{"id":133808,"date":"2019-11-16T13:13:40","date_gmt":"2019-11-16T12:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=133808"},"modified":"2024-11-29T11:13:43","modified_gmt":"2024-11-29T10:13:43","slug":"record-mondiale-asta-panda-4x4-agnelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/record-mondiale-asta-panda-4x4-agnelli\/133808\/","title":{"rendered":"Record mondiale per l’asta della Fiat Panda 4×4 di Agnelli"},"content":{"rendered":"

Record mondiale all’asta per una Panda 4X4<\/strong>: quella appartenuta a Gianni Agnelli<\/strong> \u00e8 stata battuta a 37 mila euro<\/strong>, diritti inclusi, durante l’asta di Auto Classiche di Bolaffi<\/strong> a Torino. Il modello in questione \u00e8 la versione Trekking<\/strong> del 1993 argento metallizzato, con i doppi profili blu e neri tipici di casa Agnelli.<\/p>\n

Si tratta del prezzo pi\u00f9 alto mai raggiunto<\/strong> da una Panda durante un\u2019asta. La 4X4 Trekking<\/strong> del 1993 ha avuto Gianni Agnelli come primo proprietario: l’avvocato l’ha guidata a Saint Moritz<\/strong> fino al 2001 e faceva parte della flotta di 11 Panda<\/strong> dislocate nei vari luoghi da lui frequentati. Dopo alcuni passaggi di propriet\u00e0 avvenuti nel corso degli anni, nel 2018 la vettura \u00e8 tornata nell’orbita della famiglia Agnelli. L’attuale proprietario intendeva utilizzarla quotidianamente e l’ha messa nelle mani di Garage Italia<\/strong>, l’azienda di Lapo Elkann che trasforma qualsiasi esemplare in un oggetto da collezione.<\/p>\n

Garage Italia ha aggiunto alla Panda di Agnelli gli interni in tela blu con motivo a quadri, firmati dall’eccellenza biellese di Vitale Barberis Canonico<\/strong>. Il pi\u00f9 antico lanificio d’Italia ha rivestito i sedili anteriori, la panchetta posteriore, la tasca centrale del cruscotto e i pannelli delle portiere. Dal punto di vista estetico, per\u00f2, la mitica 4X4 di Casa Fiat<\/strong> \u00e8 rimasta identica: intatta la scocca in color argento metallizzato con le strisce orizzontali nere e blu.<\/p>\n

\"Fiat<\/p>\n

Intatto, inoltre, anche il motore 1.1 Fire da 54 cavalli<\/strong>, vero e proprio mito delle utilitarie del Lingotto che permetteva alla Panda 4X4 di poter affrontare ogni tipo di salita, anche quella pi\u00f9 ripida. In seguito all’intervento degli esperti dell’atelier di Lapo Elkann<\/strong>, e dopo averla concessa per diverse esposizioni, l’ultimo proprietario ha deciso di vendere l’automobile. Per farlo si \u00e8 affidato alla casa d’aste Bolaffi.<\/p>\n

Lo scorso 15 novembre, la Panda 4X4 del 1993 appartenuta a Gianni Agnelli \u00e8 stata venduta all’asta per 37 mila euro. La vendita \u00e8 avvenuta in un lotto del Garage Bolaffi nel quale i collezionisti si sono dati battaglia per accaparrarsi i modelli pi\u00f9 interessanti e particolari. Tra questi c’era anche una Porsche 993 Turbo<\/strong> del 1996 andata via per 126 mila euro e una Fiat 500<\/a> Capri<\/strong>, rivisitazione della Carrozzeria Castagna della storica Spiaggina<\/a>, battuta per 30 mila euro. Anche questo \u00e8 un record: il prezzo pi\u00f9 alto mai pagato per una 500 non Abarth.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La vendita all’asta della Fiat Panda 4X4 Trekking del 1993 appartenuta all’avvocato Gianni Agnelli ha stabilito un record mondiale.","protected":false},"author":158396758,"featured_media":133811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890833,420891220],"coauthors":[420890778],"class_list":["post-133808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-fiat-panda","tag-garage-italia","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/11\/panda-4x4-agnelli.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158396758"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133808"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258669,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133808\/revisions\/258669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133808"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=133808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}