{"id":173664,"date":"2022-03-04T09:12:01","date_gmt":"2022-03-04T08:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=173664"},"modified":"2024-11-18T18:00:53","modified_gmt":"2024-11-18T17:00:53","slug":"nissan-juke-diventa-ibrido-innovazione-efficienza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nissan-juke-diventa-ibrido-innovazione-efficienza\/173664\/","title":{"rendered":"Nissan Juke Hybrid, in arrivo la versione &#8220;efficiente&#8221; del crossover"},"content":{"rendered":"<p>Non solo le emissioni, ma anche i consumi saranno ridotti a bordo di <strong>Nissan Juke<\/strong>, dal momento in cui la Casa aggiunger\u00e0 la nuova motorizzazione ibrida. Guillaume Cartier, Presidente di Nissan Regione AMIEO, dichiara: <em>&#8220;La strategia di elettrificazione di Nissan sta accelerando e Juke Hybrid, che arricchir\u00e0 la gamma nel corso dell\u2019anno, sar\u00e0 un\u2019ulteriore pietra miliare del nostro obiettivo strategico di offrire nuovi prodotti interamente elettrificati entro il 2023&#8221;<\/em>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nissan-juke-diventa-ibrido-innovazione-efficienza\/173664\/#I_grandi_vantaggi_a_bordo\" title=\"I grandi vantaggi a bordo\">I grandi vantaggi a bordo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nissan-juke-diventa-ibrido-innovazione-efficienza\/173664\/#Il_motore_efficiente\" title=\"Il motore efficiente\">Il motore efficiente<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nissan-juke-diventa-ibrido-innovazione-efficienza\/173664\/#Lesperienza_di_guida_e_i_sistemi_avanzati\" title=\"L\u2019esperienza di guida e i sistemi avanzati\">L\u2019esperienza di guida e i sistemi avanzati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nissan-juke-diventa-ibrido-innovazione-efficienza\/173664\/#Design_degli_esterni_il_look\" title=\"Design degli esterni: il look\">Design degli esterni: il look<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nissan-juke-diventa-ibrido-innovazione-efficienza\/173664\/#Labitacolo_del_crossover_ibrido\" title=\"L\u2019abitacolo del crossover ibrido\">L\u2019abitacolo del crossover ibrido<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_grandi_vantaggi_a_bordo\">I grandi vantaggi a bordo<\/span><\/h2>\n<p>Il nuovo Nissan Juke Hybrid vanter\u00e0<strong> un vero motore ibrido multi-mode,<\/strong> offrendo differenti vantaggi ai clienti, tra cui principalmente il piacere di guida in qualsiasi circostanza, l\u2019accensione sempre 100% elettrica e l\u2019ottima efficienza energetica con cambio multi-mode intelligente, frenata rigenerativa efficace e batteria ad alte prestazioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_motore_efficiente\">Il motore efficiente<\/span><\/h2>\n<p>Il nuovo motore ibrido rispecchia<strong> tutti i punti di forza dell\u2019Alleanza<\/strong> a livello di soluzioni ingegneristiche. \u00c8 formato da un motore Nissan a combustione interna di nuova generazione sviluppato appositamente per funzionare su motorizzazioni ibride, sprigionando 69 kW (94 cavalli) di potenza e una coppia di 148 Nm.<\/p>\n<p>La<strong> componente elettrica<\/strong> \u00e8 formata invece dal motore elettrico che eroga una potenza di 36 kW (49 cavalli) e una coppia di 205 Nm, mentre Renault ha contribuito con lo starter\/generatore ad alta tensione da 15kW, con l\u2019inverter, con la batteria raffreddata ad acqua da 1,2 kWh e con il cambio fortemente innovativo.<\/p>\n<p>Gioca un ruolo molto importante per il piacere di guida di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/nissan\/nissan-juke\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Nissan Juke Hybrid<\/a> il <strong>cambio multi-mode avanzato<\/strong> a basso attrito, controllato da un algoritmo avanzato, che gestisce i punti di cambio marce, la rigenerazione della batteria e l\u2019avanzata architettura serie-parallelo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lesperienza_di_guida_e_i_sistemi_avanzati\">L\u2019esperienza di guida e i sistemi avanzati<\/span><\/h2>\n<p>Il sistema di guida intelligente gestisce il propulsore secondo differenti parametri, per massimizzare il tempo che l\u2019auto percorre in modalit\u00e0 elettrica. Gli ingegneri di Nissan, durante i test, hanno ottenuto fino all\u201980% di guida urbana in modalit\u00e0 100% elettrica, con brevi fasi ibride per ricaricare la batteria, prima di tornare alla modalit\u00e0 EV. <strong>Nissan Juke Hybrid parte sempre in modalit\u00e0 100% elettrica,<\/strong> e non solo: la pu\u00f2 mantenere fino a una velocit\u00e0 di 55 km\/h.