{"id":161123,"date":"2021-04-22T09:28:13","date_gmt":"2021-04-22T07:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=161123"},"modified":"2024-06-25T10:50:37","modified_gmt":"2024-06-25T08:50:37","slug":"volkswagen-polo-aggiorna-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-polo-aggiorna-2021\/161123\/","title":{"rendered":"Volkswagen Polo si aggiorna: pi\u00f9 tech e addio al diesel"},"content":{"rendered":"

Il lancio della nuova Polo \u00e8 avvenuto nel 2017, quasi 4 anni fa. Oggi l\u2019icona Volkswagen cambia nuovamente volto<\/strong>, la Casa presenta il restyling 2021, non solo con nuovi elementi per quanto riguarda l\u2019estetica, ma anche con dispositivi di sicurezza e tecnologia di ultima generazione.<\/p>\n

Oggi la presentazione ufficiale, ma la curiosit\u00e0 regna sovrana, e sul web circolano gi\u00e0 immagini e informazioni da ieri. Per quanto riguarda l\u2019estetica, vediamo un frontale completamente rinnovato<\/strong>, inediti fari led oggi di serie su tutta la gamma, che sono visivamente collegati da una striscia luminosa, inserita alla base della classica mascherina. Fari Matrix Led invece come optional, a richiesta possono essere inseriti sulla nuova Volkswagen Polo<\/a> dai clienti pi\u00f9 esigenti. Sono gli stessi che oggi troviamo su altre due note vetture della Casa, Passat e l’amatissimo SUV Touareg.<\/p>\n

Anche al posteriore vediamo una nuova firma luminosa, i fanali sono inediti e rievocano la forma di quelli della Golf<\/strong>, reginetta indiscussa della Casa Volkswagen.<\/a> Il disegno del fascione posteriore fa parte del restyling di Volkswagen Polo 2021.<\/p>\n

Uno sguardo agli interni<\/strong>, che vengono aggiornati in maniera profonda, soprattutto per quanto riguarda la tecnologia di nuovissima generazione. La plancia \u00e8 lineare, con la presenza di pochi tasti sul tunnel centrale, vediamo uno schermo da 8 pollici (10,25\u2019\u2019 negli allestimenti superiori) per la strumentazione digitale e un 6.5\u2019\u2019 (9,22\u2019\u2019 per gli altri allestimenti) per il sistema multimediale.<\/p>\n

\"Restyling<\/div>Facebook<\/b><\/small>
La nuova Volkswagen Polo, restyling per il 2021<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

A proposito di allestimenti<\/strong>, oltre alla versione base, la gamma rinnovata di Volkswagen Polo<\/a> per il 2021 prevede anche gli allestimenti Life, Style, R-Line e GTI.<\/strong> Per quanto riguarda invece la motorizzazione, sappiamo che l\u2019auto dice addio al diesel e monta il motore 3 cilindri 1.0 litri turbo benzina<\/strong> che viene offerto in differenti declinazioni di potenza. Si parte con quella da 79 cavalli, poi c\u2019\u00e8 la versione da 94 cavalli con cambio manuale o automatico DSG a 7 rapporti. E infine la variante in grado di sprigionare 109 CV, la pi\u00f9 potente, solo con il DSG. Sul mercato italiano sar\u00e0 possibile acquistare anche la nuova Polo a metano.<\/p>\n

Nuovissimi i sistemi di sicurezza IQ.Drive Travel Assist,<\/strong> che comprendono assistente al mantenimento di corsia e cruise control adattivo, insieme a molti altri. A breve tutte le altre informazioni ufficiali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si rinnova l\u2019iconica Volkswagen Polo e per il 2021 propone un restyling al design esterno e agli elementi tecnologici, dice addio anche alla motorizzazione diesel.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":161125,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890819,420890892],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-161123","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-diesel","9":"tag-volkswagen","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/04\/polo-2021.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161123"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232885,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161123\/revisions\/232885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161123"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=161123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}