{"id":154464,"date":"2024-06-14T14:06:38","date_gmt":"2024-06-14T12:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=154464"},"modified":"2025-04-17T14:57:45","modified_gmt":"2025-04-17T12:57:45","slug":"come-non-far-aumentare-classe-merito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/rc-auto-e-assicurazioni\/come-non-far-aumentare-classe-merito\/154464\/","title":{"rendered":"Classe di merito, come mantenerla dopo un incidente"},"content":{"rendered":"<p>Il sistema <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/rc-auto-e-assicurazioni\/assicurazione-auto-come-funziona-il-bonus-malus\/75451\/\">bonus malus<\/a> \u00e8 un meccanismo utilizzato nel settore delle assicurazioni auto, direttamente collegato alla classe di merito degli automobilisti. La classe di merito \u00e8 l&#8217;indice che valuta il comportamento alla guida di ciascun assicurato. Per gli automobilisti che stipulano una polizza per la prima volta, la partenza \u00e8 in genere dalla quattordicesima classe, considerata la base.<\/p>\n<p>Con il trascorrere degli anni, un guidatore che evita incidenti e non causa danni a cose o persone pu\u00f2 progredire verso classi superiori, beneficiando di <strong>premi assicurativi pi\u00f9 vantaggiosi<\/strong>. Questo avanzamento riflette un approccio alla guida considerato virtuoso e prudente, premiato con un Bonus nel calcolo del premio assicurativo. Al contrario, coloro che causano incidenti e danni subiscono una retrocessione di classe, un fenomeno noto come malus, che porta all&#8217;aumento del costo del premio assicurativo.<\/p>\n<p>Questo sistema di valutazione intende incentivare comportamenti di guida sicuri e penalizzare le condotte rischiose, stabilendo una correlazione diretta tra il merito del guidatore e il costo dell&#8217;assicurazione. I conducenti che mantengono una condotta impeccabile alla guida sono ricompensati con tariffe pi\u00f9 basse, mentre quelli che si trovano coinvolti in sinistri vedono <strong>incrementare i loro costi assicurativi<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/rc-auto-e-assicurazioni\/come-non-far-aumentare-classe-merito\/154464\/#Come_funziona_la_classe_di_merito\" title=\"Come funziona la classe di merito\">Come funziona la classe di merito<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/rc-auto-e-assicurazioni\/come-non-far-aumentare-classe-merito\/154464\/#Modalita_di_calcolo_della_classe_di_merito\" title=\"Modalit\u00e0 di calcolo della classe di merito\">Modalit\u00e0 di calcolo della classe di merito<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/rc-auto-e-assicurazioni\/come-non-far-aumentare-classe-merito\/154464\/#Classe_di_merito_come_fare_a_mantenerla\" title=\"Classe di merito, come fare a mantenerla\">Classe di merito, come fare a mantenerla<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/rc-auto-e-assicurazioni\/come-non-far-aumentare-classe-merito\/154464\/#Come_non_fare_aumentare_la_classe_di_merito_dopo_un_incidente\" title=\"Come non fare aumentare la classe di merito dopo un incidente\">Come non fare aumentare la classe di merito dopo un incidente<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_funziona_la_classe_di_merito\"><strong>Come funziona la classe di merito<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Il sistema della classe di merito \u00e8 progettato per influenzare il costo delle polizze Rc auto, obbligatorie per circolare, premiando gli automobilisti prudenti e pen<strong>alizzando i conducenti che trasgrediscono le norme<\/strong> del Codice della strada.<\/p>\n<p>La classe di merito funziona attraverso un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/rc-auto-e-assicurazioni\/assicurazione-auto-come-funziona-il-bonus-malus\/75451\/\">meccanismo dinamico di bonus malus<\/a>, dove comportamenti di guida responsabili possono portare a una riduzione del premio assicurativo. Al contrario, uno stile di guida ritenuto pericoloso o la causa frequente di incidenti pu\u00f2 portare a una penalizzazione, incrementando il costo dell&#8217;assicurazione. Gli automobilisti possono verificare la propria classe di merito attraverso l&#8217;attestato di rischio, documento che dettaglia la storia assicurativa del conducente e \u00e8 riconosciuto da tutte le compagnie.