{"id":174452,"date":"2022-03-27T07:30:01","date_gmt":"2022-03-27T05:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=174452"},"modified":"2024-10-31T16:38:49","modified_gmt":"2024-10-31T15:38:49","slug":"auto-sportiva-serie-potente-mai-sviluppata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-sportiva-serie-potente-mai-sviluppata\/174452\/","title":{"rendered":"Solo 55 esemplari per l&#8217;auto stradale pi\u00f9 potente mai sviluppata"},"content":{"rendered":"<p>Si chiama <strong>Mercedes AMG GT Track Series<\/strong>. E nonostante il nome disegni subito nella mente di appassionati e non un\u2019auto da pista a tutto tondo, parliamo di fatto di una \u201cstradale\u201d: l\u2019auto sportiva di serie pi\u00f9 potente mai sviluppata, per la precisione. Sono queste le parole con cui Mercedes AMG presenta il suo ultimo gioiellino che celebra il 55\u00b0 anniversario della Casa di Affalterbach. Un V8 biturbo da 4,0 litri \u00e8 il motore che si cela sotto il cofano di Mercedes AMG GT Black Series e che legittima dichiarazioni tanto ardite. Ma scopriamone di pi\u00f9.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-sportiva-serie-potente-mai-sviluppata\/174452\/#Sotto_il_cofano\" title=\"Sotto il cofano\">Sotto il cofano<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-sportiva-serie-potente-mai-sviluppata\/174452\/#Il_design_e_la_filosofia_AMG_della_stradale_di_serie_piu_potente\" title=\"Il design e la filosofia AMG della stradale di serie pi\u00f9 potente\">Il design e la filosofia AMG della stradale di serie pi\u00f9 potente<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sotto_il_cofano\">Sotto il cofano<\/span><\/h2>\n<p>Come non partire proprio dai numeri e quindi dalle capacit\u00e0 della sportiva di serie stradale pi\u00f9 potente mai sviluppata da Mercedes AMG. Sotto il cofano, come anticipato, pulsa un <strong>V8 biturbo da 4,0 litri<\/strong> con iniettori di derivazione motorsport personalizzati, albero motore piatto e altre chicche, unit\u00e0 che arriva ad erogare ben 580 kW (cio\u00e8 734 CV) con coppia massima pari a 850 Nm. Lo gestisce un cambio sequenziale da corsa Hewland HLS a 6 rapporti con differenziale regolabile, installato sull\u2019asse posteriore dove tutta la potenza dell\u2019auto va a finire.<\/p>\n<p>Mercedes AMG GT Track Series vanta un <strong>sistema d\u2019ammortizzazione<\/strong> a quattro vie marcato Bilstein completamente regolabile, come sono regolabili individualmente anche le barre antirollio. Tutto questo per permettere al conducente di ritrovare il proprio setup individuale e di acquisire di conseguenza fiducia nella guida anche pi\u00f9 sportiva.<\/p>\n<p>Ultimi, ma non per importanza, <strong>il peso e l\u2019aerodinamica<\/strong>, che contribuiscono parecchio al comportamento su strada e alle prestazioni dell\u2019auto. 1.400 kg a vuoto da una parte, numerosi accorgimenti aerodinamici dall\u2019altra: dall\u2019ala anteriore in carbonio allo spoiler posteriore, tanto per citare gli elementi pi\u00f9 vistosi e accattivanti, che a molti richiameranno auto del calibro di Mercedes AMG Black Series.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_design_e_la_filosofia_AMG_della_stradale_di_serie_piu_potente\">Il design e la filosofia AMG della stradale di serie pi\u00f9 potente<\/span><\/h2>\n<p>Ci ricolleghiamo proprio all\u2019aerodinamica di Mercedes AMG GT Track Series per parlare del design, pistaiolo da qualsiasi angolo la si guardi. <strong>Eppure \u00e8 una stradale<\/strong>, diranno in molti, una stradale con cofano, parafanghi, alettone, portellone e grembialatura posteriore in fibra di carbonio. Completano il quadro le numerose griglie e canali utili a tenere basse le temperature, gli elementi derivati direttamente dal motorsport (il cofano e lo spoiler in primis), e gli interni, spartani, privi di ogni comodit\u00e0 caratteristica delle <em>solite<\/em> <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/mercedes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Mercedes<\/a>, scelte necessarie per tenere basso il peso dell\u2019auto. Il risultato, di fronte ai nostri occhi, mander\u00e0 in fibrillazione gli amanti delle performance, che desiderano provare l&#8217;ebbrezza di un&#8217;opera d&#8217;arte, dove lo spettacolare colpo d&#8217;occhio garantito viene solo dopo le performance.<\/p>\n<p>D\u2019altronde per festeggiare il <strong>55\u00b0 anniversario di AMG<\/strong> era doveroso alzare il pi\u00f9 possibile l\u2019asticella della sportivit\u00e0 per un\u2019auto limitata a 55 unit\u00e0 che vuole farsi ambasciatrice dello spirito e della filosofia dei fondatori Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher. Ogni Mercedes AMG GT Track Series \u00e8 costruita a mano ad Affalterbach. Su ciascuna le scritte ricamate \u201cTrack Series\u201d sul sedile del conducente e sul copriauto, e le targhette in rilievo all\u2019interno che ne identificano l\u2019edizione speciale e l\u2019unicit\u00e0 sono sinonimo di massima esclusivit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In omaggio ai primi 55 anni di storia della divisione AMG, specializzata n elle prestazioni, debutta la super potente Mercedes AMG GT Track Series","protected":false},"author":183220721,"featured_media":174453,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890817],"coauthors":[420891179,420891347],"class_list":{"0":"post-174452","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-sportive","9":"tag-mercedes","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/03\/Mercedes-AMG-GT-Track-Series-intera.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220721"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174452"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":250649,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174452\/revisions\/250649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174452"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=174452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}