{"id":168330,"date":"2024-02-26T15:00:01","date_gmt":"2024-02-26T14:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=168330"},"modified":"2024-02-26T17:08:36","modified_gmt":"2024-02-26T16:08:36","slug":"come-funziona-una-pompa-lavavetri-dellauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funziona-una-pompa-lavavetri-dellauto\/168330\/","title":{"rendered":"Pompa lavavetri: come funziona e cosa fare se non esce acqua"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>pompa lavavetri <\/strong>\u00e8 un componente essenziale del sistema di <strong>pulizia del parabrezza<\/strong> dell&#8217;automobile. Si tratta di una piccola pompa elettrica che si trova nel serbatoio del liquido lavavetri. La sua funzione principale \u00e8 quella di spruzzare il liquido detergente sul parabrezza e, in alcuni casi, sul lunotto posteriore, per rimuovere sporco, polvere, insetti o altri residui che possono compromettere la visibilit\u00e0 del conducente.<\/p>\n<p>Quando si aziona la leva apposita nell\u2019abitacolo, il segnale viene inviato alla pompa lavavetri che inizia a pompare il liquido attraverso dei piccoli tubi flessibili verso gli <strong>ugelli di spruzzatura<\/strong> montati sul cofano dell&#8217;auto. Gli ugelli distribuiscono uniformemente il liquido sul vetro mentre i tergicristalli lo spostano via, assicurando una pulizia efficace.<\/p>\n<p>La pompa \u00e8 alimentata elettricamente e controllata da un interruttore all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo dell&#8217;auto. In caso di guasto o di ostruzione nei tubi, il flusso del liquido lavavetri potrebbe essere compromesso, riducendo l&#8217;efficacia del sistema di pulizia del parabrezza. In tal caso, potrebbe essere necessario sostituire la pompa o eseguire delle riparazioni per ripristinare il corretto funzionamento del sistema.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funziona-una-pompa-lavavetri-dellauto\/168330\/#Tipi_di_pompe_lavavetri\" title=\"Tipi di pompe lavavetri\">Tipi di pompe lavavetri<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funziona-una-pompa-lavavetri-dellauto\/168330\/#Lacqua_non_esce_dagli_ugelli_perche_succede\" title=\"L\u2019acqua non esce dagli ugelli: perch\u00e9 succede\">L\u2019acqua non esce dagli ugelli: perch\u00e9 succede<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funziona-una-pompa-lavavetri-dellauto\/168330\/#Pompa_lavavetri_cosa_fare_se_non_esce_lacqua\" title=\"Pompa lavavetri: cosa fare se non esce l\u2019acqua\">Pompa lavavetri: cosa fare se non esce l\u2019acqua<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipi_di_pompe_lavavetri\">Tipi di pompe lavavetri<\/span><\/h2>\n<p>In commercio esistono diverse tipologie di pompe lavavetri, tra cui a membrana, centrifughe e a pistone. Ognuna di esse ha caratteristiche diverse in termini di prestazioni, durata e complessit\u00e0 costruttiva:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>pompe a membrana<\/strong> sono i tipi pi\u00f9 comuni. Utilizzano un meccanismo a membrana flessibile che si muove avanti e indietro all&#8217;interno di una camera. Quando si sposta in avanti, crea una pressione negativa che aspira il liquido dal serbatoio. Quando la membrana va all&#8217;indietro, spinge il detergente attraverso i tubi e verso gli ugelli di spruzzatura. Questo tipo di pompe \u00e8 noto per affidabilit\u00e0 e durata;<\/li>\n<li><strong>pompe centrifughe,<\/strong> sfruttano la forza centrifuga per spingere il liquido attraverso il sistema. Contengono un rotore che ruota ad alta velocit\u00e0 all&#8217;interno di una camera. Quando esso gira, crea una forza centrifuga che spinge il liquido verso l&#8217;esterno, attraverso i tubi e gli ugelli di spruzzatura. Queste tipologie sono spesso <strong>pi\u00f9 compatte e leggere<\/strong> rispetto a quelle a membrana, ma possono essere meno efficienti in termini di consumo energetico,<\/li>\n<li><strong>pompe a pistone<\/strong> utilizzano un pistone che si muove avanti e indietro all&#8217;interno di un cilindro per generare pressione e spingere il liquido. Sono note per la loro capacit\u00e0 di produrre una pressione elevata e un flusso costante di liquido. Tuttavia, possono essere <strong>pi\u00f9 complesse e costose<\/strong> rispetto a quelle gi\u00e0 menzionate.