{"id":177088,"date":"2022-05-30T18:00:34","date_gmt":"2022-05-30T16:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=177088"},"modified":"2024-11-18T12:58:00","modified_gmt":"2024-11-18T11:58:00","slug":"incredibile-record-auto-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/incredibile-record-auto-elettrica\/177088\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.4 GTX, l&#8217;elettrica batte il record mondiale di scalata"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Volkswagen ID.4 GTX<\/strong> \u00e8 l\u2019ultimo modello entrato a far parte l\u2019anno scorso nella gamma italiana del SUV 100% elettrico Volkswagen ID.4. Si tratta della variante sportiva a trazione integrale dotata di due motori, uno sull\u2019asse posteriore e uno sull\u2019anteriore, posizionata al vertice della gamma e in grado di erogare una potenza complessiva di 220 kW (299 CV).<\/p>\n<p>Un modello potente, in grado accelerare da 0 a 100 km\/h in 6,2 secondi e di raggiungere la velocit\u00e0 massima limitata elettronicamente di 180 km\/h. La batteria da 77 kWh di capacit\u00e0 netta garantisce un\u2019autonomia WLTP fino a 480 km. Con questo modello ha fatto il suo ingresso in gamma la denominazione GTX, che identificher\u00e0 tutte le varianti 100% elettriche ad alte prestazioni delle ID Volkswagen. Il prezzo di listino della ID.4 GTX \u00e8 di 54.650 euro.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/incredibile-record-auto-elettrica\/177088\/#Record_assoluto\" title=\"Record assoluto\">Record assoluto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/incredibile-record-auto-elettrica\/177088\/#Una_missione_straordinaria\" title=\"Una missione straordinaria\">Una missione straordinaria<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/incredibile-record-auto-elettrica\/177088\/#Trazione_integrale\" title=\"Trazione integrale\">Trazione integrale<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Record_assoluto\">Record assoluto<\/span><\/h2>\n<p>La sportiva elettrica alla guida del pilota d\u2019avventura Rainer Zietlow, equipaggiata con la tecnologia Monroe Intelligent Suspension CVSAe di Tenneco, \u00e8 stata usata per completare <strong>una scalata da vero primato mondiale.<\/strong> La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/volkswagen\/volkswagen-id-4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">ID.4 GTX<\/a> \u00e8 riuscita a superare le pendici del vulcano Cerro Uturuncu in Bolivia.<\/p>\n<p>Il pilota da record ha compiuto la sua missione eccezionale lo scorso 18 maggio, la sportiva elettrica a trazione integrale \u00e8 riuscita a scalare su una strada impervia e non asfaltata, fino a raggiungere <strong>un\u2019altitudine pari a 5.816 metri.<\/strong> Un\u2019impresa eccezionale, che si \u00e8 aggiudicata il titolo di <strong>nuovo Guinness World Record<\/strong>: \u00e8 infatti la pi\u00f9 elevata altitudine che sia mai stata raggiunta da un veicolo totalmente elettrico per passeggeri.<\/p>\n<p>L\u2019auto che \u00e8 stata usata dal pilota d\u2019avventura Rainer Zietlow era identica a quelle che sono in vendita nelle concessionarie del brand. Un focus lo meritano le sospensioni semi-attive CVSAe sviluppate da Tenneco, in grado di <strong>adattarsi continuamente alle condizioni della strada<\/strong>, e questo sulla base dei dati che vengono forniti dai differenti sensori di controllo di ultima generazione presenti a bordo dell\u2019elettrica speciale da record Volkswagen ID.4 GTX.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_missione_straordinaria\">Una missione straordinaria<\/span><\/h2>\n<p>Il conducente che sta alla guida del veicolo pu\u00f2 scegliere la modalit\u00e0 di guida che preferisce, a seconda delle sue esigenze e necessit\u00e0. \u00c8 possibile infatti passare da quella pi\u00f9 confortevole a quella pi\u00f9 sportiva, e per scegliere quella pi\u00f9 adatta basta usare l\u2019apposito selettore che la Casa ha inserito nell\u2019abitacolo.<\/p>\n<p>Il pilota che ha stabilito il nuovo record mondiale e il suo team di supporto, che era composto da tre persone, per la <strong>ricarica<\/strong> dell\u2019auto hanno usato la rete di wallbox di Enel X Way, durante il percorso che li ha portati dall\u2019Argentina al campo base situato in Bolivia. Durante il viaggio eccezionale la squadra al completo ha potuto esplorare differenti montagne del Sudamerica, per riuscire a trovare quel sentiero perfetto che avrebbe permesso al pilota e alla sua squadra di<strong> battere il record precedente, di 5.771 metri,<\/strong> senza dover usare alcuna tipologia di attrezzatura ausiliaria.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trazione_integrale\">Trazione integrale<\/span><\/h2>\n<p>La trazione integrale della ID.4 GTX si fonda su un\u2019architettura completamente inedita, diversa dalla configurazione tradizionale. Infatti non esiste nessun collegamento meccanico tra i due assi, per questo nell\u2019abitacolo non troviamo il classico tunnel centrale. La gestione delle quattro ruote motrici si basa su<strong> un sistema di controllo intelligente<\/strong> che decide come ripartire la coppia motrice disponibile tra i due motori elettrici, e in questo modo si ottiene sempre il massimo in termini di efficienza, dinamica e stabilit\u00e0 di guida. In molte situazioni di guida, il motore posteriore \u00e8 in grado di fornire da solo la trazione. Solo quando si desidera adottare uno stile di guida sportivo o quando serve pi\u00f9 trazione, viene attivato il motore anteriore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alla guida, Rainer Zietlow testa con la sua squadra i limiti della Volkswagen ID.4 GTX, l&#8217;ultimo modello entrato nella &#8220;famiglia&#8221; del SUV in Italia","protected":false},"author":183220656,"featured_media":256974,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890037],"tags":[420890836,420890802,420890892],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":["post-177088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","tag-auto-elettriche","tag-suv","tag-volkswagen","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/Volkswagen-ID.4-GTX-scalata-vulcano.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177088"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":256975,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177088\/revisions\/256975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177088"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=177088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}