{"id":149527,"date":"2020-10-21T09:13:46","date_gmt":"2020-10-21T07:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=149527"},"modified":"2020-10-21T09:13:46","modified_gmt":"2020-10-21T07:13:46","slug":"ssc-tuatara-record-auto-serie-piu-veloce-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ssc-tuatara-record-auto-serie-piu-veloce-mondo\/149527\/","title":{"rendered":"SSC Tuatara: record di velocit\u00e0, \u00e8 l&#8217;auto di serie pi\u00f9 veloce al mondo"},"content":{"rendered":"<p>SSC North America, azienda americana di hypercar, ha conquistato l&#8217;ambito titolo di V<strong>eicolo di produzione pi&ugrave; veloce al mondo<\/strong>, con la sua Tuatara da 1.750 CV. Alla guida il pilota professionista di fama internazionale, Oliver Webb.<\/p>\n<p>La corsa da record si &egrave; svolta la mattina di sabato 10 ottobre, fuori Las Vegas vicino a Pahrump, in Nevada, lungo un tratto di sette miglia della State Route 160. Webb ha spinto la SSC Tuatara a una velocit&agrave; media di 316,11 mph (508,73 km\/h) dopo due prove consecutive ad alta velocit&agrave; di 301,07 mph (484,53 km\/h) e 331,15 mph (532,93 km\/h). <strong>In conformit&agrave; con i criteri del record<\/strong>, Tuatara ha viaggiato nelle due direzioni di marcia, per azzerare gli effetti dell&rsquo;usura del manto stradale e del vento, registrando la sua velocit&agrave; entro un&#8217;ora, per battere il record mondiale di Veicolo di produzione pi&ugrave; veloce.<\/p>\n<p>Jerod Shelby, CEO di SSC, ha dichiarato: &ldquo;Sono passati dieci anni da quando abbiamo tenuto questo record con la nostra prima vettura, <strong>l&#8217;Ultimate Aero<\/strong>. Le prestazioni della nostra Tuatara riflettono la dedizione e l&#8217;attenzione con cui abbiamo perseguito questo risultato. Siamo arrivati &#8203;&#8203;molto vicini al raggiungimento dei numeri teorici, il che &egrave; sorprendente da fare in un mondo reale su una strada pubblica&rdquo;.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_149532\" aria-describedby=\"caption-attachment-149532\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-149532\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/Tuatara_Record-mondo.jpg\" alt=\"Tuatara_Record mondo\" width=\"1080\" height=\"616\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/Tuatara_Record-mondo.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/Tuatara_Record-mondo.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/Tuatara_Record-mondo.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/Tuatara_Record-mondo.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/Tuatara_Record-mondo.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/Tuatara_Record-mondo.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa SSC<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-149532\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Fonte: Ufficio Stampa SSC<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>&ldquo;Con condizioni migliori, so che<strong> sarei potuto andare pi&ugrave; veloce<\/strong>&rdquo;, ha detto Oliver Webb, che ha pilotato il record. &ldquo;Mentre mi avvicinavo a 331 mph, la Tuatara &egrave; salita di quasi 20 mph negli ultimi cinque secondi. Stava ancora andando bene. Come ho detto a Jerod, la macchina non era ancora al massimo. I venti trasversali sono tutto ci&ograve; che ci ha impedito di arrivare al suo limite massimo&rdquo;.<\/p>\n<p>Oltre al record di <strong>Veicolo di produzione pi&ugrave; veloce<\/strong>, la SSC Tuatara ha battuto i record mondiali per:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Miglio pi&ugrave; veloce su una strada pubblica a 313,12 mph (503,92 km\/h);<\/li>\n<li>Chilometro pi&ugrave; veloce su una strada pubblica a 321,35 mph (517,16 km\/h);<\/li>\n<li>Velocit&agrave; massima raggiunta su una strada pubblica a 331,15 mph (<strong>532,93 km\/h<\/strong>).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tuatara ha raggiunto le sue velocit&agrave; dominanti grazie a una serie di funzioni che lavorano in armonia, tra cui <strong>l&rsquo;aerodinamica impareggiabile<\/strong>, progettata in collaborazione con il designer di fama mondiale Jason Castriota di Castriota Design, il design della Tuatara ha raggiunto il miglior coefficiente di resistenza di produzione di tutti i tempi. La <strong>trasmissione<\/strong> senza precedenti, il propulsore V8 di SSC &egrave; stato sviluppato e costruito in collaborazione con Tom Nelson di Nelson Racing Engines. Il motore su misura da 5,9 litri e eroga 1.750 cavalli.<\/p>\n<p>Infine, altro fattore vincente &egrave; la <strong>sicurezza<\/strong>; la robusta monoscocca in fibra di carbonio della Tuatara offre una sicurezza vitale al guidatore ed &egrave; abbastanza leggera da garantire le massime prestazioni. &zwj;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019hypercar eccezionale SCC Tuatara dell\u2019azienda americana ha una potenza di 1.750 CV e ha raggiunto i 532 km\/h, record di velocit\u00e0 nel mondo.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":149531,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890808],"coauthors":[420891085],"class_list":["post-149527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-hypercar","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/Tuatara_Record.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149527"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255165,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149527\/revisions\/255165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149527"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=149527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}