{"id":169125,"date":"2021-10-26T11:54:13","date_gmt":"2021-10-26T09:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=169125"},"modified":"2021-10-26T11:54:13","modified_gmt":"2021-10-26T09:54:13","slug":"la-supercar-audi-a-trazione-posteriore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/la-supercar-audi-a-trazione-posteriore\/169125\/","title":{"rendered":"La supercar Audi a trazione posteriore"},"content":{"rendered":"

Al via la prevendita in Italia di Audi R8 V10 Performance RWD, la supercar a trazione posteriore dei Quattro Anelli può contare sull’esuberanza dell’iconico V10 5.2 FSI aspirato, portato a 570 CV e 550 Nm di coppia. Grande debutto a listino dell’Audi più simile a un’auto da corsa.<\/strong><\/p>\n

Caratterizzata dalla condivisione di oltre il 60% dei componenti con la racing car Audi R8 LMS GT4<\/strong>, la supercar a trazione posteriore è disponibile nelle configurazioni Coupé e Spyder. L’auto può contare su un’iniezione di potenza (aumentata di 30 CV) e coppia (10 Nm in più) rispetto al precedente modello, ma vanta anche dotazioni che ne rafforzano il feeling al volante e l’efficacia nella guida più sportiva.<\/p>\n

Il V10 5.2 FSI<\/strong> a collocazione centrale eroga l’eccezionale potenza di 570 CV e 550 Nm di coppia<\/strong>, valori che consentono ad Audi R8 Coupé V10 Performance RWD di scattare da 0 a 100 km\/h in 3,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 329 km\/h; la variante Spyder scatta da 0 a 100 km\/h in 3,8 secondi e raggiunge i 327 km\/h. Prestazioni cui contribuiscono la trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti, il differenziale meccanico autobloccante e il peso a vuoto di, rispettivamente, 1.590 e 1.695 kg.<\/p>\n

La taratura specifica dell’assetto e dell’elettronica è sviluppata in funzione della trazione posteriore.<\/strong> Sono possibili drift controllati, inoltre lo schematismo delle sospensioni a doppio braccio triangolare in alluminio e la disponibilità dell’assetto sportivo performance, con barra antirollio anteriore in alluminio e carbonio misto a poliuretano termoplastico (CFRP), confermano il DNA racing<\/strong> della vettura.<\/p>\n

\"Gli<\/div>Ufficio Stampa Audi<\/b><\/small>
Audi R8 V10 Performance RWD, l’abitacolo sportivo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

Alla ripartizione dei pesi 40:60 tra assale anteriore e posteriore contribuiscono i cerchi in lega da 19 pollici (di serie) o da 20 pollici (a richiesta). L’impianto frenante vanta dischi in acciaio autoventilanti e forati di serie dal profilo a onda (design “wave”). Il design<\/strong> dell’auto prende ispirazione dalla versione GT4 da competizione, caratterizzato dal single frame nero opaco e dai listelli verticali che suddividono le ampie prese d’aria frontali.<\/p>\n

Con i pacchetti look nero<\/strong> con anelli Audi e loghi dalla finitura lucida total black il cliente può enfatizzare la grinta di questa meravigliosa e scattante supercar da sogno. Alla base dell’estremità del cofano anteriore sono presenti tre fessure piatte: un richiamo alla mitica Audi Sport quattro degli Anni Ottanta.<\/p>\n

Nuova Audi R8 V10 Performance RWD è disponibile in dieci colorazioni, il programma Audi exclusive permette molteplici possibilità di personalizzazione. All’interno troviamo sedili sportivi a regolazione parzialmente elettrica rivestiti in Alcantara e pelle, il volante multifunzione plus a due satelliti, quattro satelliti nella versione performance, e la plancia impreziosita dal badge RWD. L’auto sarà in vendita in Italia a partire dal primo trimestre del 2022<\/a> con prezzi da 168.650 euro<\/strong> per la variante Coupé, da 181.950 euro<\/strong> per la Spyder.<\/p>\n

\"Audi<\/div>Ufficio Stampa Audi<\/b><\/small>
La supercar racing Audi R8 V10 Performance RWD a trazione posteriore<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si aprono gli ordini della travolgente supercar Audi R8 V10 Performance RWD con motore V10 da 570 CV e in grado di far \u2018innamorare\u2019 col suo sound travolgente.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":169129,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890821,420890809,420890808],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-169125","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-audi","9":"tag-auto-sportive","10":"tag-hypercar","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/10\/nuova-Audi-R8-V10-Performance-RWD.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169125"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255073,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169125\/revisions\/255073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169125"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=169125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}