<\/p>\n<p>L\u2019auto possiede anche il pulsante \u201cEV Mode\u201d, che pu\u00f2 essere usato dal conducente nel momento in cui vuole \u201cescludere\u201d il motore a benzina, guidando solo in elettrico. Quando si rallenta, il motore elettrico fa da generatore, raccogliendo l\u2019energia cinetica e trasformandola in elettricit\u00e0 da accumulare nella batteria per la propulsione ibrida. Nissan Juke Hybrid consente di scegliere tra varie modalit\u00e0 di guida: <strong>Eco, Normal e Sport.<\/strong><\/p>\n<p>Il crossover ibrido sar\u00e0 equipaggiato con il Nissan e-Pedal, come le sorelle Ariya\u00a0e Leaf, 100% elettriche. Il sistema, nel momento in cui viene attivato, permette di controllare l\u2019avanzamento dell\u2019auto, usando il pedale dell\u2019acceleratore. Quando si solleva il piede, si attiva una frenata moderata, che porta l\u2019auto a decelerare fino alla minima velocit\u00e0. Lo scopo dell\u2019e-Pedal \u00e8 <strong>diminuire il carico di lavoro del conducente<\/strong> nella guida urbana e offrire un\u2019esperienza di guida fluida e rilassata.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_degli_esterni_il_look\">Design degli esterni: il look<\/span><\/h2>\n<p>Lo stile e il design dell\u2019auto rimangono quelli che gi\u00e0 conosciamo e che caratterizzano l\u2019auto da sempre, con il suo aspetto sportivo da <strong>crossover coup\u00e9<\/strong>. Grandiosa la cura nel dettaglio presentata nella realizzazione di questa vettura, \u00e8 stata introdotta una serie di piccoli cambiamenti per ottimizzare l\u2019efficienza aerodinamica, dando un\u2019identit\u00e0 distintiva alle versioni ibride all\u2019interno della tradizionale gamma Juke. Troviamo i badge \u201cHybrid\u201d sulle porte anteriori e sul portellone posteriore.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_173671\" aria-describedby=\"caption-attachment-173671\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-173671\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nissan_Juke_Hybrid-2022.jpg\" alt=\"Nuovi elementi estetici per Nissan Juke Hybrid\" width=\"1024\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nissan_Juke_Hybrid-2022.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nissan_Juke_Hybrid-2022.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nissan_Juke_Hybrid-2022.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nissan_Juke_Hybrid-2022.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nissan_Juke_Hybrid-2022.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nissan_Juke_Hybrid-2022.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Nissan<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-173671\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Nissan Juke Hybrid si presenta con novit\u00e0 dal punto di vista del look<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>La griglia frontale ha un contorno dalle finiture nero lucido e presenta all\u2019interno<strong> il nuovo logo Nissan<\/strong>, in questo modo segue lo stesso motivo di design degli altri modelli elettrificati della Casa. A proposito di griglia, ora la vediamo con un aspetto \u2018a rete\u2019, con una sorta di trama che ottimizza l\u2019efficienza aerodinamica: tutto questo \u00e8 possibile solo grazie alle minori esigenze di raffreddamento della versione ibrida del crossover Nissan.<\/p>\n<p>La <strong>carrozzeria<\/strong> ha subito comunque delle modifiche: sotto al paraurti per migliorare il flusso d\u2019aria ed \u00e8 stato aggiunto un sistema di chiusura della griglia del radiatore, che permette di variare automaticamente il flusso d\u2019aria a seconda delle esigenze di raffreddamento, riducendo quindi la resistenza aerodinamica.