{"id":169658,"date":"2021-11-09T12:16:44","date_gmt":"2021-11-09T11:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=169658"},"modified":"2024-06-25T21:06:11","modified_gmt":"2024-06-25T19:06:11","slug":"lancia-prisma-di-gianni-agnelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lancia-prisma-di-gianni-agnelli\/169658\/","title":{"rendered":"La Lancia Prisma di Gianni Agnelli, pi\u00f9 unica che rara"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Lancia Prisma<\/strong> non era un\u2019auto nobile, aristocratica. Eppure \u00e8 sicuramente una delle vetture facenti parte della storia del brand, oggi appartenente al Gruppo Stellantis, nato a gennaio 2021 dall\u2019unione dei due grandi colossi delle quattro ruote, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) e PSA Groupe. Ma la Prisma di cui parliamo in questo articolo non \u00e8 \u201cuna a caso\u201d.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lancia-prisma-di-gianni-agnelli\/169658\/#Non_ne_esistono_altre_cosi\" title=\"Non ne esistono altre cos\u00ec\">Non ne esistono altre cos\u00ec<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lancia-prisma-di-gianni-agnelli\/169658\/#Sobrieta_e_discrezione\" title=\"Sobriet\u00e0 e discrezione\">Sobriet\u00e0 e discrezione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Non_ne_esistono_altre_cosi\">Non ne esistono altre cos\u00ec<\/span><\/h2>\n<p>Si tratta, infatti, di una delle auto dell\u2019Avvocato Agnelli, un esemplare unico, come si suol dire oggi una<strong> one-off<\/strong>, realizzata appositamente per lui. La Prisma \u00e8 stata senza dubbio apprezzata, ma non tra le preferite dal popolo, e nemmeno tra chi ha lasciato il segno nella storia del marchio. Per tale motivo sembra strano apprendere si tratti di un veicolo di considerevole valore.<\/p>\n<p>Eppure, costituisce un oggetto del desiderio dei collezionisti perch\u00e9 associata all&#8217;uomo icona del Lingotto, un personaggio trasversale, raffinatore pensatore e comunicatore. Anche i suoi pi\u00f9 acerrimi rivali gli hanno riconosciuto una spiccata intelligenza e fiuto imprenditoriale. La leadership innata e la propensione ad apprendere come una spugna dagli altri lo hanno reso un gigante: osannato o bersagliato da critiche, chiunque nutriva una precisa opinione su di lui.<\/p>\n<p>Il modello realizzato per Gianni Agnelli per\u00f2 \u00e8 <strong>speciale<\/strong>. L\u2019avvocato, che \u00e8 stato il principale azionista e amministratore al vertice della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-tipo-ritorno-listino\/230583\/\">Fiat<\/a>, ci teneva ad usare macchina personalizzate, a cui faceva apportare differenti modifiche a piacere, delle &#8220;correzioni&#8221; esclusive, non sempre visibili all&#8217;esterno. Un esempio \u00e8 proprio la Lancia Prisma \u201cavvocato special\u201d, che &#8220;a occhio nudo&#8221; sembra una normalissima Prisma, e, invece, presenta degli accorgimenti sensazionali, anche da parte dello staff <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/fiat-abarth-futuro-elettrico\/226990\/\">Abarth<\/a>.<\/p>\n<p>Aprendo il cofano, \u00e8 possibile innanzitutto notare che \u00e8 stata effettuata una <strong>riverniciatura<\/strong>, si vede il colore rosso ricoperto. Agnelli aveva voluto &#8220;nascondere&#8221; l\u2019indole tanto cattiva del modello, facendo diventare la carrozzeria blu; quando usava la sua Prisma, l&#8217;Avvocato non intendeva dare nell\u2019occhio, o essere troppo sotto le luci dei riflettori.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sobrieta_e_discrezione\">Sobriet\u00e0 e discrezione<\/span><\/h2>\n<p>Prediligere la sobriet\u00e0 e la discrezione, doti rare allora e ancor pi\u00f9 oggi, dove lo sbandierare la ricchezza in faccia, a mezzo social o in serata mondane in locali glamour, pare quasi un obbligo. Messo piede a bordo \u00e8 possibile scorgere volante e pomello in radica Nardi, e rivestimenti in pelle o Alcantara. La pedaliera \u00e8 stata adattata alle esigenze del conducente, invece il propulsore era un <strong>2.0 Turbo<\/strong> in grado di sprigionare la potenza massima di ben <strong>200 cavalli.<\/strong> Provvista di trazione integrale, la Lancia Prisma permetteva all&#8217;imprenditore di andare in montagna senza problemi di sorta. Era l\u2019unica Prisma 4&#215;4 a vantare tale motore e tale potenza).<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 chi ha addirittura definito la Lancia Prisma narrata una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lancia-delta-modelli\/157622\/\">Lancia Delta Integrale 8V<\/a> (questa s\u00ec che ha fatto la storia) sotto mentite spoglie, e in effetti mica vanno molto lontano dalla realt\u00e0. L&#8217;auto pass\u00f2 di mano anni fa a un appassionato della compagnie piemontese. Oggi Lancia \u00e8 uno dei brand di Stellantis sottoposto a un processo di rinascita e, visto le caratteristiche specifiche della one-off, appartenuta oltretutto ad Agnelli, dedicare alla Lancia Prisma un&#8217;eventuale edizione celebrativa sembra un&#8217;idea azzeccata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In apparenza auto di serie, la Lancia Prisma appartenuta a Gianni Agnelli costituisce una one-off, piena zeppa di tratti unici e introvabili","protected":false},"author":183220656,"featured_media":169660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420891023,420891099],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-169658","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-gianni-agnelli","9":"tag-stellantis","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/lancia-Prisma-Agnelli.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169658"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306505,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169658\/revisions\/306505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169658"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=169658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}