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lacqua_non_esce_dagli_ugelli_perche_succede\">L\u2019acqua non esce dagli ugelli: perch\u00e9 succede<\/span><\/h2>\n<p>Se gli ugelli del lavavetri dell&#8217;auto sono <strong>otturati<\/strong> e l&#8217;acqua non esce correttamente, ci\u00f2 pu\u00f2 causare diversi problemi, tra cui:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>assenza di pulizia<\/strong>: la principale conseguenza \u00e8 che il parabrezza o il lunotto posteriore non verranno puliti correttamente quando si aziona il lavavetri, compromettendo la visibilit\u00e0 del conducente;<\/li>\n<li><strong>usura dei tergicristalli<\/strong>: se il liquido lavavetri non viene spruzzato in modo uniforme sul vetro, i tergicristalli potrebbero strofinare su una superficie secca, aumentando l&#8217;usura degli stessi e riducendo la loro durata nel tempo;<\/li>\n<li><strong>malfunzionamento del sistema<\/strong>: se gli ugelli sono completamente otturati, il flusso di liquido potrebbe essere interrotto, causando il malfunzionamento del sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le possibili <strong>cause dell&#8217;otturazione degli ugelli<\/strong> del lavavetri includono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>accumulo di sporco e residui<\/strong>: nel corso del tempo, sporco, residui di sapone o detriti stradali possono accumularsi negli ugelli, ostruendoli e impedendo il flusso del liquido;<\/li>\n<li><strong>congelamento<\/strong>: in ambienti freddi, l&#8217;acqua nel sistema di lavaggio del parabrezza pu\u00f2 congelare, causando la loro otturazione. Utilizzare un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lavavetri-auto-prodotto-perfetto-inverno\/185671\/\">liquido lavavetri specifico per il clima freddo<\/a> o aggiungere un additivo antigelo pu\u00f2 contribuire a prevenire questo problema;<\/li>\n<li>l&#8217;uso di liquidi di bassa qualit\u00e0 o non adatti al clima in cui si guida pu\u00f2 contribuire a comportare problemi. Alcuni di essi possono lasciare residui che si accumulano nei condotti nel tempo;<\/li>\n<li>gli ugelli potrebbero essere <strong>danneggiati o disallineati,<\/strong> impedendo il flusso corretto del detergente. In questo caso, potrebbe essere necessario sostituirli.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pompa_lavavetri_cosa_fare_se_non_esce_lacqua\">Pompa lavavetri: cosa fare se non esce l\u2019acqua<\/span><\/h2>\n<p>Se <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/acqua-tergicristalli-non-esce-cosa-fare\/192245\/\">l&#8217;acqua non esce dagli ugelli<\/a> del lavavetri dell&#8217;auto, ci sono diverse azioni che \u00e8 possibile intraprendere per risolvere il problema:<\/p>\n<ul>\n<li>assicurarsi che il serbatoio del liquido lavavetri sia sufficientemente pieno. Se il livello \u00e8 basso, riempirlo con del liquido adatto;<\/li>\n<li>controllare gli ugelli per assicurarsi che non siano ostruiti o bloccati. <strong>Utilizzare uno spillo<\/strong>, un ago o un piccolo spazzolino per rimuovere eventuali residui o detriti che potrebbero ostruire il passaggio;<\/li>\n<li>i <strong>tubi flessibili<\/strong> che trasportano il liquido potrebbero essere bloccati o ostruiti. Verificare se ci sono pieghe o blocchi nei tubi;<\/li>\n<li>se il lavavetri \u00e8 alimentato elettricamente, <strong>controllare il fusibile<\/strong> relativo al sistema di lavaggio per assicurarsi che non sia bruciato. Se lo fosse, sostituirlo con uno nuovo;<\/li>\n<li>la pompa del lavavetri potrebbe essere <strong>difettosa o danneggiata.<\/strong> Verificare se il motore della stessa si attiva quando si aziona il lavavetri. Se non si sente alcun rumore, potrebbe essere necessario sostituirla;<\/li>\n<li>effettuare una pulizia generale del sistema di lavaggio del parabrezza, compresi gli ugelli, i tubi flessibili e il serbatoio del liquido, per rimuovere eventuali depositi o detriti accumulati.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se, dopo aver seguito questi passaggi, non si risolvesse il problema, rivolgersi ad un meccanico qualificato. \u00c8 molto importante <strong>evitare di utilizzare l\u2019acqua di rubinetto<\/strong>. Il motivo \u00e8 da attribuire al calcare che, formandosi, pu\u00f2 ostruire il passaggio dei flussi. Esistono prodotti specifici o, in alternativa, \u00e8 possibile usare l\u2019acqua demineralizzata o di raccolta dall\u2019aria condizionata di casa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per pulire il parabrezza dell&#8217;auto \u00e8 importante che la pompa del tergicristallo funzioni bene: ecco cos&#8217;\u00e8, come funziona e cosa fare se otturata","protected":false},"author":183220838,"featured_media":213617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2040172],"tags":[420890830],"coauthors":[420891345,420891344],"class_list":["post-168330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-info-utili","tag-manutenzione-auto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/10\/pompa-lavavetri-come-funziona.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220838"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168330"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213631,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168330\/revisions\/213631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168330"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=168330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}