{"id":150478,"date":"2020-11-10T08:29:25","date_gmt":"2020-11-10T07:29:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=150478"},"modified":"2024-02-07T13:49:00","modified_gmt":"2024-02-07T12:49:00","slug":"tuta-alare-di-bmw-vola-a-300km-h-e-supera-le-montagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/tuta-alare-di-bmw-vola-a-300km-h-e-supera-le-montagne\/150478\/","title":{"rendered":"L&#8217;incredibile tuta alare di Bmw: vola a 300km\/h e supera le montagne"},"content":{"rendered":"<p>Il Gruppo <strong>BMW<\/strong> presenter\u00e0 il primo sistema di <strong>azionamento elettrico per una tuta alare<\/strong> con cui il sogno di volare pu\u00f2 essere realizzato in modo completamente nuovo. L&#8217;innovativo modulo di trasmissione e la tuta alare, anch&#8217;essa interamente rinnovata, sono stati sviluppati in collaborazione tra BMWi, Designworks e il pilota di tuta alare professionista <strong>Peter Salzmann.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/tuta-alare-di-bmw-vola-a-300km-h-e-supera-le-montagne\/150478\/#Una_tuta_alare_di_nuova_generazione\" title=\"Una tuta alare di nuova generazione\">Una tuta alare di nuova generazione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/tuta-alare-di-bmw-vola-a-300km-h-e-supera-le-montagne\/150478\/#Velocita_da_300kmh\" title=\"Velocit\u00e0 da 300km\/h\">Velocit\u00e0 da 300km\/h<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_tuta_alare_di_nuova_generazione\">Una tuta alare di nuova generazione<\/span><\/h3>\n<p>Il risultato di questo lavoro \u00e8 una tuta alare di nuova generazione dotata di una <strong>&#8220;fly unit&#8221;<\/strong> con due motori elettrici in grado di generare ognuno <strong>7,5 kW per circa 5 minuti.<\/strong> Le due eliche sono realizzate in struttura leggera di fibre di carbonio e alluminio e girano ad una velocit\u00e0 di 25 mila giri al minuto. Il tutto \u00e8 alimentato da una batteria da 50 V.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Velocita_da_300kmh\">Velocit\u00e0 da 300km\/h<\/span><\/h3>\n<p>Rispetto alle tute alari tradizionali, con questo tipo di tuta dotata di motore elettrico, si raggiungono velocit\u00e0 di circa <strong>300 km all\u2019ora<\/strong> e si pu\u00f2 volare per lunghe distanze. La differenza tra le due tute alari \u00e8 stata dimostrata durante il primo test con la tuta alare elettrificata di BMW. Peter Salzmann \u00e8 stato trasportato in elicottero insieme ad altri due piloti dotati di tuta alare tradizionale a tremila metri di quota.<\/p>\n<p>Dopo il lancio i tre sono volati in formazione in direzione di un massiccio montuoso. <strong>Con l&#8217;aiuto della trazione elettrica<\/strong> Salzmann ha accelerato pi\u00f9 velocemente dei suoi colleghi ed \u00e8 stato in grado di attraversare<strong> la vetta in volo verticale<\/strong> mentre gli altri due piloti hanno volato in planata attorno alla montagna. La presentazione della tuta alare elettrica fa parte delle novit\u00e0 che saranno annunciate durante l&#8217;evento #NEXTGen 2020 durante il quale sar\u00e0 svelata anche la nuova iNEXT elettric<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Questa tuta alare di nuova generazione \u00e8 dotata di una &#8220;fly unit&#8221; con due motori elettrici in grado di generare ognuno 7,5 kW","protected":false},"author":91371793,"featured_media":150477,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890836,420890818],"coauthors":[393837918,420891334],"class_list":{"0":"post-150478","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-bmw","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/11\/tuta_alare1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91371793"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150478"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":212529,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150478\/revisions\/212529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150478"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=150478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}