{"id":149862,"date":"2020-10-28T09:37:49","date_gmt":"2020-10-28T08:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=149862"},"modified":"2020-10-28T10:20:08","modified_gmt":"2020-10-28T09:20:08","slug":"hyper-naked-yamaha-rinnova-leggera-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/hyper-naked-yamaha-rinnova-leggera-potente\/149862\/","title":{"rendered":"La hyper naked Yamaha si rinnova: pi\u00f9 leggera e potente"},"content":{"rendered":"

L’originale MT-09 è arrivata sul mercato da tempo, portando una forza nuova, radicale e un nuovo tipo di energia nel mondo delle motociclette. Naked pura<\/strong>, posa muscolare e sguardo diretto minaccioso, combinati con il motore a 3 cilindri con tecnologia crossplane ricco di coppia.<\/p>\n

Questi i fattori del grande successo della prima generazione della MT-09, insieme ad un prezzo competitivo. L’originale Yamaha ha catturato l’essenza del motociclismo ed è diventata la moto sportiva definitiva a 360°<\/strong>. Uno dei modelli di maggior successo e iconici di tutti i tempi per il marchio, la prima due ruote della Casa nel segmento Hyper Naked, seguita rapidamente dall’arrivo della MT-07 nel 2014.<\/p>\n

La linea Hyper Naked di oggi comprende 8 modelli da 125 cc fino a 1000 cc, è una delle gamme più ampie e consolidate mai prodotte nei 65 anni di storia del brand. Nel 2021 la Casa vuole rafforzare il suo dominio nella categoria<\/strong> con il lancio della nuovissima MT-09. Più leggera, potente e tecnologicamente più evoluta, questa moto nuova e dinamica è la più pura espressione dei valori fondamentali che rendono la gamma MT il segmento più vincente del marchio.<\/p>\n

La prima MT-09 è arrivata sul mercato nel 2013, il segmento delle Hyper Naked<\/strong> è cresciuto fino a diventare uno dei più grandi e importanti per Yamaha. Nel 2018 è stato presentato il modello di seconda generazione e oggi arriva la successiva. La moto rimane fedele ai valori di base e fondamentali, MT-09 2021 presenta specifiche più elevate, è più leggera, più potente e più avanzata. Aumenta l’eccitazione a ogni guida, la due ruote è stata realizzata per consentire al pilota di esplorare le eccezionali prestazioni<\/strong> del motore e del telaio.<\/p>\n

\"mt-09<\/div>Ufficio Stampa Yamaha<\/b><\/small>
Fonte: Ufficio Stampa Yamaha<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

Un fattore chiave per il successo della MT-09<\/a> sono le entusiasmanti prestazioni del suo motore CP3 a 3 cilindri<\/strong> con tecnologia crossplane. Dopo avare offerto per 8 anni l’esperienza di guida più divertente e gratificante per i proprietari europei, è giunto il momento che il tanto amato motore 847 cc faccia posto a un nuovo design, in grado di offrire livelli superiori di potenza e coppia a tutti i regimi di giri.<\/p>\n

Il motore EU5 2021 è stato completamente riprogettato e ridotto nel peso, ogni componente principale è nuovo. La cilindrata è stata incrementata a 889 cc, la potenza arriva oggi a 119 CV<\/strong> 10.000 giri\/min. Ma il miglioramento più importante e fondamentale è osservabile nella coppia più elevata del motore CP3, che rende la nuova MT-09 una moto ancora più emozionante e gratificante. La nuova Yamaha MT-09 sarà disponibile in tre colori: Storm Fluo, Icon Blue e Tech Black. Potremo vedere la moto per la prima volta nei concessionari Yamaha a partire da marzo 2021.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno dei modelli Yamaha di maggior successo, icona di tutti i tempi, rafforza il suo dominio nella categoria hyper naked: nasce la nuova MT-09 per il 2021.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":149863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889858],"tags":[420890894],"coauthors":[420891085],"class_list":["post-149862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","tag-yamaha","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/10\/yamaha-mt-09.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149862"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255166,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149862\/revisions\/255166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149862"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=149862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}