Gli aerei ibridi<\/strong> sono una novit\u00e0 assoluta per l\u2019intero settore dei trasporti, nonostante al momento rappresentino ancora una nicchia. Con Hera per\u00f2 viene fatto un passo da gigante per quanto riguarda gli aerei del futuro, fino a questo momento infatti le tecnologie green nel settore aeronautico erano state sperimentate solo ed esclusivamente su velivoli di piccole dimensioni, con venti posti al massimo e in grado di coprire tratte molto brevi. Hera \u00e8 quindi la rivoluzione<\/strong>, il suo nome \u00e8 l\u2019acronimo di Hybrid Electric Regional Aircraft, e la dice lunga.<\/p>\n Oggi si tratta infatti dell\u2019aereo ibrido pi\u00f9 grande del mondo<\/strong>, in grado di ridurre del 60% le emissioni inquinanti e di trasportare almeno 70 persone. \u00c8 la promessa di Eag (Electric Aviation Group), societ\u00e0 con sede a Bristol che ha presentato il progetto al Fia, edizione \u201cvirtuale\u201d del Farnborough Airshow, e che vorrebbe far entrare in servizio l\u2019aereo ibrido entro il 2028<\/strong>.<\/p>\n Il velivolo vedr\u00e0 i convenzionali motori turboelica accoppiati a propulsori elettrici alimentati da una batteria agli ioni di litio da 3,5 tonnellate. Al momento viene garantita un\u2019autonomia<\/strong> di 920 miglia, ma in futuro la Casa pensa di arrivare anche a 1.400 miglia (entro il 2030), un raggio d\u2019azione regionale che darebbe la possibilit\u00e0 al nuovo aereo ibrido Hera di raggiungere anche molte differenti destinazioni europee. Il progetto \u00e8 gi\u00e0 predisposto per un\u2019eventuale conversione full-electric,<\/a> nel caso fosse possibile una trasformazione di questo tipo nei prossimi anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si chiama Hera, il progetto di un velivolo ibrido da 70 posti presentato in Gran Bretagna. Il primo grande aereo ibrido al mondo, con autonomia di 920 miglia.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":146558,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890797],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-146553","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-ibride","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/08\/aereo-ibrido.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146553"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267632,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146553\/revisions\/267632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146553"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=146553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"aereo](\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/08\/aereo-ibrido.jpg\")
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