{"id":174646,"date":"2022-04-01T07:35:53","date_gmt":"2022-04-01T05:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=174646"},"modified":"2024-11-18T22:00:10","modified_gmt":"2024-11-18T21:00:10","slug":"ritorno-icona-italia-solo-versione-piu-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ritorno-icona-italia-solo-versione-piu-potente\/174646\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG SL, il debutto italiano della versione pi\u00f9 potente"},"content":{"rendered":"<p>La nuova <strong>Mercedes-AMG SL<\/strong> \u00e8 la rielaborazione di un&#8217;icona e ritorna ai fasti passati con la capote realizzata in tessuto e la sportivit\u00e0 che da sempre la caratterizza. La prestigiosa configurazione quattro posti (2+2), ideale anche per l&#8217;uso quotidiano, trasferisce per la prima volta la potenza alla strada con la trazione integrale.<\/p>\n<p>Il temperamento aggressivo \u00e8 rafforzato da alcune soluzioni avanguardiste, come l&#8217;assetto Active Ride Control AMG con sistema antirollio attivo, i freni ceramici in materiale composito AMG ad alte prestazioni (a richiesta) o il sistema Digital Light con funzione di proiezione. L&#8217;assetto tecnico appena presentato consente al conducente di fornire un&#8217;esperienza di guida di alto livello. SL \u00e8 un modello Performance Luxury, \u00e8 stato sviluppato direttamente negli stabilimenti tedeschi di Affalterbach.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ritorno-icona-italia-solo-versione-piu-potente\/174646\/#La_top_di_gamma_in_Italia\" title=\"La top di gamma in Italia\">La top di gamma in Italia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ritorno-icona-italia-solo-versione-piu-potente\/174646\/#Interni_un_mix_di_tradizione_e_avanguardia\" title=\"Interni: un mix di tradizione e avanguardia\">Interni: un mix di tradizione e avanguardia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_top_di_gamma_in_Italia\">La top di gamma in Italia<\/span><\/h2>\n<p>Nel nostro Paese la Mercedes-AMG SL sar\u00e0 commercializzata <strong>esclusivamente nella sua motorizzazione principe<\/strong>, ovvero la SL 63 4MATIC+. Il V8 biturbo AMG da 4,0 litri con cui \u00e8 equipaggiata eroga 430 kW (585 CV) e dispone di una coppia massima di 800 Nm sull&#8217;ampia fascia di regime compresa tra 2.500 e 4.500 giri\/min. L&#8217;accelerazione da 0 a 100 km\/h avviene in soli 3,6 secondi, mentre la velocit\u00e0 massima \u00e8 di 315 km\/h.<\/p>\n<p>Grazie al suo design speciale, la<strong> tecnologia pi\u00f9 moderna e l&#8217;eccellente comportamento su strada<\/strong>, la vettura propone nuovi standard nel settore delle sportive di lusso. La progettualit\u00e0 degli esterni si fa amare per il perfetto equilibrio di tre elementi costitutivi: la tipica sportivit\u00e0 AMG, la moderna filosofia di design del brand teutonico e i particolari caratteristici della tradizione, giunta ormai al suo settimo decennio. Il gioco alternato di luci e ombre dona un aspetto leggero e basso alla vettura, rendendo cos\u00ec chiaro a prima vista che la nuova SL \u00e8 tornata alle sue radici.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Interni_un_mix_di_tradizione_e_avanguardia\">Interni: un mix di tradizione e avanguardia<\/span><\/h2>\n<p>Gli interni di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/mercedes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Mercedes<\/a>-AMG SL rielaborano la tradizione della prima 300 SL Roadster, portandola cos\u00ec nell&#8217;et\u00e0 contemporanea. Questo restyling trova il prefetto equilibrio tra <strong>eleganza e sportivit\u00e0<\/strong>. I materiali pregiati e la precisione delle finiture rimarcano l&#8217;ambizione ad offrire il massimo comfort. Il design della plancia, incluso il display regolabile nella consolle centrale, \u00e8 focalizzato sul guidatore. Nel contempo, gli interni presentano una configurazione nuova, con pi\u00f9 spazio e maggiori funzionalit\u00e0. I posti nel vano posteriore aggiungono praticit\u00e0 e possono ospitare persone fino a un metro e mezzo di altezza.<\/p>\n<p>I programmi di marcia Dynamic Select AMG &#8211; Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual e Race &#8211; consentono di transitare da un&#8217;impostazione confortevole a una pi\u00f9 dinamica mediante un&#8217;ampia gamma di sfumature. Questi mantengono comunque un&#8217;esperienza di guida personale, si adattano con precisione alle molteplici condizioni di guida.<\/p>\n<p>Il sistema AMG Dynamics, collegato ai programmi descritti precedentemente, permette di <strong>stabilizzare le funzioni del tradizionale ESP<\/strong> con interventi mirati a garantire una maggiore agilit\u00e0 nella regolazione della trazione integrale e nelle funzioni supplementari dell&#8217;ESP. Nelle curve affrontate ad andatura sostenuta, per esempio, un breve intervento frenante sulla ruota posteriore interna alla curva determina una coppia di imbardata ben definita intorno all&#8217;asse verticale della vettura, per sterzate agili e precise. La configurazione oscilla tra la massima stabilit\u00e0 e la massima dinamicit\u00e0. Sul mercato italiano, Mercedes AMG SL \u00e8 disponibile in due versioni: Premium e Premium plus, con prezzo di listino a partire da<strong> 198.900 euro.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La leggendaria Mercedes-AMG SL debutta in Italia in una versione potente, ideale in ogni situazione e contesto, compresa la guida quotidiana","protected":false},"author":183220656,"featured_media":256809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890918],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":["post-174646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-trazione-integrale","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/Nuova-Mercedes-AMG-SL.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174646"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257120,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174646\/revisions\/257120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174646"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=174646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}