{"id":177574,"date":"2022-06-09T16:57:22","date_gmt":"2022-06-09T14:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=177574"},"modified":"2022-06-10T08:56:15","modified_gmt":"2022-06-10T06:56:15","slug":"tourist-trophy-attrazione-fatale-per-il-pericolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/tourist-trophy-attrazione-fatale-per-il-pericolo\/177574\/","title":{"rendered":"Tourist Trophy, quell&#8217;attrazione fatale per il pericolo"},"content":{"rendered":"<p>In questi giorni<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/tourist-trophy-la-corsa-di-moto-piu-folle-al-mondo\/176819\/\"> si corre il Tourist Trophy<\/a> sull&#8217;isola di Man e le notizie che arrivano non sono buone: in questa edizione 2022, a gare ancora in corso, sono gi\u00e0 morti tre piloti. Due settimane, una di qualifica e una di gare lungo i 60km del Mountain Circuit, una lunga lingua di saliscendi e curve tra strade di campagna e paesi che dal 1907 si trasformano nel pi\u00f9 famoso e temuto circuito stradale del mondo.<\/p>\n<p><strong>Il TT \u00e8 un&#8217;attrazione fatale,<\/strong> la luce pi\u00f9 intensa per le falene della velocit\u00e0, ma \u00e8 anche il lascito di un epoca in cui i circuiti stradali facevano parte delle gare del Motomodiale (Giacomo Agostini ne vinse ben 10 in carriera). Sono piloti che corrono pericoli mortali ogni metro di quei 60km, ma non sono incoscienti che bevono quattro grappe e partono a bomba dal bar: questi sono professionisti preparati in modo maniacale per correre sul Mountain, che conoscono ogni centimetro del percorso tanto che le telemetrie restituiscono dati che parlano di una precisione di guida umanamente quasi impossibile.<\/p>\n<p>Le leggende che nascono su quel circuito oggi bruciano di una fama minore, ma ardente. Alla luce delle notizie che arrivano, in questi giorni si spendono mucchi di parole sul TT e sul pericolo connesso a questi tipi di corse.<strong> Invece penso che servirebbe silenzio.<\/strong><\/p>\n<p>Bisognerebbe guardarsi allo specchio in silenzio per provare a capire noi che persone siamo e come ci relazioniamo con il pericolo, come lo percepiamo e che effetto ha su di noi. Passiamo ogni momento della nostra esistenza correndo una somma di pericoli mortali che scampiamo in modo pi\u00f9 o meno consapevole. Ogni gesto quotidiano ha un tasso di pericolosit\u00e0 che \u00e8 superiore a zero: mangiare, camminare per strada, andare al lavoro, perfino andare a letto.<\/p>\n<p>Da un certo punto di vista vivere equivale a rischiare di morire continuamente, finch\u00e9 poi non succede. Eppure non consideriamo questa realt\u00e0 brutale che ci paralizzerebbe, semplicemente la rimuoviamo. La rimuoviamo ogni volta che saliamo in moto e qualcuno vicino a noi ci chiede perch\u00e9 lo facciamo che \u00e8 pericoloso.<\/p>\n<p>La risposta? Minimizziamo, neghiamo. \u00c8 che quel rischio lo abbiamo interiorizzato, metabolizzato, sminuzzato fino a digerirlo. Non \u00e8 qualcosa che accettiamo, \u00e8 semplicemente qualcosa che facciamo finta che non esista perch\u00e9 questo ci consente di andare avanti e fare ci\u00f2 che amiamo. Ed \u00e8 quello che fa ogni pilota che corre il TT, solo che, diciamo cos\u00ec, mentre noi digeriamo un pasticcino, loro digeriscono una torta intera.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-176825\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/tourist-trophy-2022.jpg\" alt=\"tourist-trophy-2022\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/tourist-trophy-2022.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/tourist-trophy-2022.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/tourist-trophy-2022.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/tourist-trophy-2022.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/tourist-trophy-2022.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/tourist-trophy-2022.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/p>\n<p>Chiediamoci quanto siamo diversi da chi decide di <strong>correre e magari morire su un circuito stradale<\/strong>, per il brivido e per una gloria d&#8217;altri tempi, scolpita nella pietra del culto della velocit\u00e0, distante anni luce da quella fama eterea e inconsistente dei social media.<\/p>\n<p>Forse scopriremmo che siamo meno diversi di quanto pensiamo, forse loro sono solo pi\u00f9 pazzi di noi, ma di quella stessa follia di tutti i giorni che serve per alzarci dal letto e andare a vivere. E allora guardiamo chi sfida la sorte per diventare un eroe al cospetto dei propri d\u00e8i in rispettoso silenzio, chinando il capo senza giudicarli pazzi, perch\u00e9 di quella stessa follia siamo malati tutti e si chiama umanit\u00e0.<\/p>\n<p>Per chi ha desiderio di approfondire il TT, un libro e un film: &#8220;J<em>oey Dunlop Il Re del Tourist Trophy<\/em>&#8221; di Mario Donnini e il film imperdibile &#8220;<em>Closer To The Edge<\/em>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In questi giorni si corre il Tourist Trophy sull&#8217;isola di Man e le notizie che arrivano non sono buone: in questa edizione 2022, a gare ancora in corso, sono gi\u00e0 morti tre ","protected":false},"author":91371793,"featured_media":177580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[],"coauthors":[393837918,393836541],"class_list":{"0":"post-177574","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/06\/TT2022.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91371793"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177574"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":177583,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177574\/revisions\/177583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177574"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=177574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}