{"id":164100,"date":"2021-06-22T09:30:05","date_gmt":"2021-06-22T07:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=164100"},"modified":"2021-06-22T11:02:48","modified_gmt":"2021-06-22T09:02:48","slug":"super-cub-c125-veicolo-motore-piu-venduto-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/super-cub-c125-veicolo-motore-piu-venduto-mondo\/164100\/","title":{"rendered":"Super Cub C125, il veicolo a motore pi\u00f9 venduto al mondo"},"content":{"rendered":"

Lo scooter che ha debuttato in Europa nel 2018 è ora pronto al 2022 con degli importanti aggiornamenti per quanto riguarda il motore e lo stile<\/strong>. Prodotto a partire dal 1958 in Giappone, in occasione del 10° anniversario Honda, il famoso due ruote aveva come scopo portare gioia e utilità nella vita delle persone.<\/p>\n

Per farlo, i progettisti, Soichiro Honda e Takeo Fuhisawa pensavano ad un mezzo pratico, affidabile ed efficiente. E così è nato il Super Cub, che nel 2017 entra nel record come veicolo a motore più venduto, un successo mondiale. Dopo 60 anni, con la produzione del 100 milionesimo esemplare<\/strong>, Honda aveva mantenuto la promessa di motorizzare le persone.<\/p>\n

Commercializzato solo in Giappone e in Asia Sudorientale, dal 2018 il Super Cub si espande e si rinnova con l’emblematico Super Cub C125, per essere apprezzato anche dagli utenti europei. Ancora una volta, Honda si prepara ad affrontare il futuro, il 2022, con un restyling totale<\/strong>. Gli aggiornamenti del C125 riguardano il motore e i consumi, ma anche il look che tuttavia mantiene la sua iconicità.<\/p>\n

Si parte da un motore del tutto nuovo<\/strong>: formato da un cilindro ad iniezione elettronica e raffreddato ad aria, solido ed efficiente. L’airbox è stato ridisegnato, è più piccolo e insieme all’aspirazione e alla posizione dell’iniettore, migliora il piacere di guida. La caratteristica marmitta del Super Cub, è rimasta la stessa esteriormente. Al suo interno invece è stato tolto un catalizzatore per raggiungere gli standard EURO5<\/strong> e migliorare la combustione. L’aggiornamento della centralina e l’aumento di potenza dell’alternatore rendono questo scooter eccezionale in termini di prestazioni e consumi (66,7 km\/l).<\/p>\n

\"Novità<\/div>Ufficio stampa Honda<\/b><\/small>
Nuovo design per Honda Super Cub C125<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

Il design del Super Cub 125 è rimasto immutato<\/strong> pur con notevoli aggiornamenti. La sella diventa biposto e vengono inserite le pedane per il passeggero. La configurazione delle sospensioni, con le nuove molle e ammortizzatori posteriori, regala una migliore stabilità di guida. Infine, le luci full-Led e lo Smart Key di serie danno quel tocco di modernità ad oggi indispensabile pur mantenendo un’estetica peculiare.<\/p>\n

L’obiettivo degli ideatori Honda: “avere un ruolo utile nella vita delle persone<\/strong>” è stato rispettato, il Super Cub C125 fa muovere il maggior numero di persone conservando solidità, comodità e uno stile intramontabile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuovi aggiornamenti di motore e look per il veicolo a motore pi\u00f9 venduto al mondo. Honda si prepara al 2022 con le novit\u00e0 assolute per il due ruote pi\u00f9 popolare.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":164109,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890846,420891228],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-164100","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-honda","9":"tag-motori","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/06\/Honda-Super-Cub-C125.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164100"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":203577,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164100\/revisions\/203577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164100"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=164100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}