{"id":177106,"date":"2022-05-31T13:00:31","date_gmt":"2022-05-31T11:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=177106"},"modified":"2024-07-17T09:56:18","modified_gmt":"2024-07-17T07:56:18","slug":"problemi-software-maxi-richiamo-60mila-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/problemi-software-maxi-richiamo-60mila-auto\/177106\/","title":{"rendered":"Maxi richiamo per BMW, problemi al software per i SUV della Casa"},"content":{"rendered":"<p>Non \u00e8 la prima volta che parliamo di maxi richiamo, si tratta infatti di situazioni che in le Case automobilistiche possono purtroppo capitare. Ci sono momenti in cui un produttore o un altro sono obbligati a ritirare un certo numero di veicoli gi\u00e0 prodotti e consegnati al cliente, perch\u00e9 <strong>vengono segnalate delle anomalie<\/strong>, che possono anche essere pi\u00f9 o meno pericolose.<\/p>\n<p>E se in passato abbiamo visto il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/maxi-richiamo-tesla-frenate-fantasma\/172849\/\">maxi richiamo di Tesla<\/a> o ancora quello del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-skoda-maxi-richiamo-gruppo-volkswagen\/174902\/\">Gruppo Volkswagen<\/a>; oggi parliamo di quello di BMW, che ha coinvolto il brand proprio nelle ultimissime ore. Il produttore tedesco \u00e8 oggi costretto a <strong>richiamare una quantit\u00e0 che supera i 60.000 veicoli<\/strong> a causa di un problema al software; gli esemplari coinvolti sono i SUV X3, X4 e X5.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/problemi-software-maxi-richiamo-60mila-auto\/177106\/#Che_cose_successo_ai_veicoli\" title=\"Che cos\u2019\u00e8 successo ai veicoli\">Che cos\u2019\u00e8 successo ai veicoli<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/problemi-software-maxi-richiamo-60mila-auto\/177106\/#Le_auto_coinvolte_nel_maxi_richiamo\" title=\"Le auto coinvolte nel maxi richiamo\">Le auto coinvolte nel maxi richiamo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Che_cose_successo_ai_veicoli\">Che cos\u2019\u00e8 successo ai veicoli<\/span><\/h2>\n<p>Le auto che la Casa deve ritirare in tutto sono esattamente <strong>61.714<\/strong>. Come abbiamo appena detto, il problema \u00e8 legato al funzionamento del software e coinvolge i SUV di lusso tanto amati dalla clientela, che fanno parte della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/bmw\/bmw-x5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">gamma X di BMW.<\/a> Gli esemplari che devono essere richiamati sono quelli che sono stati prodotti dall\u2019azienda dal mese di agosto del 2016 al mese di febbraio di quest\u2019anno. I dettagli e le informazioni riguardo questo recente maxi richiamo sono stati resi noti da parte del noto settimanale tedesco Der Spiegel.<\/p>\n<p>BMW ha deciso di richiamare le auto dopo aver rilevato la presenza di <strong>un difetto nel software di controllo<\/strong>, che potrebbe portare al blocco o un calo della coppia del motore. Per fortuna la Casa al momento non ha mai registrato nessun tipo di incidente legato a questa problematica, che comunque deve assolutamente essere risolta.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_auto_coinvolte_nel_maxi_richiamo\">Le auto coinvolte nel maxi richiamo<\/span><\/h2>\n<p>Secondo le stime ufficiali pi\u00f9 di un quinto delle unit\u00e0 che potrebbero essere soggette a questo problema sono state vendute all\u2019interno del Paese di origine, in Germania. Nonostante questo, non avendone la certezza, il richiamo \u00e8 stato ordinato da parte di BMW<strong> a livello globale, senza distinzioni territoriali. <\/strong>Come procede quindi la Casa? BMW contatta direttamente i proprietari delle X3, X4 e X5 che potrebbero essere a rischio. In questo modo invita i clienti a portare la propria auto in officina, dove il professionista si occupa della reinstallazione del software. Questo intervento prevede anche la riprogrammazione di tutta la centralina di controllo del motore.<\/p>\n<p>Come abbiamo gi\u00e0 detto in apertura, non \u00e8 certo la prima volta in cui vediamo BMW coinvolta in un maxi richiamo, come anche altri brand. La Casa tedesca per\u00f2 colleziona<strong> il secondo richiamo dall\u2019inizio del 2022<\/strong>, se infatti ricordate bene, il produttore tedesco recentemente era gi\u00e0 stato obbligato e intervenire su sette differenti modelli di auto realizzate tra l\u201911 gennaio e il 3 marzo del 2022.<\/p>\n<p>In tutto si trattava di molte meno vetture, un totale di 27.165 unit\u00e0. Il problema che doveva essere risolto in quel caso era un difetto che coinvolgeva il generatore di micro-gas che viene usato nel pretensionatore delle cinture di sicurezza. Insomma, anche questa volta la Casa \u00e8 coinvolta in un episodio mai piacevole, ma che senza dubbio verr\u00e0 risolto senza alcun danno per i clienti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Momento difficile per BMW, che \u00e8 costretta a richiamare pi\u00f9 di 60.000 auto per problemi al software, che devono trovare risoluzione al pi\u00f9 presto","protected":false},"author":183220656,"featured_media":177109,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890818,420890830,420890802],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":["post-177106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-bmw","tag-manutenzione-auto","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/maxi-richiamo-BMW-SUV.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177106"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265393,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177106\/revisions\/265393"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177106"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=177106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}