<\/p>\n<p>Il sistema prevede <strong>18 classi di merito<\/strong>, con la classe 1 rappresentante il livello pi\u00f9 alto, associato al premio pi\u00f9 basso, e la classe 18 il livello pi\u00f9 basso, con il premio pi\u00f9 alto. La mobilit\u00e0 tra le classi \u00e8 annuale: causare un incidente pu\u00f2 portare a retrocedere di due classi, mentre un anno senza sinistri pu\u00f2 significare un avanzamento verso classi superiori. Ad esempio, un automobilista nella classe 1 che causa due sinistri in un anno potrebbe ritrovarsi in classe 6.<\/p>\n<p>I nuovi assicurati, inclusi i neopatentati, tipicamente iniziano dalla classe 14, a meno che non beneficino di politiche specifiche come la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/intesare-auto-a-due-persone-ecco-come-ma-occhio-alla-rca\/33955\/\">legge Bersani<\/a> o la <strong>Rc familiare<\/strong>, che possono permettere di ereditare una classe di merito pi\u00f9 favorevole. Alcune compagnie offrono inoltre tariffe agevolate o classi interne differenziate per attrarre nuovi clienti o premiare determinati profili di rischio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Modalita_di_calcolo_della_classe_di_merito\"><strong>Modalit\u00e0 di calcolo della classe di merito<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>La classe di merito \u00e8 registrata sull&#8217;attestato di rischio e varia da 1 a 18. Questo valore \u00e8 direttamente <strong>influenzato dalla frequenza degli incidenti<\/strong> causati dall&#8217;automobilista negli ultimi cinque anni, rivestendo un ruolo decisivo nella determinazione del premio <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/controllare-assicurazione-come-fare\/154006\/\">assicurativo<\/a>.<\/p>\n<p>La <strong>dinamica di aggiornamento della classe di merito<\/strong> \u00e8 annuale: chi non ha causato sinistri nel corso dell&#8217;anno pu\u00f2 aspettarsi un miglioramento della propria classe di una posizione, mentre chi ha causato uno o pi\u00f9 sinistri subisce una retrocessione. La revisione della classe di merito avviene sistematicamente due mesi prima della scadenza del contratto, influenzando cos\u00ec il calcolo del premio per i dodici mesi successivi.<\/p>\n<p>La classe di merito \u00e8 <strong>assegnata al proprietario del veicolo<\/strong> e non necessariamente al contraente della polizza Rc auto, che pu\u00f2 essere un individuo diverso. Ad esempio, se un veicolo appartiene a un genitore ma \u00e8 utilizzato principalmente da un figlio, la classe di merito sar\u00e0 comunque attribuita al genitore, anche se il figlio \u00e8 il contraente della polizza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Classe_di_merito_come_fare_a_mantenerla\"><strong>Classe di merito, come fare a mantenerla<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Ci sono alcune circostanze in cui \u00e8 possibile conservare la classe di merito, garantendo cos\u00ec <strong>continuit\u00e0 nel calcolo del premio assicurativo<\/strong> anche in caso di cambiamenti come la vendita, il furto, la demolizione del veicolo, la cessazione definitiva della circolazione o l&#8217;esportazione all&#8217;estero. In questi casi, gli automobilisti hanno l&#8217;opzione di trasferire la classe di merito a un nuovo veicolo della stessa categoria, purch\u00e9 rimanga a nome della stessa persona.<\/p>\n<p>La classe di merito pu\u00f2 essere conservata per un <strong>periodo massimo di cinque anni<\/strong> in situazioni dove non c&#8217;\u00e8 rinnovo del contratto a causa dell&#8217;inutilizzo del veicolo, o quando un contratto sospeso non viene riattivato. Superato questo termine, la classe di merito originale non pu\u00f2 pi\u00f9 essere recuperata.