{"id":160340,"date":"2021-04-08T11:55:29","date_gmt":"2021-04-08T09:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=160340"},"modified":"2021-04-08T11:55:29","modified_gmt":"2021-04-08T09:55:29","slug":"mv-agusta-superveloce-moto-stile-retro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/mv-agusta-superveloce-moto-stile-retro\/160340\/","title":{"rendered":"MV Agusta Superveloce, la moto dallo stile retr\u00f2 che incanta"},"content":{"rendered":"

MV Agusta aggiunge al ricco listino la nuova Superveloce S<\/strong>, aggiornando quella che è la gamma della sua icona modern classic sportiva. Una versione inedita, che ha un carattere ancora più da corsa, arricchita di dotazioni speciali del kit racing da pista.<\/p>\n

La Casa ha lanciato, ottenendo enorme successo, la versione speciale con il marchio Alpine e anche la 75° Anniversario, andate in poco tempo sold out.<\/strong> Ora arriva sul mercato con la nuova variante della Superveloce, che prende ispirazione dal mondo delle corse, in cui il brand italiano si è fatto valere, e presenta forme e linee uniche, ereditando quelli che sono i valori della Casa di Varese.<\/p>\n

La due ruote presenta il suo solito stile retrò<\/strong>, ben amalgamato con la tecnologia e le peculiarità della nostra epoca, per una moto che racconta la storia del marchio ma riesce comunque essere all’avanguardia e al passo con i tempi. Questi sono proprio i valori su cui si basa la classica racing di Schiranna, una moto unica nel suo genere. La Superveloce è arrivata sul mercato per la prima volta nel 2018 e da subito è riuscita a stupire tutti gli appassionati<\/strong> delle due ruote definendo un nuovo segmento di mercato; ha creato infatti quello che oggi chiamiamo il comparto delle racer neo-classiche, moto che propongono tecniche di ultima generazione, in una veste che riprende invece quelle degli anni Sessanta e Settanta.<\/p>\n

\"La<\/div>MV Agusta<\/b><\/small>
La nuova MV Agusta Superveloce per il 2021, animo retrò ‘da corsa’<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

La nuova Superveloce S per il 2021 propone inediti contenuti e punta a migliorare il feeling di guida. Telaio, motore, cambio ed elettronica: MV Agusta ha lavorato su ogni aspetto della Superveloce. Il prezzo della versione base è di 20.700 euro, mentre la S costa 23.600 euro.<\/strong> La moto vanta una potenza di 147 cavalli ed è in grado di raggiungere la velocità massima di 240 km\/h.<\/p>\n

La nuova MV Superveloce S porta l’attenzione ai dettagli all’estremo. Il nuovo esterno Surreal White mette in risalto le linee senza tempo, che sono state progettate in una galleria del vento. Le ruote a raggi sono un tributo molto elegante alle bici del passato, ma con l’efficienza e il peso di una ruota moderna. Il motore tre cilindri in linea è stato ottimizzato per migliorarne l’efficienza. La MV Agusta tre cilindri in linea è ancora una delle più potenti del suo genere.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una nuovissima versione della sua icona, la gamma MV Agusta Superveloce si aggiorna con un modello dallo stile ancor pi\u00f9 \u2018da corsa\u2019.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":160343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889858],"tags":[],"coauthors":[420891085],"class_list":["post-160340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/04\/MV-Agusta-Superveloce-S.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160340"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254222,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160340\/revisions\/254222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160340"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=160340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}