{"id":148124,"date":"2020-09-23T11:49:30","date_gmt":"2020-09-23T09:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=148124"},"modified":"2025-02-03T09:45:39","modified_gmt":"2025-02-03T08:45:39","slug":"nuova-bmw-m-1000rr-tecnologia-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/nuova-bmw-m-1000rr-tecnologia-racing\/148124\/","title":{"rendered":"Nuova BMW M 1000RR, tecnologia racing sulla strada"},"content":{"rendered":"<p>BMW Motorrad, con la nuova <strong>BMW M 1000 RR<\/strong>, primo modello M basato sulla S 1000 RR, sta ora celebrando la sua <strong>premi\u00e8re mondiale<\/strong>. BMW Motorrad segue la filosofia della lettera pi\u00f9 forte del mondo: M rappresenta il successo nelle corse automobilistiche e il fascino dei modelli ad alte prestazioni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/nuova-bmw-m-1000rr-tecnologia-racing\/148124\/#Degna_del_segmento_top_delle_Superbike\" title=\"Degna del segmento top delle Superbike\">Degna del segmento top delle Superbike<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/nuova-bmw-m-1000rr-tecnologia-racing\/148124\/#Freni_M\" title=\"Freni M\">Freni M<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Degna_del_segmento_top_delle_Superbike\">Degna del segmento top delle Superbike<\/span><\/h2>\n<p>Con una potenza del motore di <strong>212 CV<\/strong>, un peso del motociclo DIN ridotto a soli 192 kg e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/ammortizzatori-moto-come-regolarli\/166920\/\">sospensioni<\/a> e aerodinamica progettate per le massime prestazioni in pista, la nuova M RR soddisfa le principali aspettative nel segmento top delle <strong>Superbike<\/strong>. Il propulsore a quattro cilindri \u00e8 basato su quello della RR rivisto in ottica racing sport. Pi\u00f9 potenza di picco e pi\u00f9 elevato regime di rotazione massimo. La coppia di 113 Nm viene sprigionata a 11.000 rpm.<\/p>\n<p>L&#8217;aerodinamica \u00e8 stata un punto decisivo nelle specifiche tecniche per il lavoro di sviluppo della M RR, il grande obiettivo era quello di stabilire il <strong>miglior contatto possibile delle ruote con la strada<\/strong>. Le alette M sul fronte dell&#8217;assetto producono una deportanza aerodinamica e quindi carichi aggiuntivi della ruota in base alla velocit\u00e0.<\/p>\n<p>Il carico aggiuntivo sulla ruota anteriore contrasta la tendenza all\u2019impennata, il controllo di trazione deve regolare di meno e una maggiore potenza erogata pu\u00f2 tramutarsi in accelerazione, il pilota migliora i tempi sul giro. L&#8217;effetto delle alette \u00e8 evidente nelle curve e in frenata, la deportanza consente una frenata ritardata e garantisce una <strong>maggiore stabilit\u00e0<\/strong> in curva.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_148126\" aria-describedby=\"caption-attachment-148126\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-148126\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/new-bmw-m-1000-rr.jpg\" alt=\"new-bmw-m-1000-rr\" width=\"1080\" height=\"616\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/new-bmw-m-1000-rr.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/new-bmw-m-1000-rr.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/new-bmw-m-1000-rr.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/new-bmw-m-1000-rr.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/new-bmw-m-1000-rr.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/new-bmw-m-1000-rr.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa BMW<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-148126\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Fonte: Ufficio Stampa BMW<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Il telaio della nuova BMW M 1000 RR si basa sul quello di alluminio della S 1000 RR. Il target primario del design del telaio era quello di ottenere <strong>i migliori tempi sul giro possibili in pista<\/strong>, dunque l&#8217;esemplare \u00e8 progettato in ottica pista. Particolare attenzione \u00e8 stata prestata all&#8217;ottimizzazione della guidabilit\u00e0, della frenata e del controllo anti-squat e del migliore feeling possibile del pilota per la ruota anteriore e posteriore.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freni_M\">Freni M<\/span><\/h2>\n<p>Con la nuova M RR, c&#8217;\u00e8 per la prima volta una moto BMW con freni M, sviluppati direttamente dall&#8217;esperienza in pista; con i freni delle moto da corsa della BMW Motorrad nel Campionato del Mondo Superbike, forniscono la massima stabilit\u00e0 al fading e la massima controllabilit\u00e0. Esternamente, le pinze freno M hanno un rivestimento anodizzato blu in combinazione con il logo M. Con le ruote in carbonio M, la nuova M RR ha <strong>pi\u00f9 componenti high-tech<\/strong> per le massime prestazioni su pista e su strada.<\/p>\n<p>La nuova M RR <strong>enfatizza i suoi geni da corsa<\/strong> con la combinazione di colore bianco brillante\/M Sport nei colori di base azzurro, blu scuro e rosso. Ulteriori caratteristiche della M RR sono le coperture del motore in grigio granito e il tappo di riempimento del carburante verniciato di nero. Delle sottigliezze che gli acuti osservatori noteranno, felici di constatare l&#8217;approccio maniacale adottato sul progetto.<\/p>\n<p>Oltre alle automobili, l&#8217;Elica non ha mai dimenticato come si costruisce una moto piacevole da ammirare e &#8220;cattiva&#8221; a sufficienza da &#8220;bruciare&#8221; l&#8217;asfalto. Il listino prezzi parte da 33.950 euro, destinati a salire con l&#8217;inserimento di optional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La rombante BMW M 1000RR applica la tecnologia racing sulla strada, per un&#8217;esplosione di potenza e di carattere nella guida quotidiana su due ruote","protected":false},"author":183220656,"featured_media":148127,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890818,420891230],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-148124","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-bmw","9":"tag-superbike","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/bmw-m-1000-rr.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148124"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267016,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148124\/revisions\/267016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148124"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=148124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}