{"id":176332,"date":"2022-05-13T07:30:48","date_gmt":"2022-05-13T05:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=176332"},"modified":"2024-12-05T14:37:09","modified_gmt":"2024-12-05T13:37:09","slug":"nuovo-suv-idrogeno-pininfarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuovo-suv-idrogeno-pininfarina\/176332\/","title":{"rendered":"Il nuovo SUV a idrogeno Pininfarina con le ricariche"},"content":{"rendered":"<p>Uno sguardo alla mobilit\u00e0 del futuro, per farsi trovare pronti e vincenti alle sfide che verranno. Da questo presupposto nasce la <strong>collaborazione tra Pininfarina e Namx<\/strong> che ha dato alla luce il primo prototipo di vettura al mondo parzialmente<strong> alimentata da fuel cell a idrogeno<\/strong> e dotato di un serbatoio fisso e di sei capsule rimovibili. Il SUV, disegnato dall&#8217;azienda piemontese, verr\u00e0 lanciato sul mercato entro il 2025, ma \u00e8 gi\u00e0 preordinabile.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuovo-suv-idrogeno-pininfarina\/176332\/#Il_nuovo_SUB_a_idrogeno_firmato_Pininfarina\" title=\"Il nuovo SUB a idrogeno firmato Pininfarina\">Il nuovo SUB a idrogeno firmato Pininfarina<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuovo-suv-idrogeno-pininfarina\/176332\/#HUV_Pininfarina-Namx_innovazione_e_sostenibilita\" title=\"HUV Pininfarina-Namx, innovazione e sostenibilit\u00e0\">HUV Pininfarina-Namx, innovazione e sostenibilit\u00e0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_nuovo_SUB_a_idrogeno_firmato_Pininfarina\">Il nuovo SUB a idrogeno firmato Pininfarina<\/span><\/h2>\n<p>Dalla collaborazione tra l&#8217;italiana Pininfarina e la start up automobilistica Namx, nasce un compatto che \u00e8 pronto a rubare l&#8217;attenzione di tutti sul mercato auto. Si tratta di HUV, un Hydrogen Utility Vehicle che sar\u00e0 commercializzato in due versioni. Il primo modello avr\u00e0 una base a <strong>trazione posteriore da 300 CV<\/strong>, per una velocit\u00e0 massima limitata a 200 km\/h e un&#8217;accelerazione da 0 a 100 km\/h in 6,5 secondi, la seconda sar\u00e0 poi una versione GTH a <strong>trazione integrale da 550 CV<\/strong>, per una velocit\u00e0 massima limitata a 250 km\/h e un&#8217;accelerazione da 0 a 100 km\/h in 4,5 secondi.<\/p>\n<p>Dal frontale ben definito e con linee laterali che salgono fino a culminare in un volume posteriore potente e deciso, la vettura \u00e8 stata <strong>disegnata con l&#8217;obiettivo di diventare un marchio a quattro ruote<\/strong>. Infatti lateralmente due linee si intersecano fino a formare una &#8220;X&#8221;, un tentativo deliberato di visualizzare il nome del marchio NAMX sull&#8217;auto, dalla quale si allargano verso l&#8217;esterno i parafanghi che avvolgono l&#8217;estremit\u00e0 del veicolo. La &#8220;X&#8221; \u00e8 anche al centro del disegno del concept.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_176335\" aria-describedby=\"caption-attachment-176335\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-176335\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/PININFARINA.jpg\" alt=\"Il nuovo SUV a idrogeno di Pininfarina\" width=\"1024\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/PININFARINA.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/PININFARINA.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/PININFARINA.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/PININFARINA.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/PININFARINA.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/PININFARINA.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio stampa Namx<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-176335\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Frontale definito e &#8220;X&#8221; in bella mostra per l&#8217;HUV firmato da Pininfarina e Namx<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Le luci, larghe e orizzontali, attraversano tutta la parte anteriore, caratterizzando in maniera unica anche il volume posteriore. Prima showcar della storia di Pininfarina sviluppata interamente in digitale, l&#8217;HUV in collaborazione Namx verr\u00e0 presentato al pubblico in autunno al Salone dell&#8217;automobile di Parigi. Nonostante il lancio sul mercato, come detto, \u00e8 fissato al 2025, il prezzo \u00e8 gi\u00e0 noto e osciller\u00e0 <strong>tra i 65.000 e 95.000 euro<\/strong>. Secondo i dati forniti dalle due aziende, l&#8217;HUV sar\u00e0 in grado di garantire oltre 800 chilometri di autonomia (vicino al record per un&#8217;auto a idrogeno) grazie alle sue sei capsule rimovibili e ricaricabili.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"HUV_Pininfarina-Namx_innovazione_e_sostenibilita\">HUV Pininfarina-Namx, innovazione e sostenibilit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>Presentando il nuovissimo compatto a idrogeno nato dalla collaborazione con Pininfarina, il fondatore e presidente di Namx <strong>Faouzi Annaiah<\/strong> ha spiegato il progetto alla base della nuova vettura. La start up, infatti, ha sin da subito conquistato l&#8217;attenzione in Europa e Africa per le proprie ambizioni presentate al meglio ai grandi nomi del Vecchio Continente e non solo: &#8220;Abbiamo una doppia ambizione, diventare un <strong>nuovo punto di riferimento nel mondo delle auto a emissioni zero<\/strong> ed esplorare costantemente nuovi territori in modo da facilitare la mobilit\u00e0 dei nostri consumatori&#8221;.<\/p>\n<p>Paolo Pininfarina, invece, ha sottolineato: &#8220;Pininfarina non \u00e8 solo <strong>design e stile<\/strong>, ma anche <strong>innovazione<\/strong> e capacit\u00e0 di dare vita a una visione di <strong>futuro sostenibile<\/strong>. Il Namx Huv fa parte del nostro dna: si tratta di creare la migliore esperienza di guida per una mobilit\u00e0 senza limiti, con stile&#8221;. &#8220;\u00c8 una vettura elettrica a idrogeno con una autonomia che consente di fare un viaggio lungo. Noi ci siamo sempre interessati all&#8217;idrogeno, investendo in studi e prototipi. Namx \u00e8 una start up interessante&#8221;, sottolinea l&#8217;amministratore delegato Silvio Angori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il nuovo HUV nasce dalla collaborazione tra Pininfarina e la start up Namx che vuole sorprendere e innova la mobilit\u00e0 del futuro con tecnologie all&#8217;avanguardia","protected":false},"author":183220656,"featured_media":176335,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890873,420890870,420890859,420890830,420890893,420890802],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-176332","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-a-idrogeno","9":"tag-batterie-auto","10":"tag-concept-car","11":"tag-manutenzione-auto","12":"tag-pininfarina","13":"tag-suv","14":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/PININFARINA.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176332"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":259302,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176332\/revisions\/259302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176332"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=176332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}