{"id":169261,"date":"2021-10-29T16:47:56","date_gmt":"2021-10-29T14:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=169261"},"modified":"2025-04-28T09:33:02","modified_gmt":"2025-04-28T07:33:02","slug":"mazda-suv-successo-addio-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda-suv-successo-addio-europa\/169261\/","title":{"rendered":"Il SUV di successo Mazda CX-3 dice addio per sempre all&#8217;Europa"},"content":{"rendered":"<p>Lo scorso anno <strong>Mazda<\/strong> ha presentato la nuova generazione di <strong>CX-3<\/strong> contraddistinto una serie di aggiornamenti che hanno apportato al SUV tutte le pi\u00f9 recenti funzionalit\u00e0 e tecnologie della Casa, con uno stile rinnovato, un mix di caratteristiche in grado di rendere il city SUV ancora pi\u00f9 raffinato e piacevole da guidare. <strong>Auto dal design esterno accattivante<\/strong>, le sono stati aggiunti dei badge con il nome richiamante lo stile degli ultimi modelli; le maggiori modifiche rispetto alle versioni passate sono state compiute nell\u2019abitacolo e nelle dotazioni di tecnologia e sicurezza.<\/p>\n<p>All\u2019interno lo Sport Utility presenta i sedili dalla di differente conformazione, in modo congruo alle specifiche della Skyactiv Architecture della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/mazda\/mazda-mazda3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Mazda3<\/a> e della CX-30 (presentata con la sua nuova motorizzazione a gennaio 2021).\u00a0 Progettati facendo riferimento alla naturale capacit\u00e0 di equilibrio dell\u2019uomo quando cammina, mantengono il bacino in posizione eretta e conservano la naturale curva a S della colonna vertebrale, studiati allo scopo di migliorare il comfort alla guida, essenziale soprattutto nelle lunghe trasferte o lungo le strade accidentate (asfaltate male o puro sterrato).<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda-suv-successo-addio-europa\/169261\/#Stop_definitivo_in_Europa\" title=\"Stop definitivo in Europa\">Stop definitivo in Europa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda-suv-successo-addio-europa\/169261\/#Non_si_e_pensato_a_un_erede\" title=\"Non si \u00e8 pensato a un erede\">Non si \u00e8 pensato a un erede<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stop_definitivo_in_Europa\">Stop definitivo in Europa<\/span><\/h2>\n<p>La grande novit\u00e0, quasi inaspettata? L&#8217;azienda ha comunicato in veste ufficiale <strong>lo stop definitivo alla produzione di Mazda CX-3 per il mercato europeo<\/strong> entro la fine del 2021. \u00c8 stato lo staff della divisone polacca a dare la notizia. Il veicolo \u00e8 stato creato e lanciato per la prima volta nelle concessionarie durante l&#8217;ormai lontano 2014, realizzata sulla stessa piattaforma della Mazda 2, rinnovata nel 2018 e, parzialmente, pure nel 2020<\/p>\n<p>Dal 2021 non la vedremo pi\u00f9 uscire dalle catene di montaggio, almeno in merito alla distribuzione all\u2019interno del Vecchio Continente. Ma gi\u00e0 da tempo ha detto <strong>addio<\/strong> anche al territorio americano. Invece, in Australia e nel mercato interno giapponese continuer\u00e0 ad essere proposta, perlomeno nel prossimo futuro. I riscontri favorevoli degli utenti hanno condotto a miti consigli.<\/p>\n<p>La conclamata praticit\u00e0 della Mazda CX-3 le permette di mantenere un grosso potenziale, specie nel Sol Levante e nella patria dei canguri. Meno, verrebbe da osservare a giudicare dalla scelta intrapresa, in Europa, dove la folta e agguerrita concorrenza l&#8217;ha costretta a gettare il cuore oltre l&#8217;ostacolo. I gusti raffinati della potenziale clientela e la presenza di rivali all&#8217;avanguardia hanno agito da barriera e, appurate le difficolt\u00e0, la compagnia ha attuato degli interventi correttivi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Non_si_e_pensato_a_un_erede\">Non si \u00e8 pensato a un erede<\/span><\/h2>\n<p>A quanto pare, secondo le dichiarazioni rilasciate dal produttore stesso, per il momento non si \u00e8 pensato ad alcun erede al SUV. Bench\u00e9 abbia comunque riscosso fortune, l&#8217;idea di ritrovarsi coinvolti in una bagarre sfrenata contro realt\u00e0 provenienti da ogni dove suggeriscono di studiare le caratteristiche. La Casa di Hiroshima quindi perder\u00e0 un &#8220;pezzo&#8221; importante dell\u2019apprezzatissimo segmento dei <strong>SUV e crossover<\/strong>, oggi in gran voga, in particolare nel Vecchio Continente. L\u2019alternativa sar\u00e0 solo la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/mazda-cx-30-la-scheda-tecnica-e-il-prezzo\/222601\/\">Mazda CX-30<\/a>, un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/migliori-crossover-modelli-prezzi\/234103\/\">crossover<\/a> pi\u00f9 grande e imponente.<\/p>\n<p>Ad oggi non abbiamo altre informazioni a riguardo, non sappiamo se in futuro verr\u00e0 immesso nelle concessionarie il degno successore di CX-3 in Europa. Sicuramente Mazda proporr\u00e0 ulteriori SUV di generose dimensioni da noi, come le nuove CX-60 e CX-80, attese rispettivamente nel 2022 e nel 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dagli stabilimenti europei Mazda non uscir\u00e0 pi\u00f9 il SUV CX-3: la Casa di Hiroshima ha preso la sua decisione finale: non si volter\u00e0 pi\u00f9 indietro","protected":false},"author":183220656,"featured_media":169262,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890802],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-169261","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-suv","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/10\/mazda-cx-3-addio.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169261"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306361,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169261\/revisions\/306361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169261"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=169261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}