{"id":133487,"date":"2019-11-11T18:12:01","date_gmt":"2019-11-11T17:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=133487"},"modified":"2024-10-16T11:12:55","modified_gmt":"2024-10-16T09:12:55","slug":"city-car-con-citroen-c3-la-citta-e-piu-chic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/city-car-con-citroen-c3-la-citta-e-piu-chic\/133487\/","title":{"rendered":"City car: con Citroen C3 la citt\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 chic"},"content":{"rendered":"

Chi cerca una city car che non passi inosservata nel traffico cittadino dovrebbe sfogliare il listino Citroen, perch\u00e9 l’auto che cerca \u00e8 molto probabilmente Citroen C3<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Perfetta per la citt\u00e0, ma difficile da chiamare semplicemente “utilitaria”, in appena quattro metri (per la precisione 3.996 millimetri) C3 offre spazio e comfort racchiusi in un design tutto da guardare<\/strong>. \u00c8 noto, infatti, che Citroen \u00e8 uno dei costruttori auto che ha fatto i maggiori passi avanti negli ultimi anni per offrire ai suoi clienti auto belle e allo stesso tempo funzionali. Tanto che il famoso Airbump di protezione delle portiere, che ha debuttato sulla<\/span> C4 Cactus, \u00e8 diventato ormai una delle firme di Citroen.<\/p>\n

C3 con le sue 33 possibili combinazioni cromatiche di tetto e carrozzeria<\/strong>, dimostra ampiamente questa filosofia costruttiva. Molto amata dal pubblico femminile, anche per la cura dei dettagli all’interno dell’abitacolo, C3 in realt\u00e0 \u00e8 una city car<\/a> a tutto tondo<\/strong> che pu\u00f2 andar bene per chiunque abbia bisogno di un’auto non solo per la citt\u00e0 ma anche per gli spostamenti extraurbani.<\/p>\n

Alla versatilit\u00e0 del design di C3, d’altronde, corrisponde quella delle motorizzazioni: disponibile sia con motori diesel BlueHDi<\/strong> con filtro antiparticolato e catalizzatore SCR, che benzina PureTech<\/strong> (entrambe Euro 6), disponibile anche in versione Neopatentati con la motorizzazione PureTech 83 S&S che rispetta le limitazioni di potenza del disegno di legge 1638. Gli altri motori disponibili su C3 sono il benzina PureTech 110 (sia con cambio manuale che automatico, entrambi a sei rapporti) o il BlueHDi 100 diesel con cambio manuale a 5 rapporti.<\/p>\n

Gli allestimenti disponibili sono invece 3 <\/strong>: Live, Feel, Shine. Ci sono poi le edizioni limitate: RAC3 Edition, C3 Uptown e C3 Origins. Gi\u00e0 dalla versione base Citroen C3 ha equipaggiamenti degni di nota<\/strong>: controllo elettronico della stabilit\u00e0 (ESC) con mantenimento automatico della frenata in salita (Hill-Assist), computer di bordo, ASL Video, avviso di superamento involontario delle linee di carreggiata, Coffee Break Alert (cio\u00e8 il rilevatore di stanchezza del conducente<\/strong>), regolatore, limitatore di velocit\u00e0 e riconoscimento dei limiti di velocit\u00e0.<\/p>\n

I prezzi sono consoni alla versione e all’equipaggiamento scelto: si parte da 13.650 euro per la <\/span>Citroen C3 Live 83 CV S&S e si arriva ai 19.400 euro per la superaccessoriata C3 Origins<\/strong> con motore BlueHDi 100 CV. Da intendere come prezzi massimi chiavi in mano, perch\u00e9 Citroen \u00e8 spesso generosa con gli sconti: C3 Live 83 CV S&S si acquista al momento con 9.950 euro (con permuta o rottamazione).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chi cerca una city car che non passi inosservata nel traffico cittadino dovrebbe sfogliare il listino Citroen, perch\u00e9 l’auto che cerca \u00e8 molto probabilmente Citroen C3. ","protected":false},"author":118857078,"featured_media":133504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890941,420890933,420890904,420890935],"coauthors":[420890011],"class_list":{"0":"post-133487","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-economiche","9":"tag-citroen","10":"tag-city-car","11":"tag-design","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/11\/c3-citycar.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/118857078"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133487"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247191,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133487\/revisions\/247191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133487"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=133487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}