{"id":171763,"date":"2022-01-09T10:45:04","date_gmt":"2022-01-09T09:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=171763"},"modified":"2024-11-18T21:33:37","modified_gmt":"2024-11-18T20:33:37","slug":"bmw-auto-cambia-colore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bmw-auto-cambia-colore\/171763\/","title":{"rendered":"BMW iX Flow, l&#8217;auto &#8220;camaleontica&#8221; che cambia colore in pochi istanti"},"content":{"rendered":"<p>Che la tecnologia giochi un ruolo fondamentale nel settore automotive \u00e8 fatto noto a tutti. Da diversi anni a questa parte, infatti, i produttori fanno ampio ricorso a dispositivi, sensori e sistemi di comunicazione per rendere pi\u00f9 sicuro e piacevole il viaggio in auto.\u00a0Nessuno, per\u00f2, aveva mai provato &#8211; o, quanto meno, pensato &#8211; a utilizzare la tecnologia per creare <strong>un&#8217;auto che cambiasse colore<\/strong>. Almeno fino a oggi.<\/p>\n<p>Esplorando gli stand di BMW al CES 2022, infatti, ci si pu\u00f2 accorgere di un veicolo solo apparentemente &#8220;normale&#8221;. A una prima occhiata, infatti, la carrozzeria e il design della <strong>BMW iX Flow<\/strong> (gemella della BMW iX gi\u00e0 disponibile sul mercato) sembrano essere simili a quello degli ultimi SAV full electric della casa bavarese. Basta attendere qualche istante, per\u00f2, che si tratta solo di apparenza: la carrozzeria del prototipo presentato da BMW alla fiera dell&#8217;elettronica di Las Vegas \u00e8 in grado di <strong>cambiare colore <\/strong>nel giro di una manciata di secondi, assumendo la tonalit\u00e0 che pi\u00f9 si adatta all&#8217;umore o all&#8217;abbigliamento di chi si trova alla guida.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bmw-auto-cambia-colore\/171763\/#Come_funziona\" title=\"Come funziona\">Come funziona<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bmw-auto-cambia-colore\/171763\/#Non_solo_estetica\" title=\"Non solo estetica\">Non solo estetica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_funziona\"><strong>Come funziona<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;auto che cambia colore nasce dalla <strong>collaborazione tra BMW ed E Ink<\/strong>, la societ\u00e0 che ha ideato e realizzato la tecnologia alla base dei lettori di e-book. Sfruttando gli stessi principi, E Ink ha realizzato una <strong>superficie elettroforetica<\/strong>, capace di adattarsi alla perfezione ai contorni di ogni Sports Activity Vehicle all-electric di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/bmw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">BMW<\/a>.<\/p>\n<p>La superficie si compone di milioni di microcapsule grandi pi\u00f9 o meno come un capello umano. Ogni capsula contiene pigmenti bianchi caricati negativamente e pigmenti neri caricati positivamente: basta cos\u00ec un <strong>semplice impulso elettrico<\/strong> &#8211; attivato dall&#8217;interno dell&#8217;abitacolo o, magari, attraverso un comando dell&#8217;app &#8211; per far cambiare colore al veicolo. In pochi secondi sulla carrozzeria inizieranno ad apparire diversi pigmenti di colore, in base alle scelte fatte dal guidatore.<\/p>\n<p>Non solo: BMW ed E Ink non escludono che le superfici elettroforetiche possano essere, in un futuro neanche troppo lontano, utilizzate anche per <strong>cambiare colore all&#8217;interno del veicolo<\/strong>, adattandolo cos\u00ec alla colorazione esterna. <em>&#8220;Queste tecnologie danno al conducente la libert\u00e0 di esprimere diverse sfaccettature della propria personalit\u00e0 e di cambiare l\u2019esterno del veicolo a suo piacimento ogni volta che si siede nell\u2019auto, se lo desidera&#8221;<\/em>, dichiara Stella Clarke, Head of Project per la BMW iX Flow in collaborazione con E Ink.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Non_solo_estetica\"><strong>Non solo estetica<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Chi pensa che il cambio di colore della carrozzeria sia un mero fatto di gusti personali o di estetica dovr\u00e0 ricredersi. Le diverse tonalit\u00e0 di colore, infatti, aiuteranno a <strong>migliorare il benessere all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo<\/strong> e l&#8217;efficienza del veicolo. Ad esempio, \u00e8 noto che un&#8217;auto scura assorba maggiore energia termica rispetto a un veicolo con una carrozzeria chiara. Di conseguenza, nei mesi pi\u00f9 caldi la temperatura all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo pu\u00f2 raggiungere e superare i 40 o 50 gradi centigradi.<\/p>\n<p>Con la nuova BMW iX Flow, invece, il guidatore pu\u00f2 scegliere di cambiare colorazione del veicolo a seconda del meteo, evitando cos\u00ec che il veicolo assorba troppa energia termica e faccia schizzare alle stelle la temperatura interna. In questo modo sar\u00e0 possibile <strong>ridurre l&#8217;utilizzo dell&#8217;aria condizionata<\/strong> tanto d&#8217;estate quanto d&#8217;inverno, incidendo sui consumi e sull&#8217;autonomia del veicolo. Un fattore da non sottovalutare, soprattutto se si \u00e8 al volante di un&#8217;auto elettrica: cambiare il colore della carrozzeria in base al meteo potrebbe permettere di percorrere anche qualche decina di chilometri in pi\u00f9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dalla collaborazione tra BMW ed E Ink nasce la prima superficie elettroforetica, capace di adattarsi alla perfezione alle sinuosit\u00e0 della carrozzeria","protected":false},"author":183220721,"featured_media":171765,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890818],"coauthors":[420891179,420891347],"class_list":["post-171763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","tag-bmw","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/bmw-ix-flow.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220721"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171763"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257111,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171763\/revisions\/257111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171763"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=171763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}