{"id":118595,"date":"2018-12-24T10:30:01","date_gmt":"2018-12-24T09:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=118595"},"modified":"2024-08-16T12:03:31","modified_gmt":"2024-08-16T10:03:31","slug":"avviamento-auto-metano-quali-problemi-puo-causare-freddo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/avviamento-auto-metano-quali-problemi-puo-causare-freddo\/118595\/","title":{"rendered":"Avviamento dell&#8217;auto a metano, quali problemi pu\u00f2 causare il freddo"},"content":{"rendered":"<p>Il problema principale delle auto alimentate a metano con le temperature rigide invernali \u00e8 nell\u2019avviamento. Il <strong>comportamento<\/strong> di queste vetture con il freddo \u00e8 simile a quello delle macchine a GPL e dipende dal fatto che il gas <strong>si espande<\/strong> passando nel riduttore di pressione, subendo un <strong>raffreddamento<\/strong>. Lo stesso riduttore viene <strong>riscaldato<\/strong> da una derivazione del circuito di raffreddamento, per riuscire a compensare questo calo di temperatura. Il liquido di raffreddamento del motore \u00e8 freddo e, quindi, il riduttore di pressione viene azionato nel campo di <strong>funzionamento non ottimale. <\/strong>Ci\u00f2 pu\u00f2 comportare <strong>problemi di avviamento<\/strong>. Il consiglio \u00e8 quello di <strong>attendere<\/strong> qualche secondo in pi\u00f9 e partire a <strong>benzina<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/avviamento-auto-metano-quali-problemi-puo-causare-freddo\/118595\/#Come_comportarsi_con_lauto_a_metano_quando_fa_freddo\" title=\"Come comportarsi con l&#8217;auto a metano quando fa freddo\">Come comportarsi con l&#8217;auto a metano quando fa freddo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/avviamento-auto-metano-quali-problemi-puo-causare-freddo\/118595\/#I_problemi_di_avviamento_causati_dal_freddo\" title=\"I problemi di avviamento causati dal freddo\">I problemi di avviamento causati dal freddo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_comportarsi_con_lauto_a_metano_quando_fa_freddo\">Come comportarsi con l&#8217;auto a metano quando fa freddo<\/span><\/h2>\n<p>La <strong>manutenzione<\/strong> delle auto a metano comunque, specialmente con il freddo, potrebbe essere difficoltosa. \u00c8 necessario quindi prestare attenzione e avere delle <strong>accortezze<\/strong> <strong>particolari<\/strong>. Innanzitutto, come abbiamo gi\u00e0 visto, \u00e8 meglio partire a benzina e <strong>percorrere i primi km<\/strong> con questa tipologia di alimentazione, in modo che l\u2019auto mantenga in efficienza le parti che non lavorano durante l\u2019utilizzo a metano.<\/p>\n<p>Succede anche che gli <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/manutenzione\/iniettori-sporchi-sintomi-come-pulirli\/166085\/\">iniettori della benzina<\/a> si <strong>incrostino<\/strong> infatti, nel caso in cui si utilizzi sempre il metano. Per questo \u00e8 necessario <strong>pulirli<\/strong> con additivi da aggiungere al carburante oppure smontarli ed effettuare una <strong>pulizia a ultrasuoni.<\/strong> Sono comunque <strong>operazioni dedicate agli esperti<\/strong>, quindi \u00e8 sempre meglio rivolgersi ad un meccanico.<\/p>\n<p>Un\u2019altra cosa fondamentale da tenere presente sulle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-metano-sicurezza-massimo-con-multivalvola\/121627\/\">auto a metano<\/a> \u00e8 di non tenere<strong> mai l\u2019auto in riserva<\/strong>, perch\u00e9 le morchie che si depositano sul fondo del serbatoio possono andare ad <strong>incrostare sia gli iniettori che la pompa della benzina.<\/strong>\u00a0Il serbatoio dovrebbe sempre essere riempito pi\u00f9 o meno a met\u00e0. Per le auto che non sono a metano di origine ma che sono state <strong>trasformate<\/strong>, \u00e8 sufficiente percorrere ogni tanto alcuni km a benzina, almeno ogni 300 km circa fatti a gas. Questo mantiene <strong>efficienti<\/strong> la testata e le valvole.<\/p>\n<p>Il metano continua ad essere una valida alternativa poich\u00e9 si tratta di un carburante <strong>ecologico e sicuro<\/strong>. Oltretutto consente di <strong>risparmiare<\/strong>, costando meno della met\u00e0 della benzina, circa il 65% in meno. Anche per quanto riguarda le <strong>emissioni<\/strong>, si riducono del 20% rispetto a quelle prodotte dai classici propulsori a benzina e non ha emissioni di particolato.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_problemi_di_avviamento_causati_dal_freddo\">I problemi di avviamento causati dal freddo<\/span><\/h2>\n<p>Il freddo pu\u00f2 influenzare l&#8217;avviamento di un&#8217;auto a metano in diversi modi. I principali problemi possono essere riassunti nei seguenti punti:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>condensazione dell&#8217;umidit\u00e0<\/strong>: a temperature molto basse, l&#8217;umidit\u00e0 presente nel serbatoio o nei tubi pu\u00f2 congelare, ostruendo le linee di alimentazione del carburante. Questo potrebbe impedire il corretto flusso del gas verso il motore, rendendo difficile l&#8217;avviamento;<\/li>\n<li><strong>problemi con l&#8217;impianto elettrico<\/strong>: le basse temperature possono influire sulle prestazioni della batteria, riducendo la sua capacit\u00e0 di fornire energia sufficiente per avviare il motore. Poich\u00e9 il sistema di iniezione del metano richiede una buona alimentazione elettrica, una batteria scarica o fredda potrebbe compromettere l&#8217;avviamento;<\/li>\n<li><strong>raffreddamento eccessivo del riduttore di pressione<\/strong>: \u00e8 il componente che riduce la pressione del metano in arrivo dal serbatoio prima di inviarlo al motore. Se il riduttore si raffredda troppo, potrebbe non funzionare correttamente, causando difficolt\u00e0 nell&#8217;avviamento o un funzionamento irregolare del motore;<\/li>\n<li><strong>miscele di carburante<\/strong>: in molti veicoli a metano, l&#8217;avviamento avviene a benzina prima che il sistema passi al metano. Se il motore non riesce a passare correttamente dal funzionamento a benzina a quello a metano a causa del freddo, potrebbe esserci una difficolt\u00e0 nell&#8217;avviamento;<\/li>\n<li><strong>comportamento dei sensori<\/strong>: alcuni di quelli che monitorano la temperatura e altre variabili critiche potrebbero non funzionare correttamente in condizioni di freddo estremo, influenzando negativamente la gestione del motore e l&#8217;avviamento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Seguendo i consigli riportati in precedenza, \u00e8 possibile limitare le difficolt\u00e0 dovute al freddo per quanto riguarda l&#8217;avviamento delle auto a metano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sappiamo che le temperature rigide possono dare problemi alle auto, e anche quelle a metano possono risentire del freddo invernale","protected":false},"author":183220838,"featured_media":240694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[2040172],"tags":[420891396,420891395],"coauthors":[420891345,420891344],"class_list":{"0":"post-118595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-info-utili","8":"tag-auto-gpl","9":"tag-auto-metano","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/12\/Quali-sono-le-cause-dei-problemi-di-avviamento-dellauto-a-metano.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220838"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118595"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305215,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118595\/revisions\/305215"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118595"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=118595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}