Il livello Euro 6d-Temp è l’evoluzione dell’Euro 6, entrato in vigore già dal 2015, tra poche scatterà il nuovo obbligo.<\/p>\n
In cosa consiste? Nel fatto che a brevissimo, ovvero da domenica 1° settembre, non sarà più possibile immatricolare veicoli che abbiano un livello inferiore rispetto all’Euro 6d-Temp<\/strong>. Tutti i mezzi nuovi quindi avranno l’obbligo di rispettare i limiti di emissioni di CO2 fissati per legge attraverso l’omologazione che per poco tempo fa coesistere, da qui arriva infatti la sua denominazione Temp (temporanea), i vecchi test WLTP insieme a quelli RDE, Real Drive Emissions.<\/p>\n È la prima volta in assoluto<\/strong> in cui vediamo l’obbligo imposto dalla legge ai costruttori di omologare le proprie vetture solo secondo i nuovi test. Questi tengono in considerazione molti fattori e si basano sulla guida su strada in condizioni reali<\/strong>, non più sulle prove effettuate in laboratorio, come avveniva invece nelle precedenti analisi. Per i nuovi modelli e per tutte le auto di prima immatricolazione, a partire da gennaio 2020\/2021 scatterà poi l’obbligo definitivo si rispettare per legge invece il livello Euro 6d Standard<\/strong>, che modificherà la tolleranza che ora c’è invece (temporaneamente) tra i test in condizioni reali e quelli effettuati in laboratorio.<\/p>\n La tolleranza oggi con il livello Euro 6d-Temp è del 110%<\/strong>, mentre poi quando scatterà la futura classe Euro 6d Standard la tolleranza sarà molto più bassa e arriverà ad una percentuale del 50%<\/strong>. Dal 1° settembre quindi si passerà dal limite di 60\/80 mg\/km per quanto riguarda le emissioni di ossidi di azoto (NOx) dell’Euro 6, rispettivamente per i veicoli a benzina e diesel, ai 126\/168 mg\/km dell’Euro 6d-Temp. <\/strong><\/p>\n È vero che i valori saranno più alti rispetto al passato, ma il grande vantaggio è che ora si avvicineranno sicuramente di più alla realtà e quindi saranno certamente più credibili<\/strong>. Nel 2020\/2021 entrerà poi in vigore il livello definitivo Euro 6d Standard e lo scarto allora scenderà ancora, arrivano al livello del 50%, fissando gli NOx a 90 mg\/km per i motori benzina e 120 mg\/km invece per i motori alimentati con diesel. L’intento è quello di rispettare l’ambiente,<\/strong> anche in un settore molto inquinante come quello automobilistico. Oggi ormai tutte le realtà a livello globale dovrebbero cercare in qualche modo di rendersi ecosostenibili<\/strong>, i tentativi sono già molti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova disposizione non permette pi\u00f9 l\u2019immatricolazione di veicoli anteriori a Euro 6d-Temp, a partire dal 1\u00b0 settembre 2019 scatta il nuovo obbligo.","protected":false},"author":156802667,"featured_media":128936,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890838],"coauthors":[420890777],"class_list":["post-128934","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-immatricolazione-auto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/08\/immatricolazione-auto-euro-6d-temp.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156802667"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128934"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255689,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128934\/revisions\/255689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128934"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=128934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}