<\/p>\n<p>Per mantenere la classe di merito invariata in caso di incidenti, alcune polizze offrono la possibilit\u00e0 di includere clausole che permettono all&#8217;assicurato di <strong>rimborsare alla compagnia i costi dei sinistri<\/strong> per cui \u00e8 responsabile, particolarmente utile per incidenti di minore entit\u00e0. L&#8217;aggiunta della garanzia Bonus Protetto alle polizze Rc pu\u00f2 prevenire l&#8217;incremento del premio assicurativo dopo un sinistro, bloccando la classe di merito interna. Questo meccanismo crea un vantaggio reciproco sia per l&#8217;assicurato, che evita aumenti del premio, sia per la compagnia, che rafforza la fedelt\u00e0 del cliente incline a rinnovare la polizza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_non_fare_aumentare_la_classe_di_merito_dopo_un_incidente\"><strong>Come non fare aumentare la classe di merito dopo un incidente<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>In genere se un guidatore causa un incidente, subisce una <strong>retrocessione di due classi di merito<\/strong>, con conseguente aumento del premio assicurativo. Esistono delle eccezioni per incidenti di modesta entit\u00e0, dove l&#8217;assicurato potrebbe evitare la penalizzazione coprendo direttamente i costi del danno.<\/p>\n<p>Una pratica comune ma rischiosa in Italia \u00e8 quella di risarcire i danni di lieve entit\u00e0 <strong>direttamente in contanti<\/strong>, evitando di coinvolgere l&#8217;assicurazione. Sebbene questa soluzione possa sembrare conveniente e rapida, <strong>ricordiamo come sia illegale<\/strong> non notificare un sinistro alla propria assicurazione, come impone la legge.<\/p>\n<p>Un&#8217;altra opzione per gestire i sinistri \u00e8 il <strong>riscatto tramite Consap<\/strong>, l&#8217;ente che permette di recuperare la classe di merito ante sinistro, evitando cos\u00ec l&#8217;aumento del premio. Per essere riscattabili, i sinistri devono essere avvenuti dopo il primo febbraio 2007 e completamente liquidati. Non tutti i sinistri sono idonei per il riscatto, esclusi quelli che coinvolgono collisioni multiple, solo danni a persone o cose, o incidenti con ciclomotori non targati.<\/p>\n<p>In caso di incidenti non riscattabili o se la polizza prevede una franchigia, l&#8217;assicurato deve rivolgersi alla propria compagnia per verificare le possibilit\u00e0 di riscatto del sinistro. Se ritenuto conveniente, il pagamento pu\u00f2 essere effettuato direttamente alla Stanza di compensazione e successivamente l&#8217;assicurato pu\u00f2 richiedere alla sua compagnia di riclassificare il contratto.<\/p>\n<p>Nella polizza Rc auto, \u00e8 spesso <strong>inclusa una franchigia<\/strong>, generalmente di circa 500 euro, che pone l&#8217;onere del risarcimento dei danni fino a tale importo direttamente sulle spalle dell&#8217;assicurato. Questo meccanismo di franchigia serve a responsabilizzare gli automobilisti, riducendo i piccoli sinistri e mantenendo controllati i costi delle polizze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Come proteggere la propria classe di merito assicurativa dopo un incidente stradale: quali sono le opzioni consigliate e le trappole da evitare","protected":false},"author":183220656,"featured_media":229001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891465],"tags":[420891394,420890861],"coauthors":[420891350],"class_list":{"0":"post-154464","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rc-auto-e-assicurazioni","8":"tag-copertura-assicurativa","9":"tag-incidenti-stradali","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/12\/classe-di-merito-dopo-un-sinistro.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154464"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305429,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154464\/revisions\/305429"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154464"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=154464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}