{"id":172665,"date":"2022-02-02T08:52:49","date_gmt":"2022-02-02T07:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=172665"},"modified":"2024-06-25T10:51:40","modified_gmt":"2024-06-25T08:51:40","slug":"nuova-volkswagen-t-roc-r-crossover-compatto-300-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-volkswagen-t-roc-r-crossover-compatto-300-cv\/172665\/","title":{"rendered":"Nuova Volkswagen T-Roc R, il crossover compatto da 300 CV"},"content":{"rendered":"<p>Arriva in Italia la nuova T-Roc R, modello sportivo che si posiziona al vertice della gamma del crossover compatto di Volkswagen recentemente rinnovato. L\u2019auto ha un motore 2.0 TSI in grado di sprigionare la potenza totale di 221 kW (300 cavalli), associato al cambio DSG a 7 rapporti e in grado di scattare da 0 a 100 km\/h in soli 4.9 secondi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/volkswagen\/volkswagen-t-roc\/\">Volkswagen T-Roc<\/a> R regala ai clienti<strong> il brivido della guida sportiva<\/strong>, viaggiando fino a toccare la velocit\u00e0 massima limitata elettronicamente di 250 km\/h. Il SUV sportivo vanta trazione integrale intelligente 4MOTION, che regala prestazioni esaltanti, ma la rende anche un&#8217;affidabile compagna di viaggio in ogni condizione del fondo stradale. Il concetto di base della Nuova T-Roc non cambia: garantisce un elevato comfort nei lunghi viaggi e una convincente funzionalit\u00e0 nello sfruttamento dello spazio a bordo. Il design \u00e8 esaltato nella variante sportiva R da numerosi dettagli dedicati.\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-volkswagen-t-roc-r-crossover-compatto-300-cv\/172665\/#Motore_e_dinamica_di_guida\" title=\"Motore e dinamica di guida\">Motore e dinamica di guida<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-volkswagen-t-roc-r-crossover-compatto-300-cv\/172665\/#Lestetica_look_e_design_degli_esterni\" title=\"L\u2019estetica: look e design degli esterni\">L\u2019estetica: look e design degli esterni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-volkswagen-t-roc-r-crossover-compatto-300-cv\/172665\/#Laffascinante_abitacolo_di_Volkswagen_T-Roc_R\" title=\"L&#8217;affascinante abitacolo di Volkswagen T-Roc R\">L&#8217;affascinante abitacolo di Volkswagen T-Roc R<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-volkswagen-t-roc-r-crossover-compatto-300-cv\/172665\/#Dotazioni_ed_equipaggiamenti\" title=\"Dotazioni ed equipaggiamenti\">Dotazioni ed equipaggiamenti<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-volkswagen-t-roc-r-crossover-compatto-300-cv\/172665\/#Prezzo_di_listino_di_Nuova_Volkswagen_T-Roc_R\" title=\"Prezzo di listino di Nuova Volkswagen T-Roc R\">Prezzo di listino di Nuova Volkswagen T-Roc R<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motore_e_dinamica_di_guida\">Motore e dinamica di guida<\/span><\/h2>\n<p>Le prestazioni della Nuova T-Roc R possono essere definite <strong>esaltanti<\/strong>, si basano sulla combinazione tra il moderno quattro cilindri 2.0 TSI e la trazione integrale intelligente 4MOTION, che distribuisce l&#8217;elevata potenza disponibile di serie fra le ruote anteriori e posteriori in pochi millisecondi. Il potente 2.0 TSI raggiunge una coppia elevata anche ai bassi regime, possiamo dire infatti che, gi\u00e0 a partire da 2.000 giri al minuto, \u00e8 infatti disponibile la coppia massima di 400 Nm, che resta costante fino a 5.200 giri.<\/p>\n<p>Senza dimenticare un altro elemento che contribuisce a rendere entusiasmante la dinamica di guida, ed \u00e8 proprio la perfetta integrazione creata tra il cambio DSG a 7 marce di serie e il temperamento del motore. <strong>Nuova Volkswagen T-Roc R offre la funzione Launch Control<\/strong>, che possiamo ritrovare inclusa nella dotazione standard, e che permette al guidatore di beneficiare di inoltre partenze con spinta e trazione massime.<\/p>\n<p>Focus sull&#8217;impianto frenante ad alte prestazioni: \u00e8 in grado di garantire decelerazioni sempre efficaci e, con le pinze verniciate in blu, rappresenta anche un dettaglio estetico sportivo ma allo stesso tempo elegante, insomma degno di nota. Il telaio sportivo specifico per la versione R &#8211; con sospensioni sportive e altezza da terra ridotta di 20 mm &#8211; e lo sterzo progressivo garantiscono<strong> caratteristiche di guida estremamente agili<\/strong>. Il controllo elettronico della stabilit\u00e0 ESC pu\u00f2 essere disattivato manualmente. Sul volante in pelle sportivo del nuovo modello Volkswagen T-Roc R \u00e8 stato inserito un tasto, specifico per questa variante, che permette al conducente di accedere in maniera diretta alla selezione del profilo di guida. E non \u00e8 tutto: con la pressione prolungata di questo tasto \u00e8 anche possibile attivare la modalit\u00e0 Race.