<\/p>\n<p>Riprofilato invece lo <strong>spoiler<\/strong> posteriore, in questo modo consente al lunotto di beneficiare di un flusso d\u2019aria pi\u00f9 pulito. Anche i passaruota sulle ruote anteriori sono stati rimodellati e riposizionati per la stessa ragione, mentre il retrotreno oggi vanta una nuova copertura per facilitare il passaggio dell\u2019aria sotto il veicolo. <strong>Debuttano<\/strong> sulla nuova versione ibrida di Nissan Juke i cerchi in lega da 17\u201d con il nuovo design bicolore e i cerchi aerodinamici da 19\u201d derivati da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cinque-giri-intorno-mondo-bordo-nissan-ariya\/187161\/\">Nissan Ariya<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Labitacolo_del_crossover_ibrido\">L\u2019abitacolo del crossover ibrido<\/span><\/h2>\n<p>E infine, parliamo anche delle <strong>modifiche<\/strong> che sono state fatte all\u2019interno e del look dell\u2019abitacolo di Nissan Juke Hybrid. Sul quadrante di destra \u00e8 visualizzata la velocit\u00e0 e su quello di sinistra l\u2019indicatore di potenza: l\u2019ago si sposta dall\u2019indicare \u201ccharge\u201d, quando \u00e8 in corso la rigenerazione energetica, al puntare su \u201ceco\u201d, quando la propulsione \u00e8 elettrica, oppure \u201cpower\u201d, quando si combinano motore termico e motore elettrico. E ovviamente troviamo anche l\u2019indispensabile indicatore dello stato di carica della batteria, inserito nel quadrante di sinistra in basso.<\/p>\n<p>Tra i due quadranti \u00e8 stato introdotto il <strong>display combimeter da 7\u201d,<\/strong> dove troviamo una rappresentazione visiva del flusso di potenza: i flussi energetici sono rappresentati con un\u2019animazione semplice e chiara che permette al conducente di capire perfettamente come funziona il sistema. Nella console centrale \u00e8 stato inserito il pulsante dell\u2019e-Pedal, dietro a quello del freno di stazionamento elettrico. Per attivare la modalit\u00e0 100% elettrica c\u2019\u00e8 un altro pulsante, e si trova tra due delle bocchette d\u2019aria centrali.<\/p>\n<p><strong>La capacit\u00e0 del bagagliaio \u00e8 di 354 litri,<\/strong> 68 litri in meno rispetto alla versione benzina, a causa dell\u2019ingombro della batteria da 1,2 kWh. Ripiegando per\u00f2 i sedili posteriori, il bagagliaio continua a vantare la miglior capienza della categoria, con 1.237 litri. Arnaud Charpentier, Vicepresidente regionale, responsabile strategia prodotto e prezzi per Nissan Regione AMIEO, sottolinea: <em>\u201cL\u2019introduzione del nuovo Juke Hybrid quest\u2019estate rappresenter\u00e0 un contributo chiave per la strategia di elettrificazione della gamma di Nissan. <\/em><\/p>\n<p><em>Siamo nel bel mezzo del piano di lancio di un\u2019intera linea di prodotti elettrificati che pone pari enfasi sull\u2019efficienza ecologica e il piacere di guida. Come tutti i nostri prodotti elettrificati, anche il nostro crossover riscrive le regole del segmento, grazie a un\u2019innovazione ardita che offre pi\u00f9 prestazioni ed efficienza\u201d<\/em>. Non sappiamo ancora di preciso quando arriver\u00e0 nelle concessionarie, si presume entro l&#8217;estate. I <strong>prezzi<\/strong> ufficiali di Nissan Juke Hybrid non sono ancora stati comunicati ufficialmente dalla Casa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il crossover compatto e iconico Nissan Juke aggiunge alla sua gamma un nuovo propulsore con motore ibrido: alte prestazioni ed emissioni ridotte","protected":false},"author":183220656,"featured_media":173666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890797,420890908,420890851],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-173664","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-auto-ibride","10":"tag-emissioni","11":"tag-nissan","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nissan_Juke_Hybrid.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173664"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257094,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173664\/revisions\/257094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173664"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=173664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}