{"id":172658,"date":"2022-02-01T16:40:19","date_gmt":"2022-02-01T15:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=172658"},"modified":"2024-11-18T18:05:07","modified_gmt":"2024-11-18T17:05:07","slug":"skoda-svela-nuova-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/skoda-svela-nuova-coupe\/172658\/","title":{"rendered":"Skoda Enyaq iV si trasforma e diventa coup\u00e9, caratteristiche e prezzi"},"content":{"rendered":"<p>Skoda presenta la versione coup\u00e9 del suo SUV di successo che sar\u00e0 proposta presto anche nella prima variante sportiva RS 100% elettrica. La <strong>Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV<\/strong> presenta un design ancora pi\u00f9 accattivante rispetto alla variante SUV e, nonostante le linee sportive, vanta spazi molto ampi e una capacit\u00e0 del bagagliaio di 570 litri.<\/p>\n<p>Il coefficiente di resistenza aerodinamica del veicolo raggiunge il valore di 0,234, ed \u00e8 stato migliorato rispetto a quello di Enyaq iV. A seconda delle specifiche, questo permette di ottenere<strong> un\u2019autonomia fino a 545 km<\/strong> nel ciclo WLTP, rendendo il nuovo SUV adatto per percorrere lunghe distanze. La vettura viene proposta con due tagli di batteria, trazione posteriore o integrale, e <strong>quattro livelli di potenza<\/strong> da 132 kW a 220 kW (variante RS). Le Design Selection sostituiscono i classici livelli di allestimento interno.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/skoda-svela-nuova-coupe\/172658\/#Le_parole_del_CEO_Skoda\" title=\"Le parole del CEO Skoda\">Le parole del CEO Skoda<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/skoda-svela-nuova-coupe\/172658\/#Il_tetto_panoramico_di_nuova_generazione\" title=\"Il tetto panoramico di nuova generazione\">Il tetto panoramico di nuova generazione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/skoda-svela-nuova-coupe\/172658\/#Batterie_e_potenze\" title=\"Batterie e potenze\">Batterie e potenze<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/skoda-svela-nuova-coupe\/172658\/#Esterni_e_interni\" title=\"Esterni e interni\">Esterni e interni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/skoda-svela-nuova-coupe\/172658\/#Sistemi_di_sicurezza_e_prezzi\" title=\"Sistemi di sicurezza e prezzi\">Sistemi di sicurezza e prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_parole_del_CEO_Skoda\">Le parole del CEO Skoda<\/span><\/h2>\n<p>Thomas Sch\u00e4fer, a proposito della nuova versione coup\u00e9 del SUV, ha dichiarato: <em>\u201cDopo il lancio di successo dell&#8217;auto (che ha vinto il premio &#8216;Volante d&#8217;Oro&#8217; come miglior SUV elettrico nel 2021), nuovo Enyaq Coup\u00e9 iV porta ancora pi\u00f9 <strong>emozionalit\u00e0, stile sportivo ed eleganza<\/strong> alla famiglia Skoda iV. I nostri designer e ingegneri sono riusciti ancora una volta a combinare un alto livello di funzionalit\u00e0 e un design accattivante. Il nuovo modello top di gamma del marchio \u00e8 anche il primo modello RS 100% elettrico. Unisce perfettamente emozione ed efficienza, offrendo i caratteristici spazi generosi di Skoda, anche in una carrozzeria cos\u00ec elegante\u201d<\/em>.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_172661\" aria-describedby=\"caption-attachment-172661\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-172661\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Skod-ENYAQ_Coupe.jpg\" alt=\"La nuova Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV 2022\" width=\"1080\" height=\"616\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Skod-ENYAQ_Coupe.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Skod-ENYAQ_Coupe.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Skod-ENYAQ_Coupe.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Skod-ENYAQ_Coupe.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Skod-ENYAQ_Coupe.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Skod-ENYAQ_Coupe.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Skoda<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-172661\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV 2022, la linea del tetto<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Enyaq \u00e8 prodotto nello stabilimento principale di Skoda a Mlad\u00e1 Boleslav, dove vengono realizzati i veicoli basati sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen in Europa, gli unici a essere prodotti fuori dalla Germania. Data la sua struttura e il passo lungo, <strong>la piattaforma modulare elettrificata MEB concede nuove opzioni<\/strong> in termini di proporzioni e design della carrozzeria. Con la batteria ad alto voltaggio incorporata al centro della scocca e data l\u2019assenza del tunnel di trasmissione, lo spazio disponibile per i sedili posteriori \u00e8 particolarmente generoso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_tetto_panoramico_di_nuova_generazione\">Il tetto panoramico di nuova generazione<\/span><\/h2>\n<p>La nuova Enyaq Coup\u00e9 \u00e8 dotata di un <strong>design ancora pi\u00f9 accattivante<\/strong> rispetto alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/skoda-enyaq-iv-suv-anche-4x4\/165046\/\">variante SUV<\/a> ed \u00e8 disponibile sia nella versione Sportline, sia nel top di gamma sportivo, RS iV. Questo modello dispone del paraurti anteriore e di minigonne laterali nel colore della carrozzeria ed \u00e8 equipaggiato con cerchi in lega tra i 19 e i 21 pollici. Dal montante centrale, la linea del tetto degrada dolcemente verso il posteriore e si unisce al portellone dotato di un volume dalla bordatura netta. Le linee del veicolo sono accentuate dal tetto con vetro panoramico oscurato, di serie per ogni coup\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Batterie_e_potenze\">Batterie e potenze<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019auto \u00e8 disponibile in <strong>quattro livelli di potenza<\/strong>. Enyaq Coup\u00e9 iV 60 a trazione posteriore \u00e8 equipaggiata con una batteria da 62 kWh (netto: 58 kWh) e ha una potenza di 132 kW, Enyaq iV 80 \u00e8 a trazione posteriore ed eroga 150 kW grazie alla sua batteria da 82 kWh (netto 77kWh). Utilizzando la stessa batteria, Enyaq Coup\u00e9 iV 80x e Enyaq Coup\u00e9 RS iV sono dotati di un secondo motore per l\u2019asse anteriore, che li rende veicoli a trazione integrale.