{"id":176358,"date":"2022-05-13T12:46:30","date_gmt":"2022-05-13T10:46:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=176358"},"modified":"2024-07-16T16:25:19","modified_gmt":"2024-07-16T14:25:19","slug":"utile-record-toyota-non-teme-crisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/utile-record-toyota-non-teme-crisi\/176358\/","title":{"rendered":"Toyota: utile e fatturato del 2021 da record, nonostante la crisi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Toyota<\/strong> non teme la crisi: l\u2019anno nero del mercato dell\u2019auto, che ha visto calare di oltre il 21% rispetto al 2020 le immatricolazioni di nuovi veicoli, non scalfisce le performance del gruppo giapponese. Con un<strong> utile operativo del +36,3%<\/strong>, Toyota si conferma leader del mercato con un fatturato in crescita del 15,3%, nonostante le difficolt\u00e0 di approvvigionamento dovute prima ai lockdown anti-Covid e poi all\u2019incertezza dello scenario economico mondiale. La Casa delle Tre Ellissi \u00e8 la numero uno per vendite a livello globale, e l\u2019anno fiscale disegna il profilo di un\u2019azienda in perfetta salute e pronta ad affrontare le sfide del futuro.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/utile-record-toyota-non-teme-crisi\/176358\/#Toyota_lanno_dei_record\" title=\"Toyota: l&#8217;anno dei record\">Toyota: l&#8217;anno dei record<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/utile-record-toyota-non-teme-crisi\/176358\/#Le_stime_per_il_2022\" title=\"Le stime per il 2022\">Le stime per il 2022<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_lanno_dei_record\">Toyota: l&#8217;anno dei record<\/span><\/h2>\n<p>Tra il 2019 e il 2021 si sono persi, sul mercato UE e EFTA, oltre 4 milioni di veicoli: questo \u00e8 lo scarto tra il numero di immatricolazioni di dicembre 2019 e quello dello stesso mese del 2021. Il mercato europeo non \u00e8 per\u00f2 l\u2019unico a fare la sua parte: l\u2019accelerazione della domanda in <strong>Giappone, America del Nord e Cina<\/strong> ha spinto gli utili di Toyota a toccare percentuali e cifre da record.<\/p>\n<p>Il risultato operativo indica un <strong>incremento dell\u2019utile del +36,3%<\/strong>, corrispondente a 3.000 miliardi di yen, circa <strong>22 miliardi di euro<\/strong>. Il guadagno netto si assesta a 2.850 miliardi di yen, facendo segnare un aumento del +27%. Anche il <strong>fatturato<\/strong> di Toyota fa registrare un aumento: malgrado le recenti sospensioni delle attivit\u00e0 dovute ai lockdown, il fatturato della Casa giapponese tocca 31.300 miliardi di yen, circa <strong>233 miliardi di euro<\/strong>, il 15,3% pi\u00f9 alto rispetto a quello allo scorso anno.<\/p>\n<p>Oltre alla pandemia, un grave elemento di incertezza \u00e8 quello dato dal conflitto in Ucraina: l\u2019<strong>unico stabilimento Toyota in Russia<\/strong> si trova a San Pietroburgo, ed \u00e8 stato chiuso in conseguenza delle sanzioni sollevate contro il Paese. Nonostante si tratti di uno stabilimento che lo scorso anno ha prodotto ben <strong>80.000 vetture<\/strong>, sembra che la chiusura abbia provocato un impatto meno drammatico del previsto sui bilanci di Toyota, anche in previsione del prossimo anno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_stime_per_il_2022\">Le stime per il 2022<\/span><\/h2>\n<p>Il gigante nipponico conferma infatti gli obiettivi di produzione per il 2022: saranno prodotte <strong>9,7 milioni di vetture<\/strong>, nonostante le difficolt\u00e0 legate all&#8217;approvvigionamento di chip e l\u2019aumento generalizzato delle materie prime. La Casa giapponese prevede, per il 2022, un <strong>utile di 2.260 miliardi di yen<\/strong> e un fatturato di 33.000 miliardi di yen, addirittura in aumento del 5% rispetto alle cifre record del 2021.<\/p>\n<p><em>\u201cLa ripresa globale post-Covid sar\u00e0 molto positiva\u201d &#8211;<\/em>\u00a0commenta il responsabile della comunicazione del gruppo, <strong>Jun Nagata <em>&#8211;<\/em><\/strong><em> ma i prezzi delle materie prime sono alle stelle e l&#8217;inflazione in molte parti del mondo avr\u00e0 un certo impatto\u201d<\/em>. Prudenza, quindi. Ma anche la consapevolezza di essere uno dei brand del settore automotive tra i pi\u00f9 apprezzati, che praticamente da sempre &#8220;sfoggia&#8221; numeri di vendite tra i migliori del comparto.<\/p>\n<p>Pronta a lanciare le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/debutto-batterie-stato-solido-toyota\/171796\/\">batterie allo stato solido<\/a> entro il 2025, Toyota \u00e8 la Casa produttrice di una delle automobili pi\u00f9 vendute e amate del mondo, la leggendaria <strong>Corolla E10<\/strong> che dal 1966 ha venduto pi\u00f9 di 46 milioni di unit\u00e0. Storia e innovazione sembrano la chiave del successo di Toyota: con la Yaris Cross appena nominata <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/toyota-yaris-cross-si-aggiudica-world-urban-car-2022\/175550\/\">World Urban Car 2022<\/a> e la rivoluzione dell\u2019elettrico a tiro di biennio, il colosso giapponese non sembra temere alcuna crisi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota non teme la crisi: nell&#8217;anno nero del mercato auto europeo, la domanda di USA, Cina e Giappone fa volare utili e fatturato della Casa nipponica","protected":false},"author":183220656,"featured_media":176360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420891358,420890881],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-176358","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-mercato-dellauto","9":"tag-toyota","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/toyota-utile-record.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176358"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237401,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176358\/revisions\/237401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176358"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=176358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}