{"id":173994,"date":"2022-03-12T09:00:39","date_gmt":"2022-03-12T08:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=173994"},"modified":"2024-11-18T22:11:05","modified_gmt":"2024-11-18T21:11:05","slug":"addio-motori-termici-date","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/addio-motori-termici-date\/173994\/","title":{"rendered":"Case auto, tutte le date dell&#8217;addio ai motori termici"},"content":{"rendered":"<p>Il periodo non \u00e8 dei migliori sia per il settore auto in generale, che per la sfera dei veicoli elettrici, considerando il caro bollette e il caro benzina cui tutti dobbiamo e dovremo far fronte. La strada verso il prossimo <strong>addio ai motori termici<\/strong> \u00e8 tuttavia segnata, e in alcuni casi con tanto di date, o comunque periodi in cui le Case auto da una parte, e le istituzioni nazionali dall\u2019altra prevedono di mettere da parte il tutto. Nell\u2019attesa di ulteriori sviluppi \u00e8 bene fare il punto su una questione che coinvolger\u00e0 prossimamente tutti noi.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/addio-motori-termici-date\/173994\/#Il_termine_e_il_2030_per_i_brand_Stellantis\" title=\"Il termine \u00e8 il 2030 per i brand Stellantis\">Il termine \u00e8 il 2030 per i brand Stellantis<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/addio-motori-termici-date\/173994\/#Le_date_delle_altre_Case_auto\" title=\"Le date delle altre Case auto\">Le date delle altre Case auto<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_termine_e_il_2030_per_i_brand_Stellantis\">Il termine \u00e8 il 2030 per i brand Stellantis<\/span><\/h2>\n<p>In concomitanza con la pubblicazione dei risultati finanziari del suo primo anno, Stellantis ha presentato nei giorni scorsi il suo piano strategico per il prossimo decennio, il \u201c<strong>Dare Forward 2030<\/strong>\u201d. Le zero emissioni di carbonio entro il 2038 costituiscono uno degli obiettivi principali del Gruppo (comprende Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Lancia, Maserati, Opel e Peugeot), che mira a diventare un player importante anche nel campo della mitigazione del cambiamento climatico e della decarbonizzazione, per un futuro pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n<p>Lo ha dichiarato il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, proprio in quell\u2019occasione in cui da una parte ha svelato il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/jeep-svela-mini-suv-arriva-2023\/173581\/\">primo SUV elettrico Jeep<\/a>, e dall\u2019altra, per quel che riguarda l\u2019addio ai motori termini, ha avanzato una proiezione ben precisata. Queste le sue parole: \u201cstiamo preparando la strada affinch\u00e9 il 100% delle vendite in Europa e il 50% delle vendite negli Stati Uniti siano costituite da veicoli elettrici a batteria (BEV)<strong> entro la<\/strong> <strong>fine del decennio<\/strong>. Prevediamo di avere pi\u00f9 di 75 BEV e di raggiungere vendite annuali globali di BEV di cinque milioni di veicoli entro il 2030\u201d. Pi\u00f9 nel dettaglio, secondo il piano, si partir\u00e0 nel 2024 con DS, con a seguire nel 2026 Lancia, nel 2027 Alfa Romeo e, entro l\u2019anno successivo, Opel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_date_delle_altre_Case_auto\">Le date delle altre Case auto<\/span><\/h2>\n<p>Oltre Stellantis, anche tante altre Case auto si sono <em>sbottonate<\/em> a tal riguardo, fornendo date pi\u00f9 o meno precise relative al prossimo addio ai motori termici. <strong>Renault<\/strong>, ad esempio, dopo aver fatto da pioniera con la Zoe, ha dichiarato che vender\u00e0 soltanto automobili a zero emissioni entro il 2030. Dacia e Alpine, per rimanere ancora all\u2019interno del Gruppo, limiteranno la produzione ai soli modelli elettrificati gi\u00e0 entro il 2026.<\/p>\n<p><strong>Il 2030<\/strong> \u00e8 l\u2019anno che fa da termine anche per Nissan, MINI, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/toyota\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Toyota<\/a> (che prevede di lanciare oltre 30 nuovi modelli con motori elettrici) e Volvo, nome che entro tale data ha annunciato che, oltre alle auto termiche, ritirer\u00e0 anche le ibride. Tempi pi\u00f9 lunghi invece per la gamma Lexus, che prevede di raggiungere il medesimo obiettivo entro il 2035 con <strong>Mercedes<\/strong> che, viceversa, ha annunciato invece che lancer\u00e0 solo elettriche gi\u00e0 dal 2025, come Jaguar.<\/p>\n<p>E a concludere <strong>il Gruppo Volkswagen<\/strong> che, per ovvi motivi, non \u00e8 affatto omogeneo sulle date d\u2019addio ai motori termici. Chi arriver\u00e0 prima, secondo quanto dichiarato, \u00e8 Lamborghini che intende elettrificare l\u2019intera offerta entro la fine del 2024 presentando una 100% elettrica nel 2027. Dall\u2019altra parte c\u2019\u00e8 Audi che mira a proporre al pubblico la propria gamma completamente elettrica dal 2033.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La rivoluzione elettrica \u00e8 gi\u00e0 partita e i maggiori Costruttori sono al lavoro per poter vendere solo auto a zero emissioni, chi prima e chi poi","protected":false},"author":183220656,"featured_media":173996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420891391,420891099],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":["post-173994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-motori-termici","tag-stellantis","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/auto-elettriche-addio-termiche.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173994"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257127,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173994\/revisions\/257127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173994"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=173994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}