> pregiata. Sono, dunque, almeno due i motivi per cui consigliamo di adoperare dei coprisedili in estate. Essi riescono a facilitare la circolazione dell\u2019aria dietro la schiena, al fine di evitare o quantomeno contrastare la formazione di sudore, a protezione degli interni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dove_trovarli_e_quanto_costano\">Dove trovarli e quanto costano<\/span><\/h2>\n<p>La soluzione pi\u00f9 economica, e di conseguenza la pi\u00f9 adottata, consiste nei coprisedili in tessuto. Tantissimi i modelli in commercio, in vendita anche nei <strong>supermercati.<\/strong> Se si \u00e8 intenzionati a utilizzarli soltanto in determinati periodi dell\u2019anno, acquistarne alcuni per pochi euro potrebbe non essere una cattiva idea.<\/p>\n<p>In merito ai <strong>prezzi<\/strong>, un articolo di buona fattura, ma non di livello superiore, potrebbe costare circa 60 euro. Qualora non si avessero particolari pretese invece, \u00e8 possibile cavarsela a cifre ridotte, intorno ai 40 euro. Qualunque sia la scelta effettuata, \u00e8 opportuno affidarsi sempre a prodotti certificati CEE, anzich\u00e9 potenzialmente composti da sostanze pericolose. Copripelle in pelle ovviamente prevedono fasce di prezzo ben pi\u00f9 alte, con l\u2019ecopelle che pu\u00f2 rappresentare un ottimo compromesso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nei periodi caldi dell&#8217;anno, le temperature e l&#8217;umidit\u00e0 elevate rischiano di compromettere (persino in maniera definitiva) i sedili: meglio cautelarsi","protected":false},"author":108052367,"featured_media":113575,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[2040172],"tags":[],"coauthors":[420889532,420891347],"class_list":["post-113573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-info-utili","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/08\/coprisedili-auto.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108052367"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113573"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247704,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113573\/revisions\/247704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113573"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=113573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}