{"id":170265,"date":"2024-09-24T12:32:24","date_gmt":"2024-09-24T10:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=170265"},"modified":"2024-09-25T18:49:54","modified_gmt":"2024-09-25T16:49:54","slug":"eicma-2021-mv-agusta-erede-cagiva-elefant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/eicma-2021-mv-agusta-erede-cagiva-elefant\/170265\/","title":{"rendered":"MV Agusta 5.5 e 9.5 due moto dallo spirito libero"},"content":{"rendered":"<p>Le enduro stradali nel mercato hanno da sempre un buon piazzamento in fatto di vendite. La piccola di Schiranna <strong>5.5<\/strong> che abbiamo visto debuttare all\u2019edizione di EICMA 2021, dai forti richiami all\u2019iconica <strong>Cagiva Elefant<\/strong> della <strong>Dakar<\/strong> ha fin da subito suscitato un grande interesse tra gli amanti del genere.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/eicma-2021-mv-agusta-erede-cagiva-elefant\/170265\/#Il_fascino_intramontabile_da_fuoristrada\" title=\"Il fascino intramontabile da fuoristrada\">Il fascino intramontabile da fuoristrada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/eicma-2021-mv-agusta-erede-cagiva-elefant\/170265\/#Il_design_del_passato_ispira_le_nuove_linee_della_95\" title=\"Il design del passato ispira le nuove linee della 9.5\">Il design del passato ispira le nuove linee della 9.5<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_fascino_intramontabile_da_fuoristrada\">Il fascino intramontabile da fuoristrada<\/span><\/h2>\n<p>Facciamo un passo indietro nella storia di questa due ruote iconica. \u00c8 il 26 dicembre 1978 quando inizia una delle avventure pi\u00f9 affascinanti e pericolose di sempre. La Paris-Dakar, corsa nel deserto nata dalla mente di Thierry Sabine; la corsa \u00e8 diventata il banco di prova di moto dalle prestazioni incredibili, capaci di solcare le piste desertiche a folli velocit\u00e0. <strong>La Elefant con livrea Lucky Explorer<\/strong> \u00e8 probabilmente la pi\u00f9 celebrata protagonista di quello <strong>storico raid<\/strong>. Fin dai primi bozzetti il suo potere evocativo ha guidato i designer, impegnati a ricreare, attualizzandola, la magia di moto che sono state il vero e proprio simbolo della sfida tra la natura selvaggia e l\u2019uomo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/mv-agusta-superveloce-eicma-edizione-limitata\/206286\/\">MV Agusta<\/a> lancia quest\u2019anno il suo <strong>Lucky Explorer Project<\/strong>, un\u2019iniziativa che ha l\u2019obiettivo di riunire gli appassionati di rally e di offroad intorno all\u2019eredit\u00e0 storica della Casa di Schiranna, con le sue epiche partecipazioni, e le sue vittorie, ai grandi rally africani dei tempi d\u2019oro (anche Ducati ha seguito questa strada con la sua nuova DesertX).<\/p>\n<p>Ed \u00e8 cos\u00ec che in uno scenario sempre pi\u00f9 competitivo la Casa presenta (in occasione di Eicma 2021) <strong>i nuovi modelli 5.5 e 9.5<\/strong>, l\u2019interpretazione contemporanea del mito delle grandi corse nel deserto, che a partire dalla met\u00e0 degli anni Ottanta hanno segnato l\u2019immaginario dello sport motociclistico, imponendosi tra gli appassionati alla continua ricerca di nuove, emozionanti avventure.<\/p>\n<p><strong>La 5.5<\/strong>, sviluppata con il partner QJ, \u00e8 una adventure che si ispira all\u2019heritage della Elefant. Nonostante si tratti di una media, l\u2019aspetto \u00e8 quello di una moto di cilindrata superiore, votata al viaggio, in grado di conquistare il motociclista europeo che cerca una due ruote solida e inarrestabile. La stretta collaborazione con il partner si \u00e8 concretizzata nella definizione di un prodotto evoluto nelle sue diverse componenti rispetto al modello di partenza: elettronica, meccanica e ciclistica, infatti, sono state sviluppate in base a specifiche ben precise.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_170267\" aria-describedby=\"caption-attachment-170267\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-170267\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-5.5.jpg\" alt=\"MV Agusta 5.5 a Eicma 2021\" width=\"1080\" height=\"616\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-5.5.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-5.5.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-5.5.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-5.5.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-5.5.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-5.5.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-170267\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Eicma 2021, MV Agusta lancia la nuova 5.5<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_design_del_passato_ispira_le_nuove_linee_della_95\">Il design del passato ispira le nuove linee della 9.5<\/span><\/h2>\n<p>Il design distingue nettamente la 5.5, l\u2019ispirazione stilistica comunque \u00e8 comune alla 9.5 e prende spunto dalle leggendarie corse nel deserto. <strong>La 9.5 rappresenta il futuro,<\/strong> sotto forma di una <em>moto adventure premium<\/em> basata sul nuovo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/maxi-naked-esagerata-mv-agusta\/179874\/\">motore MV Agusta 950<\/a>, forte della migliore tecnologia e dello spirito racing della Elefant.<\/p>\n<p>Sono numerosi gli elementi stilistici uguali nei due nuovi modelli: la zona frontale \u00e8 verniciata di nero, come anche i robusti paramani. La scelta dei materiali e la loro finitura sono ispirate alla natura e all\u2019alta tecnologia, la moto dispone di un pannello <strong>TFT a colori di 7\u201d<\/strong>, con connessione Bluetooth agli smartphone e WiFi per l\u2019aggiornamento. Il <strong>motore<\/strong> della 9.5 \u00e8 stato sviluppato appositamente per questa moto e rappresenta la sintesi perfetta tra versatilit\u00e0, potenza e peso. I valori di potenza e coppia massime si attestano rispettivamente a 123 CV a 10.000 giri e 102 Nm a 7.000 giri.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_170268\" aria-describedby=\"caption-attachment-170268\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-170268\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-9.5.jpg\" alt=\"La nuova MV Agusta Lucky 9.5\" width=\"1080\" height=\"616\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-9.5.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-9.5.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-9.5.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-9.5.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-9.5.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-9.5.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-170268\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">MV Agusta, a Eicma la nuova 9.5<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MV Agusta in collaborazione con la cinese QJ Motors realizza due nuove creature inedite presentate a Eicma: la 5.5 e la 9.5, che si ispirano a Cagiva Elefant.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":170269,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890862,420890917,420891005],"coauthors":[420891367],"class_list":{"0":"post-170265","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-eicma","9":"tag-moto-enduro","10":"tag-mv-agusta","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/MV-Agusta-erede-Cagiva-Elefant.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170265"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":244305,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170265\/revisions\/244305"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170265"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=170265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}