{"id":173725,"date":"2022-03-06T08:30:31","date_gmt":"2022-03-06T07:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=173725"},"modified":"2024-10-22T12:46:39","modified_gmt":"2024-10-22T10:46:39","slug":"benelli-leoncino-moto-nuova-generazione-motociclisti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/benelli-leoncino-moto-nuova-generazione-motociclisti\/173725\/","title":{"rendered":"Benelli Leoncino, la moto per la nuova generazione di motociclisti"},"content":{"rendered":"<p>La rinnovata gamma della Leoncino Benelli \u00e8 stata svelata nel 2022 da <strong>Gianni Monini<\/strong>, il responsabile commerciale di Benelli Italia. <em>&#8220;Nonostante il momento complicato dovuto all&#8217;aumento dei prezzi delle materie prime, dei costi di trasporto e di quelli di produzione &#8211;<\/em> dichiarava Gianni Monini<em> &#8211; abbiamo deciso di tutelare i nostri clienti senza modificare i prezzi di vendita dei veicoli pi\u00f9 venduti ed apprezzati dagli utenti, presentando sul mercato tre novit\u00e0 molto importanti ad un prezzo davvero concorrenziale.<\/em><\/p>\n<p><em>Nonostante qualche piccolo ritocco nei listini, riguardante un numero molto limitato di modelli, abbiamo definito questa strategia commerciale per essere sempre dalla parte degli utenti e di tutti gli appassionati moto&#8221;<\/em>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/benelli-leoncino-moto-nuova-generazione-motociclisti\/173725\/#La_nuova_gamma\" title=\"La nuova gamma\">La nuova gamma<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/benelli-leoncino-moto-nuova-generazione-motociclisti\/173725\/#I_prezzi\" title=\"I prezzi\">I prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_nuova_gamma\">La nuova gamma<\/span><\/h2>\n<p>Erano diversi i modelli nel <strong>listino Benelli<\/strong> in vigore dal 1 marzo 2022, a cominciare dalla <strong>TRK 502<\/strong> proposta ancora a 5.990 euro. La Imperiale 400 aveva un prezzo di listino di 3.990 euro. Anche le moto della serie Leoncino avevano mantenuto i prezzi invariati: una notizia particolarmente apprezzata dagli appassionati delle due ruote, in un periodo in cui il panorama economico era in affanno, tra pandemia, crisi energetica e conflitto tra Russia e Ucraina.<\/p>\n<p>Benelli \u00e8 un&#8217;azienda ricca di storia e al tempo stesso in continua evoluzione. Il brand di Pesaro, non a caso, in occasione del Salone del Ciclo e del Motociclo del novembre 2021, aveva presentato l&#8217;inedita <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/eicma-2021-nuova-moto-adventure-benelli\/170232\/\">TRK 800<\/a>, moto adventure mostrata presso gli stand dell&#8217;Eicma 2021.<\/p>\n<p>Una delle versioni pi\u00f9 gettonate dalla gamma Benelli Leoncino, storicamente considerata come la moto naked &#8220;per tutti&#8221;, \u00e8 la 125: una moto nata per soddisfare le esigenze delle nuove generazioni di motociclisti ed esaudire il loro desiderio di libert\u00e0 e indipendenza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_prezzi\">I prezzi<\/span><\/h2>\n<p>La <strong>Leoncino 125<\/strong> manteneva fedelmente lo stile inconfondibile di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/volano-immatricolazioni-benelli\/178751\/\">Benelli<\/a>, azienda che da oltre un secolo \u00e8 sinonimo delle due ruote in Italia. La versione 125 era stata concepita per chi si trovava alle prime armi nel mondo delle moto; era capace di garantire il massimo dell\u2019agilit\u00e0 su strada, regalando al tempo stesso grandi emozioni fin dal primo minuto.<\/p>\n<p>Una moto versatile e divertente, realizzata con costi di gestione estremamente contenuti: un particolare, questo, non scontato visto il delicato quadro economico internazionale. Il cuore pulsante della Leoncino 125 era il <strong>monocilindro a quattro tempi<\/strong> raffreddato a liquido da 125 cc: un motore inedito per i modelli presenti all&#8217;interno della gamma.<\/p>\n<p>La distribuzione della Leoncino 125 era a singolo asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro, <strong>iniezione elettronica<\/strong> con corpo farfallato da 28 millimetri di diametro, frizione in bagno d&#8217;olio ed il cambio a 6 velocit\u00e0. Questo propulsore sprigionava una potenza di 12,8 CV (9,4 kW) a 9500 giri\/min e di 10 Nm (1,0 kgm) a 8500 giri\/min. Punto di forza era sicuramente la voce consumi con 2,2 litri per 100 km.<\/p>\n<p>Il <strong>telaio<\/strong> della versione 125 era un tradizionale traliccio in tubi d&#8217;acciaio pensato per integrarsi perfettamente con il design della moto. Il serbatoio presentava un mix di linee classiche e moderne e superfici equilibrate capaci di regalare un look unico ed inconfondibile. In totale erano quattro le versioni della gamma Benelli Leoncino: la 125 era disponibile al prezzo di listino di 2.990 euro. Per la 250 si saliva a 3.790 euro. Le varianti 500 e 500 Trail, invece, costano 5.990 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I prezzi e le caratteristiche della nuova gamma Benelli Leoncino, le moto per la nuova generazione di motociclisti: dalla 125 alla 500 Trail.","protected":false},"author":158396758,"featured_media":173728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890979],"coauthors":[420890778,420891347],"class_list":{"0":"post-173725","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-benelli","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Nuova-Leoncino-Benelli.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158396758"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173725"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":248367,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173725\/revisions\/248367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173725"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=173725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}