{"id":153761,"date":"2020-12-10T13:18:47","date_gmt":"2020-12-10T12:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=153761"},"modified":"2020-12-10T14:04:39","modified_gmt":"2020-12-10T13:04:39","slug":"golf-piu-potente-sempre-disponibile-italia-prezzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/golf-piu-potente-sempre-disponibile-italia-prezzi\/153761\/","title":{"rendered":"La Golf pi\u00f9 potente di sempre disponibile in Italia: i prezzi"},"content":{"rendered":"

Nella gamma della compatta best seller sin dal 2002 arriva anche in Italia la versione pepata,<\/strong> auto le cui caratteristiche fondamentali della variante curata dalla Volkswagen R non sono mutate col tempo: trazione integrale, dinamica di altissimo livello, equipaggiamenti e design unici.<\/p>\n

La nuova Golf R basata sull\u2019ottava generazione della reginetta VW <\/a>non fa eccezione, sar\u00e0 la prima<\/strong> a essere equipaggiata con l\u2019inedito sistema di trazione integrale 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring e una rete integrata di controllo della dinamica che porta l\u2019esperienza di guida a livelli mai raggiunti prima. Con il pacchetto R-Performance, la nuova Golf R \u00e8 in grado di toccare i 270 km\/h.<\/strong><\/p>\n

Viene offerta in una gamma di potenze che vanno dai 110 ai 320 CV<\/strong>, \u00e8 disponibile con motori turbo benzina TSI, Turbodiesel TDI con twin dosing, a metano TGI, mild hybrid a 48 V eTSI e ibridi plug-in eHYBRID. Un ventaglio di proposte molto ampio che, insieme al design netto e contemporaneo, rende la Golf uno dei pochi modelli di grande volume a livello mondiale in grado di svettare<\/strong> oltre le normali categorie automobilistiche.<\/p>\n

\"nuova<\/div>Ufficio Stampa Volkswagen<\/b><\/small>
Fonte: Ufficio Stampa Volkswagen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

La nuova Golf R ora si pone al vertice della gamma come versione pi\u00f9 potente di sempre, supera ogni altra Golf precedente.<\/strong> Scatta da 0 a 100 km\/h in 4,7 secondi e la sua velocit\u00e0 massima \u00e8 limitata elettronicamente a 250 km\/h. Quest\u2019ultima sale a 270 km\/h se si ordina il pacchetto opzionale R-Performance. A dare forma al carattere della nuova Golf R \u00e8 la combinazione tra i 420 Nm di coppia massima, il telaio avanzato e la pi\u00f9 evoluta trazione integrale della categoria, che insieme creano un nuovo riferimento in termini di dinamica, agilit\u00e0 e piacere di guida.<\/p>\n

Per la prima volta in assoluto, la trazione integrale \u00e8 connessa attraverso il Vehicle Dynamics Manager (VDM)<\/strong> agli altri sistemi quali il bloccaggio elettronico del differenziale (XDS) e il controllo adattivo del telaio DCC. Grazie alla stretta integrazione, la nuova Golf R offre una trazione ottimale e un comportamento neutro, con il massimo livello di precisione. La messa a punto \u00e8 stata effettuata al N\u00fcrburgring Nordschleife.<\/a><\/p>\n

Con il pacchetto R-Performance,<\/strong> la Golf R ha un profilo di guida, denominato SPECIAL, dedicato alla leggendaria pista tedesca in cui tutti i parametri sono tarati in modo specifico. In Italia, la nuova Golf R \u00e8 offerta al prezzo di listino di 52.900 euro<\/strong>. Il suo arrivo nelle concessionarie avverr\u00e0 nel primo trimestre del 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arriva anche in Italia la nuova Golf R da 320 CV, la versione al vertice della gamma per prestazioni e potenza. Il prossimo anno sar\u00e0 in tutte le concessionarie.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":153764,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890892],"coauthors":[420891085],"class_list":["post-153761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-volkswagen","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/12\/golf-r.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153761"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":153765,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153761\/revisions\/153765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153761"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=153761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}