{"id":137344,"date":"2020-01-26T11:45:23","date_gmt":"2020-01-26T10:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=137344"},"modified":"2020-01-26T11:46:34","modified_gmt":"2020-01-26T10:46:34","slug":"rimuovere-parcheggi-citta-soluzione-green","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/rimuovere-parcheggi-citta-soluzione-green\/137344\/","title":{"rendered":"Rimuovere i parcheggi in citt\u00e0, la nuova soluzione green"},"content":{"rendered":"<p>Chi di noi non si &egrave; mai lamentato dell&rsquo;assenza o del numero limitato dei parcheggi nel centro delle maggiori citt&agrave;? In Italia spesso infatti il &lsquo;luogo comune&rsquo; &egrave; la <strong>continua richiesta di pi&ugrave; posti auto,<\/strong> spesso se ne vorrebbero avere di pi&ugrave; e anche gratis.<\/p>\n<p>Eppure spieghiamo perch&eacute; il migliore atto della rivoluzione dei trasporti oggi &egrave; proprio il contrario, ovvero<strong> eliminare i posti auto<\/strong>. Ha fatto il giro del mondo la notizia del grande centro Ikea di Vienna, che &egrave; stato realizzato di recente senza nemmeno un parcheggio. L&rsquo;italiano media sar&agrave; sicuramente rimasto allibito da questa scelta, domandandosene il motivo e storcendo il naso. Eppure questa decisione &egrave; un <strong>grandioso passo avanti verso la tecnologia pi&ugrave; avanzata in ambito di mobilit&agrave;.<\/strong><\/p>\n<p>Il maxi negozio non offrir&agrave; nemmeno un posto auto ai suoi clienti, spero abbiate capito tutti il motivo: <strong>si cerca di scoraggiare in ogni modo l&rsquo;utilizzo della vettura<\/strong>. Destinare infatti vaste aree a parcheggio significa incentivare l&rsquo;uso della macchina rinunciando al trasporto pubblico o a tutte le moderne forme di mobilit&agrave;. Le conseguenze quindi sono la riduzione di spazi pubblici di qualit&agrave;, <strong>l&rsquo;aumento del traffico e dell&rsquo;inquinamento.<\/strong><\/p>\n<p>Per fare un paragone poi di quello a cui siamo abituati in Italia rispetto agli altri Paesi, possiamo citare l&rsquo;esempio della costruzione del nuovo grattacielo della Regione Lombardia, di 43 piani, che ha comportato l&rsquo;inserimento di <strong>700 posti auto<\/strong> in tutto, e il progetto di Renzo Pianto del grattacelo Shard di Londra che invece per 87 piani ha <strong>60 parcheggi<\/strong> (ad uso esclusivo di portatori di handicap): in Italia siamo davvero indietro anni luce da questo punto di vista.<\/p>\n<p>Un altro esempio che possiamo fare &egrave; quello della citt&agrave; di Oslo, che sappiamo essere tradizionalmente attenta all&rsquo;ambiente. Nel 2017 l&rsquo;amministrazione aveva avviato un sistema per diminuire l&rsquo;uso delle auto in citt&agrave;. Gi&agrave; quattro anni fa nel centro erano stati <strong>rimossi i parcheggi<\/strong> e aggiunte delle infrastrutture per incentivare l&rsquo;uso dei mezzi non inquinanti (come la bicicletta) o del trasporto pubblico. Secondo la rivista <strong>Fast Company<\/strong>, che aveva analizzato i risultati di questa iniziativa dopo un anno, il piano era stato da subito un grande successo.<\/p>\n<p>Oggi in centro si pu&ograve; entrare solo con veicoli commerciali, per due ore la mattina, e con i mezzi delle forze dell&rsquo;ordine e di soccorso, <strong>le zone che erano adibite a parcheggi ora sono piste ciclabili, posti auto per disabili oppure punti di ricarica per le auto elettriche<\/strong>. Chiaramente l&rsquo;amministrazione, in appoggio a questo piano, ha investito anche sul rafforzamento dei mezzi pubblici. Le zone pedonali tra l&rsquo;altro sono diventate quelle pi&ugrave; frequentate della citt&agrave;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La rivoluzione dei trasporti dovrebbe partire dall\u2019eliminazione dei posti auto in centro citt\u00e0, non avere parcheggi disincentiva l&#8217;utilizzo delle vetture.","protected":false},"author":156802667,"featured_media":137346,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890868],"coauthors":[420890777],"class_list":["post-137344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-aree-di-sosta","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/01\/soluzione-green-auto.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156802667"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137344"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137349,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137344\/revisions\/137349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137344"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=137344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}