{"id":176876,"date":"2022-05-25T14:55:38","date_gmt":"2022-05-25T12:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=176876"},"modified":"2025-02-03T17:12:54","modified_gmt":"2025-02-03T16:12:54","slug":"risorge-storico-marchio-auto-russe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/risorge-storico-marchio-auto-russe\/176876\/","title":{"rendered":"Rinasce Moskvich, il marchio russo ora produttore di auto elettriche"},"content":{"rendered":"<p>Che cosa sta succedendo in Russia? Qualcosa sta facendo parlare tutti e, per una volta finalmente, non si tratta di guerra. Non trattiamo infatti il solito argomento: il conflitto che ormai da quattro mesi coinvolge il Paese di Putin e l\u2019Ucraina. Ci concentriamo ora su alcune dinamiche all\u2019interno del settore automobilistico, nello specifico la rinascita dello storico brand <strong>Moskvich<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/risorge-storico-marchio-auto-russe\/176876\/#Renault_cede_le_sue_quote\" title=\"Renault cede le sue quote\">Renault cede le sue quote<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/risorge-storico-marchio-auto-russe\/176876\/#Un_brand_russo_storico_torna_in_auge\" title=\"Un brand russo storico torna in auge\">Un brand russo storico torna in auge<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault_cede_le_sue_quote\">Renault cede le sue quote<\/span><\/h2>\n<p>Nella giornata di luned\u00ec 16 maggio 2022 il brand francese Renault aveva annunciato l\u2019ultima decisione presa, ovvero quella di<strong> cedere le quote<\/strong> delle attivit\u00e0 in Russia al governo di Mosca. Come comunicato dalla Casa, il Consiglio di Amministrazione del conglomerato ha approvato all\u2019unanimit\u00e0 la firma degli accordi per dare il 100% delle quote detenute dal Gruppo in Renault Russia alla citt\u00e0 di Mosca. E non \u00e8 tutto, perch\u00e9 era arrivata anche la cessione contestuale del 67,69% della partecipazione in AvtoVaz a Nami, l\u2019Istituto centrale di ricerca e sviluppo su automobili e motori, con la cessazione del progetto della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-lada-niva-fuoristrada-che-non-arrivera-mai\/208817\/\">Lada Niva<\/a>.<\/p>\n<p>Secondo il Gruppo stesso aveva fatto sapere, il passaggio delle quote non era soggetto ad alcuna condizione e tutte le autorizzazioni necessarie erano gi\u00e0 state ottenute, dunque la chiusura sarebbe dovuta avvenire senza ostacoli. L\u2019addio, per\u00f2, non sarebbe stato definitivo. Nel comunicato stampa della Casa si leggeva anche la precisazione su alcune opzioni che potrebbero concedere a Renault di <strong>tornare in Russia<\/strong> in un futuro non cos\u00ec lontano.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_brand_russo_storico_torna_in_auge\">Un brand russo storico torna in auge<\/span><\/h2>\n<p>Oltre a queste e altre scelte inerenti al comparto automotive, era giunta un\u2019altra notizia rilevanza. U<strong>n marchio russo-sovietico storico sembrava destinato a rinascere<\/strong> e a riprendere la sua attivit\u00e0 proprio partendo dallo stabilimento abbandonato dalla Losanga. L\u2019obiettivo della vecchia Casa russa era dedicarsi alla produzione di auto 100% elettriche.<\/p>\n<p>Il brand russo \u00e8 stato fondato ai tempi di Stalin, nell&#8217;allora l\u2019Unione Sovietica: il suo nome \u00e8 <strong>Moskvich<\/strong>. Il sindaco di Mosca ha dichiarato di voler far rinascere il marchio ormai scomparso da tempo e di voler far ricominciare la produzione automobilistica in <strong>una delle fabbriche del Gruppo Renault.<\/strong> Le decisioni prese non sono di certo casuali e azzardate, anzi: si mira alla tutela dei posti di lavoro degli operai (e di tutto il personale) oltre che a far rinascere uno dei pi\u00f9 importanti nomi dell\u2019industria russo-sovietica dell\u2019automotive. Un evento forte, soprattutto in un momento storico come questo, in cui della Russia si parla \u2013 \u00e8 vero \u2013 ma non di certo di avvenimenti pacifici e sereni.<\/p>\n<p>La chiusura dello stabilimento di Volgogradsky Prospekt \u00e8<em> \u201cun diritto del proprietario straniero\u201d<\/em>, secondo quanto dichiarato anche dal sindaco russo di Mosca Sergej Sem\u00ebnovi\u010d Sobjaninha, che ha dichiarato appunto di voler dare una <strong>nuova vita al brand fondato nel 1929,<\/strong> quasi un secolo fa, sfruttando la partnership con il costruttore di camion Kamaz. \u00c8 stato lui infatti a sottolineare: <em>\u201cInsieme a Kamaz e al Ministero dell&#8217;Industria e del Commercio stiamo lavorando per localizzare la produzione del numero massimo di componenti automobilistici in Russia\u201d<\/em>. La Russia mira ad <strong>acquisire il know how per la produzione di veicoli elettrici<\/strong> nel Paese, senza dipendere da altri stati, e lo fa con un SUV compatto, la<strong> Moskvich 3<\/strong>, lanciata nel 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Moskvich \u00e8 lo storico marchio russo di automobili tornato sotto un&#8217;altra luce, visto che propone nuovi modelli di vetture elettriche sul mercato","protected":false},"author":183220656,"featured_media":176878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420891248,420890965],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-176876","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-automotive","10":"tag-renault","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/Moskvich-rinascita-marchio-russo.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176876"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267126,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176876\/revisions\/267126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176876"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=176876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}