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_172667\" aria-describedby=\"caption-attachment-172667\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La variante sportiva di Nuova T-Roc\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-172667\" height=\"616\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R.jpg\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Volkswagen<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-172667\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Nuova T-Roc, Volkswagen lancia la variante sportiva R<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lestetica_look_e_design_degli_esterni\">L\u2019estetica: look e design degli esterni<\/span><\/h2>\n<p>Dal punto di vista estetico, gli esterni della nuova Volkswagen T-Roc R presentano de<strong> tipici elementi sportivi.<\/strong> Tra questi spiccano al primo sguardo i paraurti in stile R e le prese d&#8217;aria con lamelle di colore nero. Si tratta di segni distintivi molto caratteristici, in grado di sottolineare il carattere prestante del modello e di mettere particolarmente in evidenza il design dinamico di questo SUV compatto.<\/p>\n<p>E non finisce qui: grazie alle caratteristiche luci diurne inserite verticalmente nel paraurti anteriore, T-Roc R \u00e8 riconoscibile gi\u00e0 da lontano, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-t-roc-versione-r\/162594\/\">come ogni variante sportiva che si rispetti<\/a>. I <strong>doppi terminali di scarico cromati<\/strong> sul lato sinistro e destro del paraurti posteriore vengono messi in risalto dai gruppi ottici posteriori a LED con lenti oscurate. Nel vano posteriore i cristalli sono oscurati, lunotto incluso, i sottoporta sono realizzati nel colore della vettura e i gusci degli specchietti esterni sono cromati: tutti elementi che completano l&#8217;aspetto incisivo della Nuova T-Roc R.<\/p>\n<p>Per ottenere un suono del motore particolarmente potente ed esaltante, tipico delle vetture sportive e del cliente che adora il sound, \u00e8 disponibile a richiesta anche<strong> l&#8217;impianto di scarico in titanio Akrapovi\u010d<\/strong>, con un terminale dal design incisivo e un peso ridotto di circa sette chilogrammi. I cerchi in lega di serie 7J x 18 nel design Jerez colpiscono per le superfici nere tornite a specchio. Volkswagen T-Roc R, come optional, pu\u00f2 essere equipaggiata con cerchi in lega da 19 pollici nelle varianti Pretoria in Dark Graphite opaco o Estoril in nero con superfici tornite a specchio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Laffascinante_abitacolo_di_Volkswagen_T-Roc_R\">L&#8217;affascinante abitacolo di Volkswagen T-Roc R<\/span><\/h2>\n<p>Gli interni del modello sportivo affascinano particolarmente per <strong>la cura di assemblaggi e finiture,<\/strong> oltre che per l&#8217;accurata ergonomia. Il nuovo volante in pelle sportivo \u00e8 dotato di tasti multifunzione e del tasto R specifico del modello. I supporti lombari regolabili in altezza aumentano il comfort del conducente e del passeggero anteriore anche durante i viaggi pi\u00f9 lunghi. I lati interni dei sedili sportivi top di gamma dall&#8217;altezza regolabile sono realizzati in ArtVelours, mentre le fasce centrali e i sedili posteriori esterni sono arricchiti con il caratteristico tessuto R.<\/p>\n<p><strong>I sedili sportivi top di gamma<\/strong> possono essere richiesti dal cliente anche nella versione in pelle Nappa e con possibilit\u00e0 di regolazione ad azionamento elettrico. T-Roc R vanta la pedaliera in acciaio inossidabile, l&#8217;illuminazione d&#8217;ambiente blu, il padiglione nero e le applicazioni cromate negli interruttori di luce, alzacristalli e regolazione degli specchietti esterni, tutti elementi che rendono vivace e sportivo.<\/p>\n<p>Di serie per gli interni sono disponibili <strong>pregiati inserti decorativi<\/strong> in Piano Black &#8211; a richiesta nella variante Lapiz Blue opaco \u2013 che abbelliscono la plancia, la consolle centrale e i rivestimenti delle porte. Sui listelli battitacco anteriori si nota immediatamente il logo R. L&#8217;ampio bracciolo centrale tra i sedili anteriori offre un comodo appoggio sia per il guidatore che per il passeggero.