{"id":160292,"date":"2021-04-07T11:38:00","date_gmt":"2021-04-07T09:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=160292"},"modified":"2021-04-11T16:41:09","modified_gmt":"2021-04-11T14:41:09","slug":"anomalya-auto-artigianale-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/anomalya-auto-artigianale-italiana\/160292\/","title":{"rendered":"Anomalya, l’auto artigianale tutta italiana"},"content":{"rendered":"

Ha preso vita finalmente il prototipo dell’auto italiana denominata Anomalya<\/strong>, nato allo Sly Garage Factory. Una vettura artigianale completamente made in Italy, unica e spettacolare, che verrà prodotta in soltanto 10 unità.<\/p>\n

Progetti artigianali di auto completamente italiane oggi sono rarissimi, in effetti era dagli anni Settanta che non avevamo il piacere di vederne più uno. E così, dopo circa tre anni e mezzo di durissimo lavoro, ecco che il sogno è diventato realtà e Anomalya è uscita dalla fabbrica di Capannori (Lucca).<\/strong> Gli appassionati che hanno dato vita al loro più grande desiderio sono finalmente riusciti a realizzare la loro primissima e grandiosa supercar che verrà lanciata sul mercato in una tiratura iper limitata di soli 10 esemplari;<\/strong> un gioiello unico per pochi ‘eletti’.<\/p>\n

L’auto è stata totalmente creata e assemblata in ogni sua piccola parte a Lucca, una supercar artigianale nata dalla passione degli amanti del mondo delle quattro ruote e dell’artigianato italiano: Luciano Bartolini, Guido Cecchi, Luca Sabatelli, Samuele Pasquinucci e Sly Soldano. Ormai l’idea risale a quattro anni fa, in tre anni e mezzo di lavoro Anomalya ha preso vita presso lo Sly Garage. Un vero e proprio bolide, <\/strong>una bestia, difficile da domare e non di certo alla portata di tutti.<\/p>\n

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La supercar italiana Anomalya verr prodotta in soli 10 esemplari<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

L’auto è frutto della passione e dell’esperienza di oltre 25 anni dei costruttori, che hanno messo tutto il loro impegno, assemblando ogni singolo dettaglio e realizzando la vettura utilizzando tutto quello che la tecnologia moderna mette a disposizione. Il peso dell’auto è di 1080 kg, è in grado di viaggiare alla velocità massima di 270 km\/h<\/strong> e di scattare da zero a 100 km\/h in 4.4 secondi.<\/strong><\/p>\n

Il nome? Anomalya, dice già tutto. È chiaramente un’auto anomala, fuori dal comune. È in grado di offrire, secondo quanto dichiarano gli stessi costruttori, un piacere di guida che è praticamente inspiegabile<\/strong>, che non si può descrivere a parole, che potrà essere provato solo sulla propria pelle, mettendosi al volante di questa straordinaria supercar artigianale italiana. Come abbiamo detto, dalla linea di produzione ne usciranno solo 10 esemplari e sono già arrivate richieste da tutto il mondo. Ci sono clienti che hanno richiesto l’auto da Dubai, dalla Svizzera, dagli USA, dal Belgio e dalla Bolivia. Al momento ancora non sappiamo quanto costerà, ma i costruttori dello Sly Garage assicurano che il prezzo sarà in linea con quello di una Porsche<\/a> o di una Ferrari.<\/p>\n

\"Anomalya,<\/div>Facebook<\/b><\/a><\/small>
Anomalya, l’hypercar artigianale made in Italy<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ci sono voluti tre anni e mezzo di lavoro per realizzare il grande sogno, il prototipo dell\u2019auto \u00e8 pronto. Anomalya verr\u00e0 realizzata in 10 esemplari unici.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":160294,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890859],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-160292","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-concept-car","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/04\/supercar-Anomalya.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160292"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254961,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160292\/revisions\/254961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160292"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=160292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}