{"id":161783,"date":"2021-05-05T09:30:44","date_gmt":"2021-05-05T07:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=161783"},"modified":"2025-12-12T11:08:53","modified_gmt":"2025-12-12T10:08:53","slug":"edizione-speciale-celebra-anniversario-golf-gti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/edizione-speciale-celebra-anniversario-golf-gti\/161783\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf GTI (2021), l&#8217;edizione speciale per il 45\u00b0 anniversario"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen lanci\u00f2 nell\u2019estate del 1976 una versione sportiva della Golf, la GTI. Nessuno immaginava che sarebbe diventata<strong> la compatta sportiva di maggiore successo al mondo<\/strong>; e invece le sue 5.000 unit\u00e0 inizialmente previste, nel maggio 2021 sono diventate ben oltre 2,3 milioni. Il produttore tedesco ha saputo mantenerla sulla cresta dell&#8217;onda nel tempo, attraverso interventi mirati, affini ai gusti estetici e alle richieste funzionali dei clienti nell&#8217;epoca vissuta, senza, per\u00f2, mai snaturare l&#8217;essenza stessa della vettura.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/edizione-speciale-celebra-anniversario-golf-gti\/161783\/#Ma_quale_crisi_di_mezza_eta\" title=\"Ma quale crisi di mezza et\u00e0\">Ma quale crisi di mezza et\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/edizione-speciale-celebra-anniversario-golf-gti\/161783\/#Un_motore_da_300_CV_inferociti\" title=\"Un motore da 300 CV &#8220;inferociti&#8221;\">Un motore da 300 CV &#8220;inferociti&#8221;<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ma_quale_crisi_di_mezza_eta\">Ma quale crisi di mezza et\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019icona VW ha celebrato proprio nel 2021 il suo <strong>45esimo compleanno<\/strong> e per l\u2019occasione il colosso di Wolfsburg ha creato una serie speciale, rivolgendosi ai fedeli collezionisti: la Golf GTI Clubsport 45, basata sulla GTI Clubsport da 300 CV. Allora disponibile in Italia al prezzo di listino di <strong>51.900 euro,<\/strong> la gamma italiana della Golf GTI si ampliava anche con l\u2019introduzione a listino della versione da 245 CV con cambio manuale, al prezzo di 39.450 euro.<\/p>\n<p>Sono tanti gli elementi tecnici che differenziano la Clubsport 45 dalla GTI standard, a partire dal motore 2.0 TSI che eroga 55 CV in pi\u00f9 e dalla modalit\u00e0 Special, dedicata alla guida su pista. Per quanto riguarda <strong>l\u2019estetica<\/strong>, la Clubsport 45 si distingue per le prese d\u2019aria maggiorate, per l\u2019alettone posteriore sportivo dal disegno specifico che ottimizza i flussi e per l\u2019impianto di scarico sportivo in titanio della Akrapovi\u010d con due uscite separate.<\/p>\n<p>La <strong>personalizzazione<\/strong> dell\u2019edizione speciale include anche il tetto nero con l\u2019alettone posteriore dello stesso colore, un omaggio al portellone nero della prima GTI. Di serie, il pacchetto Race include cerchi in lega Scottsdale da 19\u2019\u2019 in nero lucido con cordone rosso, impianto di scarico sportivo e la rimozione del limitatore di velocit\u00e0 massima che consente all\u2019auto di arrivare a viaggiare<strong> fino alla bellezza di 270 km\/h.<\/strong><\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_161786\" aria-describedby=\"caption-attachment-161786\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-161786\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/05\/Golf-GTI-Clubsport-45_interni.jpg\" alt=\"Interni della nuova Volkswagen Golf Clubsport 45\" width=\"1080\" height=\"616\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/05\/Golf-GTI-Clubsport-45_interni.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/05\/Golf-GTI-Clubsport-45_interni.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/05\/Golf-GTI-Clubsport-45_interni.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/05\/Golf-GTI-Clubsport-45_interni.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/05\/Golf-GTI-Clubsport-45_interni.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/05\/Golf-GTI-Clubsport-45_interni.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Volkswagen<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-161786\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Gli interni della nuova Volkswagen Golf Clubsport 45 &#8211; edizione speciale<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>La Clubsport 45 ha festeggiato il 45\u00b0 compleanno della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/golf-gti-volkswagen-prezzi\/226426\/\">Golf GTI<\/a>, dando un&#8217;eccelsa lezione di stile. Innanzitutto, attraverso il logo 45 sulla parte inferiore della fiancata, volto a identificare la serie speciale e a sottolinearne il carattere sportivo. Inoltre, prevede nel pacchetto di serie proiettori anteriori IQ.Light LED Matrix con la finitura rossa tipica delle GTI. Vanta <strong>elementi estetici tipicamente GTI,<\/strong> le tre lettere sono riportate sugli schienali dei sedili anteriori Premium Sport, il logo \u201c45\u201d sulla razza centrale del volante. Dal punto di vista tecnico, la Clubsport 45 si \u00e8 collocata <strong>al vertice<\/strong> delle Golf GTI di ottava generazione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_motore_da_300_CV_inferociti\">Un motore da 300 CV &#8220;inferociti&#8221;<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019auto monta un <strong>motore turbo 2.0 TSI<\/strong> serie EA888 evo4 in grado di sprigionare 300 CV\/221 kW e 400 Nm di coppia motrice massima, associato al cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti. La GTI scatta da 0 a 100 km\/h in 5,6 secondi. Con la Clubsport 45, Volkswagen ha scritto l&#8217;ennesimo capitolo nella storia delle varianti ad altissime prestazioni della GTI, la prima Clubsport fu lanciata nel 2016, in occasione del 40esimo compleanno della Golf GTI, stesso anno in cui arriv\u00f2 anche la Golf GTI Clubsport S, versione estrema a due posti e 310 CV. Il miglior modo di difendere il nome di tre lettere dal grande significato in casa VW, espressione di divertimento su strada, all&#8217;insegna delle performance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al suo 45\u00b0 compleanno, la Volkswagen Golf GTI, la compatta sportiva della Casa di Wolfsburg, \u00e8 stata celebrata nel 2021 con un&#8217;edizione speciale","protected":false},"author":183220656,"featured_media":161785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890892],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-161783","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-volkswagen","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/05\/volkswagen-Golf-GTI-Clubsport-45.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161783"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":308066,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161783\/revisions\/308066"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161783"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=161783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}