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_172668\" aria-describedby=\"caption-attachment-172668\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Gli interni di T-Roc R\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-172668\" height=\"616\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R_interni.jpg\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R_interni.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R_interni.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R_interni.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R_interni.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R_interni.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Nuova-T-Roc-R_interni.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Volkswagen<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-172668\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">I dettagli degli interni del nuovo SUV T-Roc R<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dotazioni_ed_equipaggiamenti\">Dotazioni ed equipaggiamenti<\/span><\/h2>\n<p>La nuova versione sportiva R di T-Roc, come anche le precedenti, si presenta con una<strong> dotazione di serie da vera variante di vertice<\/strong>, arricchita da equipaggiamenti che ne esaltano il carattere sportivo e digitale allo stesso tempo. Tra gli altri, in particolare, dobbiamo citare il cruise control adattivo ACC, il Front Assist con City Emergency Brake, l\u2019assistente al mantenimento di corsia Lane Assist, l\u2019assistente al parcheggio Park Assist, il climatizzatore automatico Climatronic touch, l\u2019App-Connect con funzione wireless, i cerchi in lega Jerez da 18 pollici, la strumentazione digitale Digital Cockpit Pro da 10,25\u201d con specifiche schermate R-Views, la selezione del profilo di guida Driving Profile Selection, i fari Full LED anteriori e posteriori, l\u2019impianto di scarico specifico a quattro terminali, lo sterzo progressivo, i sedili anteriori sportivi, il volante sportivo multifunzione con superfici touch, riscaldabile e con comandi del cambio DSG maggiorati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prezzo_di_listino_di_Nuova_Volkswagen_T-Roc_R\">Prezzo di listino di Nuova Volkswagen T-Roc R<\/span><\/h2>\n<p>Il nuovo SUV compatto di Volkswagen, in Italia, \u00e8 disponibile ad un<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/volkswagen\/volkswagen-t-roc\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"> prezzo di listino<\/a>\u00a0di <strong>48.700 euro<\/strong>. Il suo arrivo nelle concessionarie del brad \u00e8 previsto per il mese di maggio 2022.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_172669\" aria-describedby=\"caption-attachment-172669\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Volkswagen T-Roc R SUV sportivo\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-172669\" height=\"616\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Volkswagen-T-Roc-R.jpg\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Volkswagen-T-Roc-R.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Volkswagen-T-Roc-R.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Volkswagen-T-Roc-R.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Volkswagen-T-Roc-R.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Volkswagen-T-Roc-R.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/Volkswagen-T-Roc-R.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Volkswagen<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-172669\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Volkswagen lancia in Italia T-Roc nella variante sportiva R<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La versione sportiva R del SUV di successo Volkswagen T-Roc debutta sul mercato italiano, vettura dalle prestazioni esaltanti e dalla potenza di 300 cavalli.","protected":false},"author":183220656,"featured_media":172670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890918,420890892],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":["post-172665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-trazione-integrale","tag-volkswagen","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/VW-T-Roc-R_.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172665"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232895,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172665\/revisions\/232895"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172665"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=172665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}