{"id":118567,"date":"2024-05-06T16:23:49","date_gmt":"2024-05-06T14:23:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=118567"},"modified":"2024-05-06T16:24:38","modified_gmt":"2024-05-06T14:24:38","slug":"cosa-fare-quando-luci-abbaglianti-anabbaglianti-non-funzionano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/cosa-fare-quando-luci-abbaglianti-anabbaglianti-non-funzionano\/118567\/","title":{"rendered":"Abbaglianti e anabbaglianti non funzionanti: cosa fare"},"content":{"rendered":"<p>Le norme parlano chiaro: in caso di <strong>una o pi\u00f9 luci abbaglianti anabbaglianti non funzionanti<\/strong>, l&#8217;automobilista va incontro a una multa da 87 a 344 euro, come stabilito dall\u2019articolo 79 del Codice della strada. La visibilit\u00e0 durante la guida \u00e8 infatti fondamentale sia per la sicurezza del guidatore e sia per quella di pedoni e altri veicoli sulla strada. Vista da un&#8217;altra prospettiva, quando queste luci non funzionano, \u00e8 indispensabile agire rapidamente per evitare rischi per la sicurezza.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/cosa-fare-quando-luci-abbaglianti-anabbaglianti-non-funzionano\/118567\/#Luci_abbaglianti_e_anabbaglianti_non_funzionanti_i_controlli\" title=\"Luci abbaglianti e anabbaglianti non funzionanti, i controlli\">Luci abbaglianti e anabbaglianti non funzionanti, i controlli<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/cosa-fare-quando-luci-abbaglianti-anabbaglianti-non-funzionano\/118567\/#Fra_interventi_fai-da-te_e_riparazioni_di_un_esperto\" title=\"Fra interventi fai-da-te e riparazioni di un esperto\">Fra interventi fai-da-te e riparazioni di un esperto<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/cosa-fare-quando-luci-abbaglianti-anabbaglianti-non-funzionano\/118567\/#Il_caso_particolare_dei_vetri_opacizzati\" title=\"Il caso particolare dei vetri opacizzati\">Il caso particolare dei vetri opacizzati<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/cosa-fare-quando-luci-abbaglianti-anabbaglianti-non-funzionano\/118567\/#Luci_e_fari_come_devono_essere\" title=\"Luci e fari, come devono essere\">Luci e fari, come devono essere<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/cosa-fare-quando-luci-abbaglianti-anabbaglianti-non-funzionano\/118567\/#Quali_conseguenze_in_caso_di_luci_non_funzionanti\" title=\"Quali conseguenze in caso di luci non funzionanti\">Quali conseguenze in caso di luci non funzionanti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Luci_abbaglianti_e_anabbaglianti_non_funzionanti_i_controlli\"><strong>Luci abbaglianti e anabbaglianti non funzionanti, i controlli<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Prima di procedere con riparazioni complesse in caso di luci abbaglianti e anabbaglianti non funzionanti, \u00e8 utile eseguire alcune verifiche preliminari. Spesso il problema \u00e8 semplicemente <strong>un fusibile o di un rel\u00e8 bruciato<\/strong>. In questo caso \u00e8 sufficiente consultare il manuale del veicolo per trovare la posizione del fusibile delle luci e verificarne lo stato. I fusibili sono generalmente poco costosi e disponibili in qualsiasi rivenditore di auto.<\/p>\n<p>Se il controllo non risolve il problema ovvero non ne individua la causa, assicurarsi che gli interruttori delle luci funzionino correttamente e che non ci siano <strong>fili scollegati o danneggiati<\/strong> visibili. Non ci sono solo problemi di questo tipo alla basa di luci abbaglianti e anabbaglianti non funzionanti. Alla radice potrebbe esserci il <strong>commutatore delle luci<\/strong> che comporta una riparazione pi\u00f9 complessa. Detto in altri termini, potrebbe richiedere l&#8217;intervento di un professionista. Stessa cosa nel caso in cui il cablaggio sia deteriorato o danneggiato che pu\u00f2 causare interruzioni nel funzionamento delle luci e richiede anche in questo caso un&#8217;ispezione dettagliata da parte di un tecnico qualificato.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fra_interventi_fai-da-te_e_riparazioni_di_un_esperto\"><strong>Fra interventi fai-da-te e riparazioni di un esperto<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Nel caso di luci abbaglianti e anabbaglianti non funzionanti, la <strong>diagnosi iniziale<\/strong> pu\u00f2 dunque spesso ricondurre a un semplice fusibile bruciato. Controllare il manuale di uso e manutenzione del veicolo pu\u00f2 guidare nel localizzare e sostituire il fusibile con uno di uguale potenza e amperaggio. Di conseguenza \u00e8 prudente avere sempre un fusibile di scorta nel veicolo per affrontare queste emergenze.<\/p>\n<p>Un altro componente che pu\u00f2 causare problemi \u00e8 il <strong>rel\u00e8 delle luci<\/strong>, il cui guasto pu\u00f2 interrompere il flusso di corrente ai fari. Come per i fusibili, anche i rel\u00e8 sono generalmente facili da sostituire seguendo le istruzioni del manuale del veicolo. Un problema pi\u00f9 complesso pu\u00f2 emergere quando un <strong>componente dell&#8217;impianto elettrico va a massa<\/strong>. In questo caso \u00e8 necessario l&#8217;intervento di un tecnico specializzato. La mancata accensione delle luci pu\u00f2 non essere sempre imputabile a <strong>lampadine bruciate<\/strong>.<\/p>\n<p>A volte il problema pu\u00f2 derivare da connessioni scollegate, fusibili guasti, contatti ossidati o cavi danneggiati. Sebbene alcune di queste condizioni possano essere risolte autonomamente, riattaccando connessioni sciolte, sostituendo fusibili guasti o pulendo contatti ossidati, altri guasti possono richiedere l&#8217;assistenza di un professionista. Anche quando \u00e8 confermato che la lampadina stessa \u00e8 guasta, sostituirla pu\u00f2 presentare delle difficolt\u00e0.<\/p>\n<p>Nei veicoli moderni, soprattutto nei fari anteriori, l&#8217;accesso alla lampadina pu\u00f2 essere ostacolato dalla <strong>configurazione del vano motore<\/strong> e dalla <strong>protezione della calotta posteriore<\/strong>. Questo pu\u00f2 rendere il cambio della lampadina un&#8217;operazione complessa che talvolta richiede strumenti specifici o l&#8217;intervento di un tecnico.