{"id":178971,"date":"2022-07-10T12:17:30","date_gmt":"2022-07-10T10:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=178971"},"modified":"2024-11-18T22:34:37","modified_gmt":"2024-11-18T21:34:37","slug":"audi-nuova-exclusive-edition-solo-23-unita-600-cavalli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-nuova-exclusive-edition-solo-23-unita-600-cavalli\/178971\/","title":{"rendered":"Audi, la nuova Exclusive Edition: solo 23 unit\u00e0 e 600 cavalli"},"content":{"rendered":"<p>Esclusivit\u00e0. Questo il mantra che accompagna la presentazione (e che ha accompagnato anche l&#8217;ideazione e la progettazione) dell&#8217;ultima supercar Audi. Il produttore tedesco ha infatti tolto i veli dalla <strong>Audi RS 7 Exclusive Edition<\/strong>, prodotta in appena 23 esemplari con un prezzo di listino decisamente non alla portata di tutti.<\/p>\n<p>Questa nuova versione derivata dalla supercar della Casa di Ingolstadt \u00e8 caratterizzata da elementi di design interni ed esterni che <strong>accentuano il carattere sportivo<\/strong>, mantenendo allo stesso tempo inalterate performance, resa stradale e guidabilit\u00e0. Le componenti realizzate in carbonio (specchietti esterni, spoiler frontale e gli elementi del diffusore posteriore), in particolare, danno risalto alla nuova esclusiva livrea in Mamba Black.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-nuova-exclusive-edition-solo-23-unita-600-cavalli\/178971\/#Caratteristiche_e_performance\" title=\"Caratteristiche e performance\">Caratteristiche e performance<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-nuova-exclusive-edition-solo-23-unita-600-cavalli\/178971\/#Disponibilita_e_prezzi\" title=\"Disponibilit\u00e0 e prezzi\">Disponibilit\u00e0 e prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caratteristiche_e_performance\"><strong>Caratteristiche e performance<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>La nuova Audi RS 7 Exclusive Edition non presenta grosse novit\u00e0 a livello meccanico. Sotto il cofano trova spazio lo stesso motore 4 litri TFSI 8 cilindri a V biturbo<strong> da 600 CV<\/strong> e <strong>800 Nm di coppia<\/strong> che troviamo anche nel modello &#8220;base&#8221;. Un propulsore capace di garantire performance degne di una supercar: i 600 cavalli di potenza permettono di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in appena 3,5 secondi, mentre la <strong>velocit\u00e0 massima \u00e8 stata portata a 305 km\/h<\/strong> (contro i 250 della versione &#8220;standard&#8221;) grazie all&#8217;aggiunta dei freni carboceramici da 439 millimetri all\u2019anteriore e 371 millimetri al posteriore.<\/p>\n<p>\u00c8 a livello estetico e funzionale, per\u00f2, che la RS 7 speciale si distingue dal modello da cui \u00e8 derivata. La livrea \u00e8 in <strong>Mamba Black con effetto perla<\/strong>: una verniciatura particolare, caratterizzata da riflessi blu che esaltano le rifiniture esterne in fibra di carbonio. La RS 7 Exclusive Edition monta cerchi in lega da 22 pollici (pneumatici 285\/30), anch&#8217;essi color nero.<\/p>\n<p>I gruppi ottici frontali sono caratterizzati dalla presenza delle luci <strong>Laser Audi<\/strong>, che vanno cos\u00ec ad aggiungersi ai fari LED di serie e offrono una visibilit\u00e0 migliorata senza abbagliare le auto che arrivano dalla direzione opposta. Un&#8217;aggiunta, dunque, capace di garantire anche un miglior livello di sicurezza oltre che un netto passo in avanti sul fronte estetico.<\/p>\n<p>La stessa raffinatezza e ricercatezza nei dettagli la troviamo, ovviamente, anche all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo. I sedili anteriori e posteriori sono in pelle nera con <strong>cuciture Sepang Blue<\/strong>. Gli stessi materiali e le stesse cuciture sono poi presenti anche sulle portiere e sul tunnel centrale. Degli accenti che le donano carattere e le permettono di differenziarsi dalla proposta standard.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Disponibilita_e_prezzi\"><strong>Disponibilit\u00e0 e prezzi<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Va da s\u00e9 che un&#8217;auto cos\u00ec performante e che fa dell&#8217;esclusivit\u00e0 il proprio &#8220;marchio di fabbrica&#8221; abbia un prezzo di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/audi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">listino<\/a> non alla portata di tutti. I <strong>23 esemplari<\/strong> che la casa automobilistica tedesca intende produrre hanno un <strong>prezzo di listino di 166.000 dollari<\/strong> (poco meno di 160.000 euro), ai quali poi aggiungere un migliaio di dollari di tasse e altri extra.<\/p>\n<p>I pochi fortunati che riusciranno ad acquistare una delle poche unit\u00e0 realizzate non dovranno comunque attendere molto: secondo quanto dichiarato dalla filiale statunitense di Audi, le auto dovrebbero essere <strong>disponibili gi\u00e0 prima della fine dell&#8217;estate<\/strong>. Va detto, per\u00f2, che non tutti gli appassionati della Casa di Ingolstadt potranno provare ad acquistare la nuova versione esclusiva della RS 7: al momento, infatti, gli acquisti sono limitati al solo mercato statunitense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Disponibile in tiratura limitata, la nuova Audi RS 7 Exclusive Edition \u00e8 caratterizzata dalla livrea Mamba Black e dai dettagli in fibra di carbonio","protected":false},"author":183220656,"featured_media":178976,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890821,420890809,420890935,420890808],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":["post-178971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-audi","tag-auto-sportive","tag-design","tag-hypercar","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/07\/AudiRS7exclusiveedition.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178971"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257092,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178971\/revisions\/257092"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178971"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=178971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}