<\/p>\n<p>La variante 80x eroga 195 kW, invece il top di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/skoda\/skoda-enyaq-coupe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">gamma RS iV<\/a> arriva fino a 220 kW e ha una coppia massima di 460 Nm. Gli elementi caratterizzanti del primo modello RS 100% elettrico includono una dinamica di guida molto sportiva, diversi dettagli di design in colore nero lucido e il tipico catarifrangente rosso sul paraurti posteriore. La versione RS iV impiega solo 6,5 secondi per scattare da 0 a 100 km\/h e raggiunge la velocit\u00e0 massima di <strong>180 km\/h,<\/strong> 20 km\/h in pi\u00f9 rispetto a ogni altra variante del nuovo coup\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Esterni_e_interni\">Esterni e interni<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019auto offre all&#8217;esigente clientela un <strong>look<\/strong> pi\u00f9 deciso e &#8216;attraente&#8217; rispetto alla variante SUV. Il tetto degrada dolcemente verso il posteriore ed \u00e8 formato, come abbiamo detto, da un vetro panoramico oscurato di serie. Insieme al caratteristico volume posteriore, dona un carattere <strong>distintivo<\/strong> al modello. I grandi cerchi in lega rendono l\u2019aspetto dell\u2019auto atletico e performante. Questa sensazione \u00e8 accentuata su RS iV che sfoggia elementi di design neri e la caratteristica striscia rossa al posteriore.<\/p>\n<p>L\u2019abitacolo \u00e8 ampiamente <strong>personalizzabile<\/strong> scegliendo tra inedite Design Selection, che si ispirano ai pi\u00f9 moderni contesti abitativi. Lo stile, i colori e i materiali usati, alcuni <strong>sostenibili<\/strong>, sono perfettamente armonizzati. Per Enyaq Coup\u00e9 RS iV, sono proposte due soluzioni specifiche. Dieci intelligenti pacchetti di optional e alcune dotazioni proposte singolarmente rendono possibile la completa configurazione in soli sei passaggi.<\/p>\n<p>Come per il SUV, l\u2019abitacolo della versione coup\u00e9 \u00e8 caratterizzato dalle nuove Design Selection che prendono ispirazione dagli <strong>ambienti abitativi moderni<\/strong> e seguono nuovi stili per i rivestimenti, le finiture decorative, la plancia e i materiali. Il lancio \u00e8 l\u2019occasione per la Casa di introdurre una nuova variante del suo sistema di infotainment. L&#8217;ultima versione software ME 3 porta <strong>aggiornamenti all&#8217;infotainment e all&#8217;head-up display<\/strong>, oltre a una migliore gestione della batteria. Il pi\u00f9 grande touchscreen Skoda da 13 pollici e il Digital Cockpit da 5,3 pollici sono di serie nel nuovo coup\u00e9.<\/p>\n<p>La connessione permanente a Internet permette di usufruire in maniera molto semplice e intuitiva dei servizi online Skoda Connect, molti dei quali sono specificamente progettati per una vettura a zero emissioni. Tra le funzioni incluse c\u2019\u00e8 anche la possibilit\u00e0 di controllare in remoto la batteria o la gestione della climatizzazione dell&#8217;abitacolo tramite <strong>l&#8217;app My\u0160KODA.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sistemi_di_sicurezza_e_prezzi\">Sistemi di sicurezza e prezzi<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019auto dispone di un head-up display con <strong>realt\u00e0 aumentata,<\/strong> fari full-LED Matrix e un alto livello di sicurezza passiva, \u00e8 dotata infatti di ben nove airbag. Il Travel Assistant 2.5 fornisce supporto per i movimenti longitudinali e laterali, mentre altri intelligenti sistemi di assistenza avvertono dell\u2019esistenza di eventuali possibili collisioni o rendono pi\u00f9 comodo il parcheggio. L&#8217;head-up display dona al guidatore informazioni ancora pi\u00f9 mirate per non distogliere lo sguardo dalla strada, mentre i fari full-LED Matrix offrono pi\u00f9 sicurezza quando la visibilit\u00e0 \u00e8 scarsa, dando la possibilit\u00e0 al guidatore di lasciare sempre accesi gli abbaglianti.<\/p>\n<p>L\u2019auto viene aggiunta in gamma dopo il grandioso successo della versione SUV dello stesso modello, di cui abbiamo spesso parlato. Per il momento sappiamo che i prezzi di listino della variante Coup\u00e9 iV appena lanciata vanno <strong>da 27.200 a 40.600 euro.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Skoda, dopo il lancio di Enyaq iV, apprezzato a livello internazionale, aggiunge una nuova versione elegante e coup\u00e9 alla gamma del SUV di successo","protected":false},"author":183220656,"featured_media":172662,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890870,420890899,420890935,420890830,420890945,420890802],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":["post-172658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","tag-batterie-auto","tag-coupe","tag-design","tag-manutenzione-auto","tag-skoda","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/nuova-Enyaq-Coupe.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172658"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":256613,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172658\/revisions\/256613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172658"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=172658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}