{"id":178646,"date":"2022-07-03T08:00:18","date_gmt":"2022-07-03T06:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=178646"},"modified":"2022-07-03T09:09:44","modified_gmt":"2022-07-03T07:09:44","slug":"red-bull-f1-hypercar-nasce-bolide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/red-bull-f1-hypercar-nasce-bolide\/178646\/","title":{"rendered":"Red Bull dalla F1 alle hypercar: nasce un bolide da 1250 CV"},"content":{"rendered":"<p><strong>Red Bull<\/strong> sembra non volersi limitare solo alla Formula 1, dove grazie a Max Verstappen sta conoscendo anni di soddisfazioni, successi e affermazioni mondiali. Dopo il titolo iridato conquistato lo scorso anno, la Casa di Milton Keynes ha voluto osare e dare vita alla prima hypercar ispirata al bolide della F1, l&#8217;ennesimo gioiello sfornato dalla mente eccelsa del progettista <strong>Adrian Newey<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/red-bull-f1-hypercar-nasce-bolide\/178646\/#Una_hypercar_senza_compromessi\" title=\"Una hypercar senza compromessi\">Una hypercar senza compromessi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/red-bull-f1-hypercar-nasce-bolide\/178646\/#Un_bolide_ibrido\" title=\"Un bolide ibrido\">Un bolide ibrido<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_hypercar_senza_compromessi\">Una hypercar senza compromessi<\/span><\/h2>\n<p>Dopo aver sviluppato in collaborazione con Aston Martin l&#8217;hypercar Valkyrie, Red Bull ha deciso di mettersi in proprio per dare vita a una vettura destinata a sorprendere e a fare emozionare in pista. La Casa, infatti, ha tolto i veli alla <strong>RB17<\/strong>, l&#8217;hypercar che verr&agrave; prodotta <strong>entro il 2025<\/strong>, ma a edizione limitata. Saranno infatti <strong>soltanto 50 gli esemplari sfornati<\/strong> dalla macchina di produzione Red Bull, con un costo che non tutti possono permettersi: ben<strong> 5 milioni<\/strong> per un&#8217;auto dalla velocit&agrave; estrema pronta a scatenarsi in pista.<\/p>\n<p>Newey ha progettato e sviluppato una vettura destinata principalmente alle corse, ispirandosi alla RB che sfreccia sui tracciati del Mondiale di F1, ma non &egrave; escluso che la versione coup&eacute; con tetto chiuso possa essere <strong>omologata&nbsp;<\/strong>per l&rsquo;utilizzo su strada&nbsp;<strong>su richiesta<\/strong> degli acquirenti. Christian Horner, CEO Red Bull, ha definito la RB17 una vera e propria &#8220;pietra miliare nell&#8217;evoluzione di Red Bull Advanced Technologies, ora pienamente in grado di creare e produrre un&#8217;auto di serie presso il nostro Red Bull Technology Campus&#8221;.<\/p>\n<p>La nuova hypercar della&nbsp;<strong>Red Bull <\/strong>sar&agrave; una vettura senza compromessi e interamente costruita all&#8217;interno dell&#8217;azienda grazie al know how degli ingegneri, mentre elementi come i vetri, il gruppo cambio e la centralina saranno affidati all&#8217;esterno. Considerata come la naturale evoluzione dell&rsquo;Aston Martin Valkyrie, progettata dallo stesso Newey, l&#8217;idea di mettere a punto la RB17 balenava nella mente della Casa gi&agrave; da anni. Nel 2014, infatti, proprio Newey aveva proposto l&#8217;idea a Red Bull, con il progetto che &egrave; stato rimandato per collaborare con Aston Martin prima che quest&#8217;ultima diventasse poi una rivale nel mondo della F1. Solo di recente da Milton Keynes si &egrave; tornati ad affidarsi pienamente al genio produttivo, che ha presentato ai piani superiori dell&#8217;azienda un bolide che difficilmente poteva essere ancora rimandato in progettazione<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_bolide_ibrido\">Un bolide ibrido<\/span><\/h2>\n<p>Andando alle specifiche di questo gioiello, che come detto &egrave; atteso entro il 2025 in tiratura limitata di 50 esemplari da sfornare in 15 unit&agrave; annuali, RB17 sar&agrave; una hypercar che ha a cuore l&#8217;ambiente. Dall&#8217;azienda, infatti, &egrave; arrivata la decisione di affidare l&#8217;alimentazione a un&nbsp;<strong>V8 biturbo<\/strong> con un sistema di recupero dell&rsquo;energia (ERS), in grado di fornire il pieno di coppia riducendo il ritardo dell&#8217;acceleratore, supportato da un&rsquo;unit&agrave; ibrida &ldquo;leggera&rdquo; da circa 150 CV.<\/p>\n<p>Un vero e proprio bolide pronto a emozionare con i suoi <strong>1.250 CV<\/strong> che, secondo quanto comunicato dal costruttore, avr&agrave; anche un suono evocativo esattamente come le auto da pista. Grazie al sistema di sospensioni attive e un&rsquo;aerodinamica curata, l&#8217;hypercar RB17 <strong>massimizzer&agrave; anche l&rsquo;effetto suolo<\/strong>.<\/p>\n<p>Non &egrave; escluso che tra i 50 possessori dell&#8217;esclusivo bolide ci sar&agrave; anche l&#8217;iridato di F1 Max Verstappen che nel proprio garage vanta dei veri e propri gioielli, con pezzi unici e straordinari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Destinata alla pista, ma con versioni omologabili per strada, RB17 \u00e8 l&#8217;hypercar esclusiva di Red Bull che verr\u00e0 prodotta in soli 50 esemplari","protected":false},"author":183220674,"featured_media":178650,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890869,420890808,420890998],"coauthors":[420891103],"class_list":["post-178646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-formula-1","tag-hypercar","tag-red-bull","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/07\/redbull.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220674"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178646"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254922,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178646\/revisions\/254922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178646"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=178646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}