Gli automobilisti che percorrono strade pi\u00f9 o meno dissestate sanno bene che a volte capita che qualche piccolo detrito possa scagliarsi contro i vetri del veicolo stesso, rovinandoli. Pu\u00f2 succedere anche su autostrade e altri percorsi, anche dei semplici sassolini che arrivano alla velocit\u00e0 \u2018della luce\u2019 contro la vettura possono essere pericolosi per la carrozzeria e le superfici vetrate, fondamentali per la sicurezza stradale.<\/p>\n
Per non parlare dei piccoli incidenti, che inavvertitamente possono provocare dei danni alle vetture, come ad esempio la rottura del lunotto posteriore<\/strong>, che necessita di una sostituzione immediata <\/strong>in modo tale da non incorrere in sanzioni e multe come previsto dall’Articolo 79 del CdS<\/strong> ma soprattutto per motivi di sicurezza.<\/p>\n Al giorno d’oggi, il lunotto posteriore \u00e8 realizzato in cristallo temperato – a eccezione delle auto sportive che ce l’hanno in un materiale plasticoso. Un’altra alternativa \u00e8 il lunotto termico<\/a> con resistenze elettriche filiformi che si alimentano attraverso l’imopianto elettrico dell’auto, limitando quindi le rotture a causa di congelamento o sbrinamento.<\/p>\n La spesa del carrozziere, come ben sappiamo, \u00e8 una di quelle che spaventa pi\u00f9 gli automobilisti (insieme a quella del meccanico, del bollo e dell\u2019assicurazione). In genere, il costo per questa tipologia di danni va dai 150 ai 1.000 euro, a seconda del modello di auto per\u00f2, se si vuole, \u00e8 possibile procedere alla sostituzione del lunotto posteriore in autonomia.<\/p>\n Per sostituire da s\u00e8 il lunotto posteriore servono, tuttavia, alcune qualit\u00e0<\/strong>: un’ottima manualit\u00e0, dimestichezza con gli strumenti che si utilizzeranno nell’operazione e un’altra persona che si posizioni all’interno dell’abitacolo e che dia una mano. Allo stesso tempo, consigliamo di munirsi di calma e di un tocco gentile. Il vetro, anche scheggiato,<\/a> \u00e8 talmente delicato che potrebbe infrangersi anche se e se \u00e8 gi\u00e0 rotto e si potrebbe inavvertitamente causare pi\u00f9 danni.<\/p>\n Vediamo quindi quali sono le operazioni da eseguire<\/strong>, passo dopo passo, per smontare il lunotto rotto e rimontare quello nuovo in perfette condizioni, senza sbagliare e soprattutto senza fare ulteriori danni. Tuttavia, attenzione al fai da te:<\/strong> se non siete sicuri, date in mano l\u2019intervento a uno specialista del settore, che sa dove mettere le mani e possiede gli strumenti necessari per fare un lavoro a regola d\u2019arte. Meglio spendere denaro in pi\u00f9, ma per una buona causa, che rischiare di fare un lavoro impreciso e che addirittura possa far correre dei rischi all\u2019automobilista.<\/p>\n Indice<\/p>\n<\/span><\/div>\n