<\/p>\n<p>Al contrario, la verifica e la <strong>sostituzione delle lampadine dei fari posteriori<\/strong> tendono ad essere operazioni meno complicate. In molti modelli di auto \u00e8 sufficiente rimuovere la copertura in plastica del faro o accedere al faro attraverso sportellini situati nel rivestimento del bagagliaio.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_caso_particolare_dei_vetri_opacizzati\"><strong>Il caso particolare dei vetri opacizzati<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Con il passare degli anni, <strong>i fari possono opacizzarsi<\/strong> a causa dell&#8217;esposizione a raggi UV, intemperie e detriti stradali, influenzando l&#8217;efficacia dell&#8217;illuminazione. Esiste comunque una soluzione pratica che gli automobilisti possono applicare per risolvere questo problema. Nei negozi di autoaccessori \u00e8 possibile acquistare kit di restauro fari formulati per questo scopo. Questi kit contengono il necessario per pulire e lucidare i fari, restituendoli a uno stato simile al nuovo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Luci_e_fari_come_devono_essere\"><strong>Luci e fari, come devono essere<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>La normativa vigente stabilisce che tutti i dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione devono essere conformi agli <strong>standard di approvazione<\/strong> per la categoria di appartenenza del veicolo. Ogni dispositivo deve mostrare gli estremi di questa approvazione e mantenere un&#8217;efficienza ottimale.<\/p>\n<p>In condizioni notturne e con cielo sereno, le luci di posizione anteriori e posteriori devono garantire una <strong>visibilit\u00e0 minima di 150 metri<\/strong>. La targa posteriore deve essere poi leggibile da una <strong>distanza di almeno 20 metri<\/strong>. Questi requisiti assicurano che il veicolo sia visibile ad una distanza adeguata, contribuendo alla sicurezza di tutti gli utenti della strada.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda l&#8217;installazione, l&#8217;altezza da terra e le altre dimensioni dei dispositivi di illuminazione e segnalazione devono rispettare i limiti stabiliti dalle normative vigenti. \u00c8 proibito installare vetri o schermi che non siano parte integrante dei dispositivi stessi. Qualora il veicolo sia dotato di due apparecchi di illuminazione disposti simmetricamente, devono essere <strong>dello stesso tipo e colore<\/strong>.<\/p>\n<p>L&#8217;orientamento dei dispositivi \u00e8 un altro aspetto critico: deve essere correttamente allineato e, per quanto riguarda i proiettori, deve essere possibile la loro regolazione sia in orizzontale sia in verticale. Questo permette di <strong>ottimizzare il fascio luminoso<\/strong> in base alle diverse condizioni di guida e alla configurazione del carico del veicolo. Infine, se sono installati dispositivi di illuminazione opzionali, anche questi devono essere di tipo approvato e conformi alle regolamentazioni specifiche.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quali_conseguenze_in_caso_di_luci_non_funzionanti\"><strong>Quali conseguenze in caso di luci non funzionanti<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Secondo l&#8217;<strong>articolo 72 del Codice della Strada<\/strong>, tutti i ciclomotori, motoveicoli e autoveicoli devono essere dotati di dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione adeguati. L&#8217;articolo 79 rafforza questo requisito, stabilendo che i veicoli a motore e i loro rimorchi, durante la circolazione, devono essere mantenuti in condizioni ottimali per assicurare la massima sicurezza stradale.<\/p>\n<p>Il Codice della Strada conferisce inoltre alle forze dell&#8217;ordine il <strong>potere di imporre sanzioni pecuniarie<\/strong> che variano da 87 a 345 euro per la guida di veicoli con luci abbaglianti e anabbaglianti non funzionanti o irregolari. Oltre alle sanzioni economiche, le autorit\u00e0 possono anche proibire la prosecuzione della marcia del veicolo se le anomalie nell&#8217;illuminazione risultano essere un grave pericolo per la sicurezza del conducente e degli altri utenti della strada, soprattutto tenendo conto delle condizioni atmosferiche o della viabilit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>La sanzione \u00e8 sempre applicabile<\/strong> indipendentemente dalle circostanze, mentre il divieto di proseguire si attiva solo in casi in cui i guasti ai dispositivi di illuminazione rappresentano un rischio immediato per la sicurezza. Ad esempio, una luce di posizione non funzionante di giorno potrebbe non essere considerata immediatamente pericolosa, ma diventa critica se il guasto si verifica durante la notte. Gli agenti di polizia sono tenuti a valutare queste situazioni per determinare la risposta pi\u00f9 adeguata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per una guida sicura, tutti i dispositivi di illuminazione dell&#8217;auto tra cui luci abbaglianti e anabbaglianti devono essere sempre in stato ottimale","protected":false},"author":183220840,"featured_media":223985,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2040172],"tags":[],"coauthors":[420891350,420891348],"class_list":["post-118567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-info-utili","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/12\/luci-auto.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220840"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118567"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223986,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118567\/revisions\/223986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118567"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=118567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}